新能源汽車底特律車展“搶頭條”

在過去幾天的北美車展上，國際油價已跌至每桶50美元以下，但這似乎并沒有影響巨頭們推出新能源汽車的熱情。筆者從展會新聞中心了解到，今年北美車展共展出216款車型，其中新能源汽車32款，占所有車型的近15%。新能源汽車占比逐漸提高，表明汽車行業正在加速擁抱新能源，傳統內燃機不再是絕對的主角。用海外媒體同行的話來說，如果10天后有底特律車展，這個比例可能會逆轉。

筆者對參加本次展會的32輛新能源汽車進行了微觀調查。這些新能源汽車大致可以分為三類：第一類是混合動力汽車，共有21款車型，占所有新能源汽車的66%。混合動力汽車作為一種相對成熟的新能源技術，其占比仍然最大。第二類是逐漸流行的電動汽車，共有9款車型，占所有新能源汽車的28%。第三類是最近才出現的最前衛的FCV氫燃料電池模型。今年的北美車展有兩種車型。

今年，北美車展的第一場新車發布會是通用汽車發布了第二代雪佛蘭Volt增程電動汽車和Bolt概念車。第二代Volt的全電動續航里程增加到50英里（80公里），能效比第一代提高了12%，車身重量減輕了約45公斤。筆者注意到，新一代Volt的電池組將其實力升級為新的雙動力電動驅動單元，效率提高了12%。此外，電池容量增加，這使得新款Volt的雙引擎更加靈敏。通用汽車官方表示，新的駕駛裝置得到了改進，使2016款雪佛蘭Volt的0至30碼加速能力提高了19%。240V可充電電池可以在大約4.5小時內快速充電，120V可充電電池插入電源插座時需要大約13小時才能充滿電。

Bolt概念車同樣令人興奮。這款電動汽車的續航里程為200英里（約322公里），價格為3萬美元（約18.6萬元人民幣，“秦”搖一搖）。目標競爭對手是特斯拉Model3，計劃于2017年上市，價格約為3.5萬美元（約合22萬元人民幣）。通用汽車公司首席執行官Mary Bora表示，“博爾特電動概念車將重塑電動汽車市場結構，其市場定位是面向普通大眾而非少數群體。雪佛蘭堅信電動化是未來交通的核心支柱，電動汽車的價格應該更親民，從而滿足更多消費者的需求。”

博爾特電動概念車也將跨界的美學設計發揮到了極致。四個車輪在車輛四個角落的獨特比例增加了內部使用空間，創造了寬敞的乘坐環境，可以輕松容納四名乘客。車身采用了包括鋁、鎂、碳纖維甚至織物在內的多種輕質材料，不僅降低了路緣質量，還進一步增強了續航能力。空氣動力學設計的特點也有助于擴大巡航范圍。

今年北美車展自然少不了“大眾情人”特斯拉。特斯拉發布了Model S P85D的升級版。據官方介紹，此次發布的升級版ModelS是為滿足中國市場的需求而量身定制的，巡航續航里程有所提高。升級軟件系統后，特斯拉Model S P85D的巡航里程將升至458公里。此外，在升級軟件系統后，特斯拉ModelS P85D還將擁有全新的智能懸架功能，可以根據車輛行駛環境的記憶智能調節車輛的懸架。

廣州汽車集團是唯一一家在北美車展參加本次展會的中國制造商，帶來了自主品牌廣汽傳祺GS4和CA6運動版三款新車，以及代表未來趨勢的具有智能駕駛能力的增程純電驅動概念車witstar。Gua…副董事長袁忠榮……

廣州汽車集團在發布會上表示，未來，新能源汽車將成為廣州汽車拓展北美市場的先鋒。廣州汽車研究院院長黃向東表示，選擇新源車開拓北美市場主要有兩個方面的考慮。首先，在常規車方面，北美消費者對廣州汽車缺乏了解，品牌知名度較低；

