通用汽車擬推新電動汽車Bolt 挑戰特斯拉

1月10日，據《華爾街日報》網站報道，知情人士表示，通用汽車計劃在2017年之前推出一款名為“雪佛蘭Bolt”的新版電動汽車，一次充電可行駛200英里。通用汽車將在電動汽車領域與特斯拉展開競爭。

通用汽車公司將在下周一的底特律車展上展示Bolt的概念版，幾年前，這家汽車巨頭透露將攜雪佛蘭Volt重返電動汽車市場。雪佛蘭Volt于2010年底開始在市場上銷售，今年將重新設計。這款車正在升級，配備了更好的功能，設計也更新穎。此外，市場上還配備了備用汽油發動機，以備動力不足時使用。

雪佛蘭Bolt將配備更強大的電池，該電池由韓國LG化學制造。雪佛蘭博爾特將與特斯拉即將推出的Model 3展開競爭。目前的消息顯示，特斯拉價值3.5萬美元的Model 3電動汽車也將于2017年上市。據知情人士透露，通用汽車的掀背雪佛蘭Bolt概念車看起來更像一款所謂的跨界車。此外，雪佛蘭Bolt一次充電后的續航里程將是雪佛蘭Volt的四倍。

事實上，近年來，通用汽車一直在堅持并試圖趕上其在硅谷的競爭對手。不久前，通用汽車公司剛剛推出了一款售價7.5萬美元的凱迪拉克ELR電動汽車，但這款汽車未能對特斯拉在電動汽車領域的主導地位產生影響，因為凱迪拉克ELL電動汽車推出后，消費者仍在爭相搶購特斯拉的Model s汽車。

據知情人士透露，通用汽車高管將博爾特納入了大容量雪佛蘭系列，并為這款車開發了一個類似于Volt的名字。這些高管希望，無論這些產品的價格下降多少，這些措施都能提升雪佛蘭作為全系列汽車制造商的品牌形象，滿足市場需求。通用汽車希望利用博爾特參與全球競爭，包括中國和其他國際市場。至于未來類似博爾特的汽車是否會融入歐寶、凱迪拉克和別克等品牌，目前還不得而知。

博爾特也將給通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉帶來最大的風險。芭芭拉一年前執掌通用汽車公司。事實上，早在Barbara擔任通用汽車前首席執行官Dan Akerson手下的產品總監時，Bolt的相關研發計劃就已經得到了公司的批準。然而，自今年年初以來，美國市場每加侖汽油的價格已降至2美元以下，這抑制了市場對電動汽車的需求。

瑪麗·巴拉

盡管自2012年Model S上市以來，特斯拉已經出售了少量Model S，但由于投資者對公司的未來充滿信心，特斯拉的股價大幅上漲。

在芭芭拉擔任通用汽車首席執行官的第一年里，通用汽車的股價下跌了14%，而同期特斯拉的股價飆升了48%。巴拉計劃在2017年前銷售50萬輛通用汽車的電動汽車，其中包括一些半電動汽車。相比之下，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克也表示，希望到2020年，該公司純電動汽車的年銷量達到50萬輛。

激勵Barbara的主要因素之一是遵守美國、歐洲和亞洲的相關管理規定。然而，巴拉一直堅稱，她的公司不會生產“逃避監管”的電動汽車。

美國最大的汽車經銷商AutoNation的首席執行官邁克·杰克遜表示，像博爾特這樣的汽車展示了通用汽車的新態度。杰克遜表示，在汽油價格下跌的情況下，通用汽車現在在美國市場獲得了大量使用，尤其是在新卡車和SUV汽車方面，因此該公司也有大量資金投資于更強大的電動汽車，這看起來更像是登月計劃，而不是理性的商業決策。

杰克遜還表示：“傳統的通用汽車將使用自己的資源，直到資源耗盡。”他還表示，全新的通用汽車正在顯示出愿意從長遠來看的跡象。杰克遜預測，未來五年，電動汽車將占據美國市場約2%的份額。杰克遜認為，整個電動汽車行業都將虧損。事實上，通用汽車在電動汽車方面的銷售記錄仍然缺乏亮點。1999年，通用汽車關閉了EV1生產線，并啟動了一個價值10億美元的電動汽車項目，但最終失敗了。幾年后，通用汽車公司推出了Volt p……

