9月23日，筆者獲悉《太原市新能源汽車推廣應用實施方案》實施。到2015年，全市將推廣應用5000輛新能源汽車，形成新能源汽車應用服務示范體系。太原市鼓勵居民購買新能源汽車，在國家和省級補貼的基礎上，每輛純電動乘用車補貼2萬元；如果將燃油車更換為純電動汽車，將給予3000元的獎勵。同時，選擇20個示范小區，規劃專用停車位，建設充電基礎設施。
確定晉升目標
太原市將推廣5000輛新能源汽車的應用，具體如下：
650輛新能源公交車，今年200輛，明年450輛；2600輛出租車，今明兩年結合全市出租車更新，制定優惠政策，力爭示范推廣純電動出租車2600輛；各省、市、區共有200輛公務用車，今明兩年將推廣100輛。將市政公務用車更新費用納入政府年度預算，實行政府采購；衛生系統有320輛車。去年部署了130輛電動環衛車，今明兩年將根據需要購買190輛新能源垃圾自卸汽車和清潔車。150輛商業物流配送車，今年將更新50輛以推進試運營，2015年將在條件成熟的基礎上推廣100輛；在全市電力、通信、郵政等行業采購行業專用車60輛，新能源汽車專用車60臺；在旅游景區使用20輛車，在西山萬畝生態園等旅游景區推廣20輛純電動客車；1000輛私人客車。
鼓勵居民購買汽車。
太原市將在六個城區選擇20個示范小區，規劃專用停車位，建設充電基礎設施，為居民購買新能源汽車提供服務和必要條件。
每個人在購買和使用新能源汽車時，還可以享受各種優惠政策。在購車補貼方面，太原市在國家和省級補貼的基礎上，對純電動乘用車采取“定標”補貼，每輛補貼2萬元；如果將燃油車更換為純電動汽車，將給予3000元的獎勵。筆者了解到，作為國家新能源汽車示范城市，當地消費者購買新能源汽車，國家給予補貼。納入中央財政補貼范圍的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的國家補貼標準，根據新能源汽車與同類傳統汽車的基本價差確定。純電動乘用車最高補貼6萬元，插電式混合動力乘用車最高補助3.5萬元。購買汽車時，消費者在銷售價格中扣除補貼后支付價格。
在電動汽車電價方面，充換電設施管理企業可以向電動汽車用戶收取電費和充換電服務費兩項費用。有關部門將制定民用電動汽車充換電的定價政策和機制，確保電動汽車的使用成本明顯低于燃油（或燃氣）汽車。其中，充換用服務費實行政府指導價管理，按照“優惠”原則制定。市物價局將定期公布新能源汽車充換電服務指導價，并制定新能源汽車年檢費等相關優惠政策。
此外，純電動汽車在公共停車場酌情免收停車費，道路停車泊位免收2小時停車費；新能源汽車號牌確定專用號段，在機動車管理部門設立機動車號牌綠色通道；
鼓勵汽車金融公司發行金融債券，開展信貸資產證券化，增加資金來源，支持個人購買新能源汽車。
完善的基礎設施
與高密度加油站相比，新能源汽車充電設施稀缺，已成為制約新能源汽車普及的一大瓶頸。
筆者了解到，今年10月底前，市經信委、市規劃局將完成新能源汽車充電設施發展規劃的制定，并組織實施，完善我市充電設施布局。今年，我市已建成兩座公交車充換電站和四座客車充換電站。2015年，將建造三座公交車充電和更換電站以及九輛客車。有關部門將完善充電設施用地政策。鼓勵設立其他權利，在現有停車場（位）等現有建設用地上建設充電設施。對于公共交通領域，可通過財政補貼、無償劃撥等方式，對充換電基礎設施和配套電動汽車公交車站建設項目用地，降低建設運營成本。
有關部門將明確我市停車場和城市公共停車場預留充電設施建設條件的要求和比例。新建住宅小區和配備充電設施的大型商業辦公樓（酒店）規劃停車位比例不得低于總停車位的10%。