其次，北美是世界上最大的新能源汽車市場。2014年，全球一半以上的新能源汽車在北美銷售，達到40萬至50萬輛。

廣州汽車目前的新能源生產汽車也比北美新能源汽車有更高的實力。黃向東表示，2014年下半年，廣汽推出了傳祺GA5增程版，這款車的性能并沒有輸給雪佛蘭Volt。在過去幾天的北美車展上，國際油價已跌至每桶50美元以下，但這似乎并沒有影響巨頭們推出新能源汽車的熱情。筆者從展會新聞中心了解到，今年北美車展共展出216款車型，其中新能源汽車32款，占所有車型的近15%。新能源汽車占比逐漸提高，表明汽車行業正在加速擁抱新能源，傳統內燃機不再是絕對的主角。用海外媒體同行的話來說，如果10天后有底特律車展，這個比例可能會逆轉。

筆者對參加本次展會的32輛新能源汽車進行了微觀調查。這些新能源汽車大致可以分為三類：第一類是混合動力汽車，共有21款車型，占所有新能源汽車的66%。混合動力汽車作為一種相對成熟的新能源技術，其占比仍然最大。第二類是逐漸流行的電動汽車，共有9款車型，占所有新能源汽車的28%。第三類是最近才出現的最前衛的FCV氫燃料電池模型。今年的北美車展有兩種車型。

今年，北美車展的第一場新車發布會是通用汽車發布了第二代雪佛蘭Volt增程電動汽車和Bolt概念車。第二代Volt的全電動續航里程增加到50英里（80公里），能效比第一代提高了12%，車身重量減輕了約45公斤。筆者注意到，新一代Volt的電池組將其實力升級為新的雙動力電動驅動單元，效率提高了12%。此外，電池容量增加，這使得新款Volt的雙引擎更加靈敏。通用汽車官方表示，新的駕駛裝置得到了改進，使2016款雪佛蘭Volt的0至30碼加速能力提高了19%。240V可充電電池可以在大約4.5小時內快速充電，120V可充電電池插入電源插座時需要大約13小時才能充滿電。

Bolt概念車同樣令人興奮。這款電動汽車的續航里程為200英里（約322公里），價格為3萬美元（約18.6萬元人民幣，“秦”搖一搖）。目標競爭對手是特斯拉Model3，計劃于2017年上市，價格約為3.5萬美元（約合22萬元人民幣）。通用汽車公司首席執行官Mary Bora表示，“博爾特電動概念車將重塑電動汽車市場結構，其市場定位是面向普通大眾而非少數群體。雪佛蘭堅信電動化是未來交通的核心支柱，電動汽車的價格應該更親民，從而滿足更多消費者的需求。”

博爾特電動概念車也將跨界的美學設計發揮到了極致。四個車輪在車輛四個角落的獨特比例增加了內部使用空間，創造了寬敞的乘坐環境，可以輕松容納四名乘客。車身采用了包括鋁、鎂、碳纖維甚至織物在內的多種輕質材料，不僅降低了路緣質量，還進一步增強了續航能力。空氣動力學設計的特點也有助于擴大巡航范圍。

今年北美車展自然少不了“大眾情人”特斯拉。特斯拉發布了Model S P85D的升級版。據官方介紹，此次發布的升級版ModelS是為滿足中國市場的需求而量身定制的，巡航續航里程有所提高。升級軟件系統后，特斯拉Model S P85D的巡航里程將升至458公里。此外，升級軟件系統后，特斯拉Model S P85D還將擁有全新的智能懸架功能……

能夠根據對車輛行駛環境的記憶，智能地調節車輛的懸架。

廣州汽車集團是唯一一家在北美車展參加本次展會的中國制造商，帶來了自主品牌廣汽傳祺GS4和CA6運動版三款新車，以及代表未來趨勢的具有智能駕駛能力的增程純電驅動概念車witstar。廣汽集團副董事長袁中榮在發布會上表示，未來，新能源汽車將是廣汽拓展北美市場的排頭兵。廣州汽車研究院院長黃向東表示，選擇新源車開拓北美市場主要有兩個方面的考慮。首先，在常規車方面，北美消費者對廣州汽車缺乏了解，品牌知名度較低；其次，北美是世界上最大的新能源汽車市場。2014年，全球一半以上的新能源汽車在北美銷售，達到40萬至50萬輛。

廣州汽車目前的新能源生產汽車也比北美新能源汽車有更高的實力。黃向東表示，2014年下半年，廣汽推出了傳祺GA5增程版，這款車的性能并沒有輸給雪佛蘭Volt。

標簽：特斯拉雪佛蘭大眾廣汽集團廣汽傳祺

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