百萬豪車特斯拉失控沖進商務樓

南京市民劉先生兩個月前花了100多萬元買了一輛非常受歡迎的豪華汽車特斯拉。10月21日上午，他駕駛這輛車到雨花臺區一家公司辦事。結果，發生了一件大事：當倒車進入公司外的停車位時，這輛豪車居然“不聽”，非但沒有倒車，反而向前跑，沖進了路邊的公司。汽車被毀了。幸運的是，劉先生沒事。

汽車沖破玻璃幕墻，撞上了內壁，然后停了下來。

汽車中的安全氣囊已完全打開。

劉先生告訴筆者，他是一名老司機，已經開車十多年了。兩個月來，他已經行駛了5000多公里，而且他對自己的操作很熟練。他以前從未遇到過類似的失敗。21日上午8點06分，劉先生駕駛這輛白色特斯拉去一家公司辦事。在公司門前停車時，他想倒車，把車停在樓下的露天停車位，所以車頭正對著公司大門。沒想到，倒車進入停車位時，車輛突然失控，并沒有向后行駛，而是向前沖去。劉先生說，他踩了剎車，但這并沒有阻止汽車向前沖。雖然速度不快，但這輛車在幾秒鐘內就沖破了公司的玻璃幕墻，撞上了公司，并撞上了內壁停了下來。這輛車在“失控”的狀態下跑了不到20米，爬上了20多厘米高的臺階才進入公司。最后，它撞到了墻上，車頭嚴重變形，車內所有安全氣囊都被打開，地面上布滿了玻璃碎片。

數以百萬計的豪華汽車撞得面目全非。幸運的是，劉先生本人在事故中沒有遇到大麻煩，因為當時這家公司的員工還沒有上班，也沒有公司人員受傷。但這個地方的每個人都無法理解的是，這輛車是如何在倒車時失控撞到墻上的。劉先生說，作為一名老司機，他不會把前進擋當成倒車擋，也不會犯把油門當成剎車這樣低級的錯誤。是車輛本身出了故障。他說，從地面上的剎車痕跡來看，前輪有剎車痕跡，而后輪根本沒有剎車痕跡，特斯拉是由后輪驅動的，這意味著他踩了剎車，但后輪沒有剎車。一定是車輛制動系統出現故障。

劉先生表示，事故發生后，他與特斯拉的售后人員進行了溝通。下午兩點，幾名工廠技術人員也趕到了現場，外籍工作人員帶來了儀器。現場人員也認可劉先生反映的“后輪沒有剎車”的情況，但無法解釋事故原因。劉先生說，22日，廠家給他打電話說，從目前收集的后臺數據來看，車輛沒有問題，但并沒有說是別人操作不小心造成的事故。具體的解決方案是劉先生自己提出的。劉先生說，他給自己的車買了第三方責任險，所以不用擔心修車的錢，但修完車后就不敢再開了，如果在高速公路上壞了就沒那么幸運了。

據了解，事故發生后，劉先生向和保險公司報案。但該事故屬于單方事故，交警部門一般不參與調查。車輛已投保，事故的具體原因和損失目前正在由保險公司調查處理中。無論是車輛原因還是其他原因，目前還沒有定論。目前，這輛車仍停在現場。劉先生說，在得到聲明之前，他不會轉移現場。南京市民劉先生兩個月前花了100多萬元買了一輛非常受歡迎的豪華汽車特斯拉。10月21日上午，他駕駛這輛車到雨花臺區一家公司辦事。結果，發生了一件大事：當倒車進入公司外的停車位時，這輛豪華車實際上“不聽”，它沒有倒車，而是向前跑，然后沖進了公司……

他在路邊。汽車被毀了。幸運的是，劉先生沒事。

汽車沖破玻璃幕墻，撞上了內壁，然后停了下來。

汽車中的安全氣囊已完全打開。

劉先生告訴筆者，他是一名老司機，已經開車十多年了。兩個月來，他已經行駛了5000多公里，而且他對自己的操作很熟練。他以前從未遇到過類似的失敗。21日上午8點06分，劉先生駕駛這輛白色特斯拉去一家公司辦事。在公司門前停車時，他想倒車，把車停在樓下的露天停車位，所以車頭正對著公司大門。沒想到，倒車進入停車位時，車輛突然失控，并沒有向后行駛，而是向前沖去。劉先生說，他踩了剎車，但這并沒有阻止汽車向前沖。雖然速度不快，但這輛車在幾秒鐘內就沖破了公司的玻璃幕墻，撞上了公司，并撞上了內壁停了下來。這輛車在“失控”的狀態下跑了不到20米，爬上了20多厘米高的臺階才進入公司。最后，它撞到了墻上，車頭嚴重變形，車內所有安全氣囊都被打開，地面上布滿了玻璃碎片。

數以百萬計的豪華汽車撞得面目全非。幸運的是，劉先生本人在事故中沒有遇到大麻煩，因為當時這家公司的員工還沒有上班，也沒有公司人員受傷。但這個地方的每個人都無法理解的是，這輛車是如何在倒車時失控撞到墻上的。劉先生說，作為一名老司機，他不會把前進擋當成倒車擋，也不會犯把油門當成剎車這樣低級的錯誤。是車輛本身出了故障。他說，從地面上的剎車痕跡來看，前輪有剎車痕跡，而后輪根本沒有剎車痕跡，特斯拉是由后輪驅動的，這意味著他踩了剎車，但后輪沒有剎車。一定是車輛制動系統出現故障。

劉先生表示，事故發生后，他與特斯拉的售后人員進行了溝通。下午兩點，幾名工廠技術人員也趕到了現場，外籍工作人員帶來了儀器。現場人員也認可劉先生反映的“后輪沒有剎車”的情況，但無法解釋事故原因。劉先生說，22日，廠家給他打電話說，從目前收集的后臺數據來看，車輛沒有問題，但并沒有說是別人操作不小心造成的事故。具體的解決方案是劉先生自己提出的。劉先生說，他給自己的車買了第三方責任險，所以不用擔心修車的錢，但修完車后就不敢再開了，如果在高速公路上壞了就沒那么幸運了。

據了解，事故發生后，劉先生向和保險公司報案。但該事故屬于單方事故，交警部門一般不參與調查。車輛已投保，事故的具體原因和損失目前正在由保險公司調查處理中。無論是車輛原因還是其他原因，目前還沒有定論。目前，這輛車仍停在現場。劉先生說，在得到聲明之前，他不會轉移現場。

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