再次拒絕。盡管得到了貴公司前首席執行官兼傳奇產品研發總監Bob Lutz的支持，但通用汽車價值3.5萬美元的電動汽車一直讓市場失望。

自2010年底Volt開始銷售以來，Volt的全球銷量仍不到9萬輛，而去年12月為1500輛。相比之下，一些純電動汽車，如日產的Leaf（一次充電可行駛75英里）和特斯拉相對昂貴但功能強大的Model s，表現優于通用的Volt。

隨著2015年的到來，通用汽車將重組和設計Volt，但這在通用汽車戰略中的規模比一開始要小。

對于Barbara和其他高管來說，Bolt的電池壽命將非常重要，因為電池續航里程一直是電動汽車的重要組成部分。特斯拉表示，將于2017年推出的Model 3汽車一次充電后將行駛約200英里（321公里）。

Bolt和Model 3上市后，一些來自歐洲市場的競爭對手也將推出電池壽命更長的電動汽車。然而，盡管這些汽車的電池壽命更長，但價格更高。盡管通用汽車打算制造的電動汽車比經濟型汽車大，但博爾特仍然比特斯拉的Model 3小得多。LG使用的袋裝電池將使通用汽車更容易將電池組更靈活地融入汽車的獨特設計中。

據說通用汽車最新汽車的電池組由LG化學在荷蘭的工廠生產，Volt電池也在荷蘭生產。這家電池工廠可以生產約60000伏的電池組，或20000個更大的新型電動汽車電池組。

LG化學的電池經過改進后，通用汽車有可能制造出價格更低的電動汽車，而且電池更耐用，功率更容易控制。此外，LG將在電池中增加比Volt更多的可用存儲容量。內置的混合動力電池可以使用較少的存儲容量，因為它可以通過汽油發動機持續充電。1月10日，據《華爾街日報》網站報道，知情人士表示，通用汽車計劃在2017年之前推出一款名為“雪佛蘭Bolt”的新版電動汽車，一次充電可行駛200英里。通用汽車將在電動汽車領域與特斯拉展開競爭。

通用汽車公司將在下周一的底特律車展上展示Bolt的概念版，幾年前，這家汽車巨頭透露將攜雪佛蘭Volt重返電動汽車市場。雪佛蘭Volt于2010年底開始在市場上銷售，今年將重新設計。這款車正在升級，配備了更好的功能，設計也更新穎。此外，市場上還配備了備用汽油發動機，以備動力不足時使用。

雪佛蘭Bolt將配備更強大的電池，該電池由韓國LG化學制造。雪佛蘭博爾特將與特斯拉即將推出的Model 3展開競爭。目前的消息顯示，特斯拉價值3.5萬美元的Model 3電動汽車也將于2017年上市。據知情人士透露，通用汽車的掀背雪佛蘭Bolt概念車看起來更像一款所謂的跨界車。此外，雪佛蘭Bolt一次充電后的續航里程將是雪佛蘭Volt的四倍。

事實上，近年來，通用汽車一直在堅持并試圖趕上其在硅谷的競爭對手。不久前，通用汽車公司剛剛推出了一款售價7.5萬美元的凱迪拉克ELR電動汽車，但這款汽車未能對特斯拉在電動汽車領域的主導地位產生影響，因為凱迪拉克ELL電動汽車推出后，消費者仍在爭相搶購特斯拉的Model s汽車。

據知情人士透露，通用汽車高管將博爾特納入了大容量雪佛蘭系列，并為這款車開發了一個類似于Volt的名字。這些高管希望，無論這些產品的價格下降多少，這些措施都能提升雪佛蘭作為全系列汽車制造商的品牌形象，滿足市場需求。通用汽車希望利用博爾特參與全球競爭，包括中國和其他國際市場。至于未來類似博爾特的汽車是否會融入歐寶、凱迪拉克和別克等品牌，目前還不得而知。

