上海中科力帆電動車有限公司（以下簡稱“中科力凡”）由重慶力帆乘用車有限公司共同投資設立。，有限公司和中國科學院電動汽車研發中心（上海中科申江電動汽車有限公司），是中國科學院電動車相關學科中單車和整車集成技術的驗證平臺，也是最重要的產業對接平臺。
中國科學院電動汽車研發中心集中整合了中國科學院相關研究所在新能源汽車核心技術領域的科研積累，是中國科學院開展新能源汽車研發和產業化的唯一窗口。自成立以來，該中心已申請了130多項新能源汽車核心技術發明專利（截至2012年5月），形成了一套具有自主知識產權的新能源汽車整車集成、電動傳動、電子控制、電池管理等核心技術體系。
2014年4月16日，中科力帆研發的LF7002CEV純電動汽車底盤換電技術在中國國家知識產權局獲得實用新型發明專利。這種底盤換電技術在國內尚屬首創，改善了新能源汽車續航里程單一的問題。第一個自調節接觸式連接器提高了高壓底盤對接的可靠性（防水性能達到IP67），解決了新能源汽車能量補充時間長的問題，并在3分鐘內更換電池組，使車輛能夠快速補充電能。如果將這項技術應用于汽車租賃和出租車行業，可以有效減少城市環境污染，讓城市成為一片藍天。
日前，針對該項目的市場前景，底盤換電系統主要用于純電動新能源汽車。目前，市場上的一些新能源汽車主要需要單次充電一兩百公里后才能充電，充電時間長達七個小時，給用戶帶來極大不便。經過測試，我們的機箱換電技術的應用將改善這一點。當車輛電池即將耗盡時，我們可以將車輛開到專門的換電站，并在短時間內更換為充滿電的電池。目前，該系統搭載在力帆LF7002CEV電動汽車上，可用于出租車領域，實現快速補能。上海中科力帆電動車有限公司（以下簡稱“中科力凡”）由重慶力帆乘用車有限公司共同投資設立。，有限公司和中國科學院電動汽車研發中心（上海中科申江電動汽車有限公司），是中國科學院電動車相關學科中單車和整車集成技術的驗證平臺，也是最重要的產業對接平臺。
中國科學院電動汽車研發中心集中整合了中國科學院相關研究所在新能源汽車核心技術領域的科研積累，是中國科學院開展新能源汽車研發和產業化的唯一窗口。自成立以來，該中心已申請了130多項新能源汽車核心技術發明專利（截至2012年5月），形成了一套具有自主知識產權的新能源汽車整車集成、電動傳動、電子控制、電池管理等核心技術體系。
2014年4月16日，中科力帆研發的LF7002CEV純電動汽車底盤換電技術在中國國家知識產權局獲得實用新型發明專利。這種底盤換電技術在國內尚屬首創，改善了新能源汽車續航里程單一的問題。第一個自調節接觸式連接器提高了高壓底盤對接的可靠性（防水性能達到IP67），解決了新能源汽車能量補充時間長的問題，并在3分鐘內更換電池組，使車輛能夠快速補充電能。如果將這項技術應用于汽車租賃和出租車行業，可以有效減少城市環境污染和交通擁堵……
這座城市有一片藍天。
日前，針對該項目的市場前景，底盤換電系統主要用于純電動新能源汽車。目前，市場上的一些新能源汽車主要需要單次充電一兩百公里后才能充電，充電時間長達七個小時，給用戶帶來極大不便。經過測試，我們的機箱換電技術的應用將改善這一點。當車輛電池即將耗盡時，我們可以將車輛開到專門的換電站，并在短時間內更換為充滿電的電池。目前，該系統搭載在力帆LF7002CEV電動汽車上，可用于出租車領域，實現快速補能。
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珠海生產的第二批純電動仿古觀光旅游巴士24日裝車發運，兩批次一共12輛造型古樸雅致的新能源汽車將在十一國慶節起上路運營，據悉，北京開通的首條純電動觀光巴士線路將行使在北海、天安門、前門一帶。
1900/1/1 0:00:00燃料電池，是一種主要通過氧或其他氧化劑進行氧化還原反應，把燃料中的化學能轉化成電能的電池。豐田燃料電池車上市腳步漸近，把燃料電池技術的應用再次帶進人們的視野。
1900/1/1 0:00:00新能源車不斷收獲政策紅利，租車公司也瞄上了這塊蛋糕，這幾個月以來上汽集團、北汽集團或其他自主品牌都紛紛涉足租車行業，期望讓新能源車實現彎道超車，當然這個過程可能不容易。
1900/1/1 0:00:00為解決純電動汽車的充電難題，交運溫馨巴士已完成規劃并開始著手建設青島市最大規模新能源汽車充電群。
1900/1/1 0:00:00德國將為新能源車買家提供免費停車等多項優惠政策，以促進實現到2020年百萬輛電動車上路的目標。
1900/1/1 0:00:00第一電動網特約作者瑞超關注新能源汽車快兩年了，因為想買第二輛車給媳婦開，純粹家用上下班代步；也在股市中做了很多新能源汽車股票的投資，收獲頗豐。
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