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汽車供應商組團 與谷歌商討打造無人駕駛車

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時間:1900/1/1 0:00:00

互聯網巨頭谷歌在世界汽車新聞發布會上發表聲明稱,已開始與全球大多數頂級汽車制造商討論自動駕駛技術的合作,并成立了一個由傳統和非傳統供應商組成的團隊,以加快努力。目標是在五年內將自動駕駛汽車推向市場。

Volkswagen, Toyota, Ford, Tesla, Remote

Chris urmson,谷歌自動駕駛汽車項目負責人

據悉,與谷歌合作的供應商包括博世(德國最大的工業企業之一),愿意提供電力電子技術和遠程雷達技術;ZF Lenksysteme主要提供新型轉向器技術,LG集團提供電池技術。此外,還有大陸集團和美國魯什公司。

Volkswagen, Toyota, Ford, Tesla, Remote

谷歌自動駕駛汽車項目負責人Chris Urmson表示:密歇根州的工程和特種設備制造商Roush正在生產一款雙座汽車,谷歌計劃今年在道路上進行測試。Urmson還表示,谷歌尚未聯系大型汽車制造商生產這款汽車。他說:“在未來的某個時候,我們將找到合作伙伴來開發整車,并將這項技術推向市場。”當這項技術推出時,他的答案是:“當技術安全并準備就緒時。”

Urmson沒有向合作的汽車制造商提供太多細節。但據路透社報道,這些汽車制造商包括通用汽車、福特、豐田、戴姆勒和大眾。

Urmson表示:原型車將不會配備方向盤、油門踏板和制動踏板,也就是說,汽車將自行駕駛,不需要任何操作。然而,由于加州法規的限制,正式進行道路測試時將配備一名測試駕駛員。Urmson預測,第一輛功能齊全的自動駕駛汽車將在五年內投入生產。

但特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克認為,聯邦法律對自動駕駛汽車技術缺乏明確規定,可能導致自動駕駛汽車被推遲到2022年或2023年。互聯網巨頭谷歌在世界汽車新聞發布會上發表聲明稱,已開始與全球大多數頂級汽車制造商討論自動駕駛技術的合作,并成立了一個由傳統和非傳統供應商組成的團隊,以加快努力。目標是在五年內將自動駕駛汽車推向市場。

Volkswagen, Toyota, Ford, Tesla, Remote

Chris urmson,谷歌自動駕駛汽車項目負責人

據悉,與谷歌合作的供應商包括博世(德國最大的工業企業之一),愿意提供電力電子技術和遠程雷達技術;ZF Lenksysteme主要提供新型轉向器技術,LG集團提供電池技術。此外,還有大陸集團和美國魯什公司。

Volkswagen, Toyota, Ford, Tesla, Remote

谷歌自動駕駛汽車項目負責人Chris Urmson表示:密歇根州的工程和特種設備制造商Roush正在生產一款雙座汽車,谷歌計劃今年在道路上進行測試。Urmson還表示,谷歌尚未聯系大型汽車制造商生產這款汽車。他說:“在未來的某個時候,我們將找到合作伙伴來開發整車,并將這項技術推向市場。”當這項技術推出時,他的答案是:“當技術安全并準備就緒時。”

Urmson沒有向合作的汽車制造商提供太多細節。但據路透社報道,這些汽車制造商包括通用汽車、福特、豐田、戴姆勒和大眾。

Urmson表示:原型車將不會配備方向盤、油門踏板和制動踏板,也就是說,汽車將自行駕駛,不需要任何操作。然而,由于加州法規的限制,正式進行道路測試時將配備一名測試駕駛員。Urmson預測,第一輛功能齊全的自動駕駛汽車將在五年內投入生產。

但特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克認為,聯邦法律對自動駕駛汽車技術缺乏明確規定,可能導致自動駕駛汽車被推遲到2022年或2023年。

標簽:大眾豐田福特特斯拉遠程

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