1月21日晚，有限公司工人在噴漆室對一輛待成型的電動汽車進行噴漆。根據今年的目標，公司將年產1000輛新能源汽車，并將其納入新能源汽車推廣目錄。
1月21日，筆者從有關部門獲悉，贛州市已印發《新能源汽車推廣應用實施方案》。根據實施計劃，2015年，贛州將在公共交通、物流、環衛、公務、自用等領域完成500輛符合相關要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等新能源汽車的推廣目標。
今年共推廣了379輛新車。
根據實施計劃，到2015年，贛州將全面實現500輛新能源汽車的推廣目標，其中2014年為121輛，2015年為379輛。具體組成如下：100輛新能源公交車將在公共交通領域推廣應用，主要是插電式混合動力公交車，部分純電動公交車；推動19款新能源汽車在個人購車領域的應用，主要是純電動和插電式混合動力乘用車；推動20輛新能源汽車在公務用車領域的應用，主要是純電動乘用車；推動60輛新能源汽車在郵政物流領域的應用，主要是純電動郵政車、物流車等特種車輛；推動180輛新能源汽車在市政環衛車領域的應用，主要是純電動環衛車，并根據環衛車更新擴容的需要進行推廣。
充電設施布局合理
《規劃》要求，合理規劃充電設施布局，對原有充電樁進行升級改造，建設綜合充換電站，確保建設400個充電樁，力爭建設500個充電樁滿足現有車輛充電要求。根據新能源汽車的投放區域、用戶和運行半徑，遵循“合理規劃充電設施、節約用地、按需建設、與車輛投放同步建設、規模適度推進”的原則，充電樁主要建設在新能源公交線路的首站和末站，公共服務區新能源汽車用戶停車場和個人新能源汽車使用者住宅停車位，以城市公共停車位和街道臨時停車位為補充，以城市充換電站為補充。
加快發展新能源汽車產業
《規劃》要求，大力推廣新能源公交車、環衛專用車、郵政專用車、物流專用車，推動市政公共交通等公共服務領域車輛由傳統能源汽車逐步向新能源汽車轉型。
在支持贛州現有新能源汽車生產企業做大做強的同時，充分利用《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》中“支持國內汽車企業在贛州設立分公司”的政策優勢，作為“中國汽車零部件產業基地”的良好產業基礎，進一步加大招商引資力度，力爭在引進汽車及零部件生產企業特別是新能源汽車零部件企業方面取得新突破；
堅持原始創新和集成創新相結合，不斷提高企業技術研發能力，加快發展新能源汽車制造及配套產業。
1月21日晚，有限公司工人在噴漆室對一輛待成型的電動汽車進行噴漆。根據今年的目標，公司將年產1000輛新能源汽車，并將其納入新能源汽車推廣目錄。
1月21日，筆者從有關部門獲悉，贛州市已印發《新能源汽車推廣應用實施方案》。根據實施計劃，2015年，贛州將在公共交通、物流、環衛、公務、自用等領域完成500輛符合相關要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等新能源汽車的推廣目標。
今年共推廣了379輛新車。
根據實施計劃，到2015年，贛州將全面實現500輛新能源汽車的推廣目標，其中2014年為121輛，2015年為379輛。具體組成如下：100輛新能源公交車將在公共交通領域推廣應用，主要是插電式混合動力公交車，部分純電動公交車；推動19款新能源汽車在個人購車領域的應用，主要是純電動和插電式混合動力乘用車；推動20輛新能源汽車在公務用車領域的應用，主要是純電動乘用車；推動60輛新能源汽車在郵政物流領域的應用，主要是純電動郵政車、物流車等特種車輛；推動180輛新能源汽車在市政環衛車領域的應用，主要是純電動環衛車，并根據環衛車更新擴容的需要進行推廣。
充電設施布局合理
《規劃》要求，合理規劃充電設施布局，對原有充電樁進行升級改造，建設綜合充換電站，確保建設400個充電樁，力爭建設500個充電樁滿足現有車輛充電要求。根據新能源汽車的投放區域、用戶和運行半徑，遵循“合理規劃充電設施、節約用地、按需建設、與車輛投放同步建設、規模適度推進”的原則，充電樁主要建設在新能源公交線路的首站和末站，公共服務區新能源汽車用戶停車場和個人新能源汽車使用者住宅停車位，以城市公共停車位和街道臨時停車位為補充，以城市充換電站為補充。
加快發展新能源汽車產業
《規劃》要求，大力推廣新能源公交車、環衛專用車、郵政專用車、物流專用車，推動市政公共交通等公共服務領域車輛由傳統能源汽車逐步向新能源汽車轉型。
在支持贛州現有新能源汽車生產企業做大做強的同時，充分利用《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》中“支持國內汽車企業在贛州設立分公司”的政策優勢，作為“中國汽車零部件產業基地”的良好產業基礎，進一步加大招商引資力度，力爭在引進汽車及零部件生產企業特別是新能源汽車零部件企業方面取得新突破；堅持原始創新和集成創新相結合，不斷提高企業技術研發能力，加快發展新能源汽車制造及配套產業。
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業內專家在21日召開的2015中國新能源汽車年會上預測，近兩年新能源汽車爆發增長，從2012年的不足一萬輛，2013年達到兩萬輛，2014年新能源汽車更是突破8萬輛，數字增長本身已經證明，
1900/1/1 0:00:00幾年來，因為蘭州市場上新能源汽車銷量為零，地處段家灘的全省首家電動汽車充電站建成4年來，一直處于閑置狀態。
1900/1/1 0:00:00日本東京計劃投資452億日元約合385億美元作為燃料電池車FCV的補貼以及加氫站的建設費用，推廣氫能源在日本的使用。
1900/1/1 0:00:002014年冬季，一輛無人駕駛客車現身四川成都。這輛無人駕駛客車不是在運營、也不是做測試，而是供人們試乘、體驗。
1900/1/1 0:00:002014年，新能源汽車迎來了井噴式發展，被稱為發展“元年”。
1900/1/1 0:00:002015年1月21日，比亞迪首款“542”戰略車型“唐”接受用戶預訂。
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