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董揚:混動技術較成熟 應是現階段推廣重點

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時間:1900/1/1 0:00:00

10月21日,由中國汽車工業協會主辦的“汽車節能技術與推廣研討會”在北京舉行。本次會議旨在促進節能汽車關鍵技術研發和資源利用方面的合作。

來自一汽、上汽、東風、長安、廣汽等國內重點企業、豐田等國際企業以及部分零部件企業的代表就汽車節能技術的發展進行了討論和交流。與會專家認為,混合動力汽車、先進的啟停系統等節能技術可以有效降低汽車油耗,對推動汽車行業技術升級改造具有重要意義。此外,在發展新能源汽車的同時,要重視節能汽車的發展,普及節能汽車,促進汽車行業的可持續發展。

Beijing, Chang 'an, Toyota, Dongfeng and FAW

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚在致辭中強調了發展節能汽車的重要性。為了實現5.0升乘用車的油耗目標,需要應用各種技術路線來加快節能汽車的發展。

他還指出,最近,新能源汽車百人會設立了幾個研究課題,其中之一是各種技術路線的比較。從目前可獲得的材料來看,混合動力汽車的技術相對成熟,這應該是現階段電動汽車普及的重點。先進的啟停系統具有性價比優勢,對客車節能具有積極意義。10月21日,由中國汽車工業協會主辦的“汽車節能技術與推廣研討會”在北京舉行。本次會議旨在促進節能汽車關鍵技術研發和資源利用方面的合作。

來自一汽、上汽、東風、長安、廣汽等國內重點企業、豐田等國際企業以及部分零部件企業的代表就汽車節能技術的發展進行了討論和交流。與會專家認為,混合動力汽車、先進的啟停系統等節能技術可以有效降低汽車油耗,對推動汽車行業技術升級改造具有重要意義。此外,在發展新能源汽車的同時,要重視節能汽車的發展,普及節能汽車,促進汽車行業的可持續發展。

Beijing, Chang 'an, Toyota, Dongfeng and FAW

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚在致辭中強調了發展節能汽車的重要性。為了實現5.0升乘用車的油耗目標,需要應用各種技術路線來加快節能汽車的發展。

他還指出,最近,新能源汽車百人會設立了幾個研究課題,其中之一是各種技術路線的比較。從目前可獲得的材料來看,混合動力汽車的技術相對成熟,這應該是現階段電動汽車普及的重點。先進的啟停系統具有性價比優勢,對客車節能具有積極意義。

標簽:北京長安豐田東風一汽

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