太原市鼓勵社會各界參與充換電設施建設和運營，加快建立充換電基礎設施建設、運營和管理的市場化機制。市財政對基礎設施建設投資主體的補貼，按基礎設施建設充換電投資的10%給予補貼。
形成服務體系
在完善新能源汽車推廣應用組織管理體系方面，太原市成立了太原市新能源汽車宣傳應用領導小組，市發展改革委、市經信委等十余部門聯合推動新能源汽車應用。
相關部門將組織建設新能源汽車管理服務信息平臺，形成基于物聯網的新能源汽車經營管理服務體系，實現數據采集、信息交換和智能服務，為新能源汽車的推廣應用提供保障。我市將設立新能源汽車運營管理信息服務平臺專項資金。平臺建設、運營和維護專項資金納入年度財政科技經費。
據筆者了解，市財政局將根據《太原市新能源汽車推廣應用實施方案》，起草太原市購買新能源汽車和充換電設施建設財政補貼的相關政策和實施細則，制定補貼資金申請和撥付的工作流程和監管辦法，報市政府批準后實施。太原市還將設立新能源汽車推廣應用專項基金，支持新能源汽車產業發展和相關應用環境及配套設施建設。9月23日，筆者獲悉《太原市新能源汽車推廣應用實施方案》實施。到2015年，全市將推廣應用5000輛新能源汽車，形成新能源汽車應用服務示范體系。太原市鼓勵居民購買新能源汽車，在國家和省級補貼的基礎上，每輛純電動乘用車補貼2萬元；
如果將燃油車更換為純電動汽車，將給予3000元的獎勵。同時，選擇20個示范小區，規劃專用停車位，建設充電基礎設施。
確定晉升目標
太原市將推廣5000輛新能源汽車的應用，具體如下：
650輛新能源公交車，今年200輛，明年450輛；2600輛出租車，今明兩年結合全市出租車更新，制定優惠政策，力爭示范推廣純電動出租車2600輛；各省、市、區共有200輛公務用車，今明兩年將推廣100輛。將市政公務用車更新費用納入政府年度預算，實行政府采購；衛生系統有320輛車。去年部署了130輛電動環衛車，今明兩年將根據需要購買190輛新能源垃圾自卸汽車和清潔車。150輛商業物流配送車，今年將更新50輛以推進試運營，2015年將在條件成熟的基礎上推廣100輛；在全市電力、通信、郵政等行業采購行業專用車60輛，新能源汽車專用車60臺；在旅游景區使用20輛車，在西山萬畝生態園等旅游景區推廣20輛純電動客車；1000輛私人客車。
鼓勵居民購買汽車。
太原市將在六個城區選擇20個示范小區，規劃專用停車位，建設充電基礎設施，為居民購買新能源汽車提供服務和必要條件。
每個人在購買和使用新能源汽車時，還可以享受各種優惠政策。在購車補貼方面，太原市在國家和省級補貼的基礎上，對純電動乘用車采取“定標”補貼，每輛補貼2萬元；如果將燃油車更換為純電動汽車，將給予3000元的獎勵。筆者了解到，作為國家新能源汽車示范城市，當地消費者購買新能源汽車，國家給予補貼。納入中央財政補貼范圍的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的國家補貼標準，根據新能源汽車與同類傳統汽車的基本價差確定。純電動乘用車最高補貼6萬元，插電式混合動力乘用車最高補助3.5萬元。購買汽車時，消費者在銷售價格中扣除補貼后支付價格。
在電動汽車電價方面，充換電設施管理企業可以向電動汽車用戶收取電費和充換電服務費兩項費用。有關部門將制定民用電動汽車充換電的定價政策和機制，確保電動汽車的使用成本明顯低于燃油（或燃氣）汽車。其中，充換用服務費實行政府指導價管理，按照“優惠”原則制定。市物價局將定期公布新能源汽車充換電服務指導價，并制定新能源汽車年檢費等相關優惠政策。
