據《韓國先驅報》報道，LG集團和塔塔汽車的高管目前正在進行談判，雙方未來可能在零部件供應方面進行合作。
據悉，LG集團董事長Koo Bon-moo于8月在韓國會見了塔塔汽車董事長Cyrus Pallonji Mistry，LG副董事長Koo Ban-joon和汽車零部件事業部負責人Lee Woo-jong陪同。
LG發言人表示：“這次會議是應塔塔汽車公司的要求安排的。我們的董事長本應向塔塔介紹該公司在韓國和印度的汽車零部件業務。”
塔塔電動汽車
去年6月，LG集團將其所有與汽車零部件相關的業務部門合并為汽車零部件，標志著公司業務發展進入了新階段。
此外，特別有意思的是，LG和塔塔可能會在電動汽車生產方面進行合作。前者是電池、攝像頭模塊和電機領域的全球領導者，而塔塔也致力于開發中小型電動汽車。據《韓國先驅報》報道，LG集團和塔塔汽車的高管目前正在進行談判，雙方未來可能在零部件供應方面進行合作。
據悉，LG集團董事長Koo Bon-moo于8月在韓國會見了塔塔汽車董事長Cyrus Pallonji Mistry，LG副董事長Koo Ban-joon和汽車零部件事業部負責人Lee Woo-jong陪同。
LG發言人表示：“這次會議是應塔塔汽車公司的要求安排的。我們的董事長本應向塔塔介紹該公司在韓國和印度的汽車零部件業務。”
塔塔電動汽車
去年6月，LG集團將其所有與汽車零部件相關的業務部門合并為汽車零部件，標志著公司業務發展進入了新階段。
此外，特別有意思的是，LG和塔塔可能會在電動汽車生產方面進行合作。前者是電池、攝像頭模塊和電機領域的全球領導者，而塔塔也致力于開發中小型電動汽車。
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編者：近期有關插電式混合動力能否進京和技術路線問題，引起讀者的高度關注，引發諸多評論，以下為讀者的評論，發表出來供讀者參考。第一電動網歡迎讀者朋友們對我們文章的批評和回應。
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