博爾特也將給通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉帶來最大的風險。芭芭拉一年前執掌通用汽車公司。事實上，早在Barbara擔任通用汽車前首席執行官Dan Akerson手下的產品總監時，Bolt的相關研發計劃就已經獲得批準……

由公司提供。然而，自今年年初以來，美國市場每加侖汽油的價格已降至2美元以下，這抑制了市場對電動汽車的需求。

瑪麗·巴拉

盡管自2012年Model S上市以來，特斯拉已經出售了少量Model S，但由于投資者對公司的未來充滿信心，特斯拉的股價大幅上漲。

在芭芭拉擔任通用汽車首席執行官的第一年里，通用汽車的股價下跌了14%，而同期特斯拉的股價飆升了48%。巴拉計劃在2017年前銷售50萬輛通用汽車的電動汽車，其中包括一些半電動汽車。相比之下，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克也表示，希望到2020年，該公司純電動汽車的年銷量達到50萬輛。

激勵Barbara的主要因素之一是遵守美國、歐洲和亞洲的相關管理規定。然而，巴拉一直堅稱，她的公司不會生產“逃避監管”的電動汽車。

美國最大的汽車經銷商AutoNation的首席執行官邁克·杰克遜表示，像博爾特這樣的汽車展示了通用汽車的新態度。杰克遜表示，在汽油價格下跌的情況下，通用汽車現在在美國市場獲得了大量使用，尤其是在新卡車和SUV汽車方面，因此該公司也有大量資金投資于更強大的電動汽車，這看起來更像是登月計劃，而不是理性的商業決策。

杰克遜還表示：“傳統的通用汽車將使用自己的資源，直到資源耗盡。”他還表示，全新的通用汽車正在顯示出愿意從長遠來看的跡象。杰克遜預測，未來五年，電動汽車將占據美國市場約2%的份額。杰克遜認為，整個電動汽車行業都將虧損。事實上，通用汽車在電動汽車方面的銷售記錄仍然缺乏亮點。1999年，通用汽車關閉了EV1生產線，并啟動了一個價值10億美元的電動汽車項目，但最終失敗了。幾年后，通用汽車公司再次啟動了Volt項目。盡管得到了貴公司前首席執行官兼傳奇產品研發總監Bob Lutz的支持，但通用汽車價值3.5萬美元的電動汽車一直讓市場失望。

自2010年底Volt開始銷售以來，Volt的全球銷量仍不到9萬輛，而去年12月為1500輛。相比之下，一些純電動汽車，如日產的Leaf（一次充電可行駛75英里）和特斯拉相對昂貴但功能強大的Model s，表現優于通用的Volt。

隨著2015年的到來，通用汽車將重組和設計Volt，但這在通用汽車戰略中的規模比一開始要小。

對于Barbara和其他高管來說，Bolt的電池壽命將非常重要，因為電池續航里程一直是電動汽車的重要組成部分。特斯拉表示，將于2017年推出的Model 3汽車一次充電后將行駛約200英里（321公里）。

Bolt和Model 3上市后，一些來自歐洲市場的競爭對手也將推出電池壽命更長的電動汽車。然而，盡管這些汽車的電池壽命更長，但價格更高。盡管通用汽車打算制造的電動汽車比經濟型汽車大，但博爾特仍然比特斯拉的Model 3小得多。LG使用的袋裝電池將使通用汽車更容易將電池組更靈活地融入汽車的獨特設計中。

據說通用汽車最新汽車的電池組由LG化學在荷蘭的工廠生產，Volt電池也在荷蘭生產。這家電池工廠可以生產約60000伏的電池組，或20000個更大的新型電動汽車電池組。

LG化學的電池經過改進后，通用汽車有可能制造出價格更低的電動汽車，而且電池更耐用，功率更容易控制。此外，LG將在電池中增加比Volt更多的可用存儲容量。內置的混合動力電池可以使用較少的存儲容量，因為它可以通過汽油發動機持續充電。

標簽：特斯拉Model 3Model S凱迪拉克別克

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