此外，純電動汽車在公共停車場酌情免收停車費，道路停車泊位免收2小時停車費；新能源汽車號牌確定專用號段，在機動車管理部門設立機動車號牌綠色通道；
鼓勵汽車金融公司發行金融債券，開展信貸資產證券化，增加資金來源，支持個人購買新能源汽車。
完善的基礎設施
與高密度加油站相比，新能源汽車充電設施稀缺，已成為制約新能源汽車普及的一大瓶頸。
筆者了解到，今年10月底前，市經信委、市規劃局將完成新能源汽車充電設施發展規劃的制定，并組織實施，完善我市充電設施布局。今年，我市已建成兩座公交車充換電站和四座客車充換電站。2015年，將建造三座公交車充電和更換電站以及九輛客車。有關部門將完善充電設施用地政策。鼓勵設立其他權利，在現有停車場（位）等現有建設用地上建設充電設施。對于公共交通領域，可通過財政補貼、無償劃撥等方式，對充換電基礎設施和配套電動汽車公交車站建設項目用地，降低建設運營成本。
有關部門將明確我市停車場和城市公共停車場預留充電設施建設條件的要求和比例。新建住宅小區和配備充電設施的大型商業辦公樓（酒店）規劃停車位比例不得低于總停車位的10%。
太原市鼓勵社會各界參與充換電設施建設和運營，加快建立充換電基礎設施建設、運營和管理的市場化機制。市財政對基礎設施建設投資主體的補貼，按基礎設施建設充換電投資的10%給予補貼。
形成服務體系
在完善新能源汽車推廣應用組織管理體系方面，太原市成立了太原市新能源汽車宣傳應用領導小組，市發展改革委、市經信委等十余部門聯合推動新能源汽車應用。
相關部門將組織建設新能源汽車管理服務信息平臺，形成基于物聯網的新能源汽車經營管理服務體系，實現數據采集、信息交換和智能服務，為新能源汽車的推廣應用提供保障。我市將設立新能源汽車運營管理信息服務平臺專項資金。平臺建設、運營和維護專項資金納入年度財政科技經費。
據筆者了解，市財政局將根據《太原市新能源汽車推廣應用實施方案》，起草太原市購買新能源汽車和充換電設施建設財政補貼的相關政策和實施細則，制定補貼資金申請和撥付的工作流程和監管辦法，報市政府批準后實施。太原市還將設立新能源汽車推廣應用專項基金，支持新能源汽車產業發展和相關應用環境及配套設施建設。
甘肅省政府近日印發《甘肅省加快新能源汽車推廣應用實施方案》，2016年甘肅省將推廣應用新能源汽車5500輛，公交、出租、租賃、公務、環衛、物流等公共服務領域當年新增或更新車輛中，
1900/1/1 0:00:00路燈桿旁加裝充電樁，市民把電動汽車停在路邊的停車位上就可以給愛車充電，這樣的場景下月將在昌平街頭出現。
1900/1/1 0:00:009月23日，作者了解到，《太原市新能源汽車推廣應用實施方案》開始實施，到2015年全市將推廣應用新能源汽車5000輛，形成新能源汽車應用服務示范體系。
1900/1/1 0:00:00中國新能源車龍頭企業比亞迪于2014年5月在港股融資42億港元折合人民幣338億元，電池及配套產業成為投資重點。據比亞迪內部人士透露，該公司電池擴產項目進展順利，已有一批產能投入生產。
1900/1/1 0:00:00“近兩個月，有不少車企反映，一天能接六、七十輛電動汽車訂單，市場火起來了”，談及新能源汽車市場的破局，中國工業和信息化部部長苗圩近日接受媒體專訪時說，產業發展已從導入期邁入到成長期。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，日前以布依格建筑公司為首的法國財團開發出了基于舊電池的新型電動汽車充電系統，可用于緩解數十輛汽車同時充電時的供電壓力。
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