2015年1月24日，由GNEV官方組織主辦、第一電網承辦的2014全球新能源汽車大會（GNEV2014）在天津隆重開幕。主題為“智能交通如何讓基礎設施更涼爽？”在中國城市與基礎設施沙龍上，特斯拉公共政策和充電基礎設施總監高翔表示，自進入中國以來，特斯拉一直在研究和了解中國的相關標準，積極參與國家標準的提高，并希望整個中國市場的基礎設施能夠互聯互通。
高翔，特斯拉中國區公共政策和充電基礎設施總監
高翔表示，特斯拉與傳統企業不同。自誕生以來，該公司就希望電動汽車產品能夠真正進入用戶。有必要解決收費問題。作為一家汽車公司，特斯拉做了大量的充電工作。起初，沒有多少人愿意為此付出很多，因為當時的金額太小了。
在充電設施的建設過程中，特斯拉學到了很多經驗。在中國不到一年的時間里，它進行了漫長的嘗試和努力，分為家庭充電、目的地充電和超級充電等，從多方面滿足用戶的充電需求。這三種充電方式的功能并不完全相同。家庭充電是主要方式，超級充電是補充，目的地充電是補充。高翔表示：“在安裝過程中，也遇到了很多阻力。一開始，沒有行業標準，物業提出了很多要求，并找到了很多理由拒絕安裝。然而，通過不到一年的努力，我們已經找到了很多解決方案。目前，超過90%的用戶已經在家安裝了，節省了時間和金錢完成基礎設施安裝后，這本身就是一件很酷的事情。"
高翔表示，特斯拉來到中國以來，他一直在學習和了解中國的相關標準，并積極參與國家標準的完善。在這個過程中，“我們愿意宣傳和參與，目前可能會面臨一些細節。問題需要改進，但我們將繼續貢獻我們的經驗和支持。一旦標準提高，我們希望整個中國市場的電動汽車基礎設施能夠互聯互通，這是我們的共同目標和理想。”2015年1月24日，由GNEV官方組織主辦、第一電網承辦的2014全球新能源汽車大會（GNEV2014）在天津隆重開幕。主題為“智能交通如何讓基礎設施更涼爽？”在中國城市與基礎設施沙龍上，特斯拉公共政策和充電基礎設施總監高翔表示，自進入中國以來，特斯拉一直在研究和了解中國的相關標準，積極參與國家標準的提高，并希望整個中國市場的基礎設施能夠互聯互通。
高翔，特斯拉中國區公共政策和充電基礎設施總監
高翔表示，特斯拉與傳統企業不同。自誕生以來，該公司就希望電動汽車產品能夠真正進入用戶。有必要解決收費問題。作為一家汽車公司，特斯拉做了大量的充電工作。起初，沒有多少人愿意為此付出很多，因為當時的金額太小了。
在充電設施的建設過程中，特斯拉學到了很多經驗。在中國不到一年的時間里，它進行了漫長的嘗試和努力，分為家庭充電、目的地充電和超級充電等，從多方面滿足用戶的充電需求。這三種充電方式的功能并不完全相同。家庭充電是主要方式，超級充電是補充，目的地充電是補充。高翔表示：“在安裝過程中，也遇到了很多阻力。一開始，沒有行業標準，物業提出了很多要求，并找到了很多理由拒絕安裝。然而，通過不到一年的努力，我們已經找到了很多解決方案。目前，超過90%的用戶已經在家安裝了，節省了時間和金錢完成基礎設施安裝后，這本身就是一件很酷的事情。"
高翔表示，自特斯拉來到中國以來，他一直在學習和了解中國的相關標準，并積極參與改進……
國家標準。在這個過程中，“我們愿意宣傳和參與，目前可能會面臨一些細節。問題需要改進，但我們將繼續貢獻我們的經驗和支持。一旦標準提高，我們希望整個中國市場的電動汽車基礎設施能夠互聯互通，這是我們的共同目標和理想。”
標簽：特斯拉
2014年開始，主力電池廠訂單飽和，整個產業進入擴產能的通道。以三星、松下為代表的全球領先的競爭者正在快速進行技術創新的探索，這些技術創新已經產生了驚人的成果。
1900/1/1 0:00:002015年1月24日，2014全球新能源汽車大會GNEV2014在天津隆重開幕，當天下午城市與基礎設施主題沙龍召開，主題為“智慧交通怎樣把基礎設施變得更酷？”。
1900/1/1 0:00:001月24日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2014全球新能源汽車大會GNEV2014在天津隆重開幕，大會主題為“重新定義汽車”。
1900/1/1 0:00:002015年1月24日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2014全球新能源汽車大會GNEV2014在天津隆重開幕。
1900/1/1 0:00:001月24日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2014全球新能源汽車大會GNEV2014在天津隆重開幕，大會主題為“重新定義汽車”。
1900/1/1 0:00:001月24日晚，在天津舉行“2014全球新能源汽車大會”期間，青島特銳德電氣股份有限公司股票代碼300001，以下簡稱特銳德董事長于德翔和第一電動網CEO龐義成共同宣布，
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