9月3日下午，也就是2014山東國際節能與新能源汽車展覽會開幕的前一天，由第一電氣網絡和華泰證券聯合主辦的“微電蝶變：微電動汽車發展趨勢研討會”在山東濟南舉行。行業專家學者、龍頭企業代表、投資者和媒體作者就“微型電動汽車的行業發展趨勢、政策和投資前景”等主要議題發表了意見，并進行了熱烈討論。天能集團新能源事業部王健先生致辭稱，鉛碳電池具有巨大的發展潛力。
天能集團新能源事業部王健
王健首先對鉛碳電池做了簡單的介紹。在國際先進鉛酸電池協會（ALABC）的支持下，提出并發展了“超級電池”的概念。2005年，CSIRO的L.T.Lam等人首次報道了鉛碳超級電池的開創性工作。與日本Furukawa電池公司合作，生產出12V 6.7Ah的超級電池。經過路試，證明其具有電容器功率大、電池容量大的特點，適用于動力電池和儲能領域。2009年，奧巴馬政府撥款支持鉛酸“超級電池”項目的開發。2010年4月，天能集團與哈工大成立“鉛碳超級電池”聯合實驗室，在國內率先啟動鉛碳電池的研發。
鉛碳電池是在超級電池基礎上開發的又一種超級鉛酸電池，具有安全、低成本、使用壽命長、規格大、比功率高、維護方便、資源可回收等特點。鉛碳電池的出現使電動汽車加速時可以快速充電和放電，比傳統鉛酸電池長幾倍，大大降低了成本，大大提高了性價比。可以說，這是鉛酸蓄電池的一項創新技術。其次，與傳統鉛酸電池相比，鉛碳電池的放電功能可以提高三倍。普通鉛酸公布的充放電次數為400至600次，鉛碳電池可達到2000次，大大提高了循環壽命。
王健表示，鉛碳電池具有巨大的發展潛力。歐盟計劃到2017年生產占80%份額的啟停電動汽車，僅鉛碳電池的需求就將達到50億美元/年。
2013年，國內微型純電動汽車產銷超過15萬輛，動力電池需求約20億千瓦時，市值15億元，年增長率超過50%。2015年，電動汽車對鉛碳電池的需求將達到50億千瓦時，銷售額將達到30億元，到2020年將達到100億元，為100萬輛電動汽車提供高性價比的動力電池。鉛碳電池在風能和光伏儲能領域有著巨大的市場。到2015年，僅中國的風電和光伏發電裝機容量就將達到1億千瓦，對超級電池的需求將超過100億元。
談到天能集團鉛碳電池研究的技術水平，王健表示，該集團已經解決了三個技術突破：高倍率部分充電（HRPSoC）循環壽命、模擬HEV啟停模式（ISS）循環壽命和模擬混合動力HEV EUCAR動力輔助測試。天能集團的產品技術水平處于國內領先水平，在改性碳材料、鉛碳混合負極和抑制析氫添加劑等方面進行了創新。9月3日下午，也就是2014山東國際節能與新能源汽車展覽會開幕的前一天，由第一電氣網絡和華泰證券聯合主辦的“微電蝶變：微電動汽車發展趨勢研討會”在山東濟南舉行。行業專家學者、龍頭企業代表、投資者和媒體作者就“微型電動汽車的行業發展趨勢、政策和投資前景”等主要議題發表了意見，并進行了熱烈討論。天能集團新能源事業部王健先生致辭……
表示鉛碳電池具有巨大的發展潛力。
天能集團新能源事業部王健
王健首先對鉛碳電池做了簡單的介紹。在國際先進鉛酸電池協會（ALABC）的支持下，提出并發展了“超級電池”的概念。2005年，CSIRO的L.T.Lam等人首次報道了鉛碳超級電池的開創性工作。與日本Furukawa電池公司合作，生產出12V 6.7Ah的超級電池。經過路試，證明其具有電容器功率大、電池容量大的特點，適用于動力電池和儲能領域。2009年，奧巴馬政府撥款支持鉛酸“超級電池”項目的開發。2010年4月，天能集團與哈工大成立“鉛碳超級電池”聯合實驗室，在國內率先啟動鉛碳電池的研發。
鉛碳電池是在超級電池基礎上開發的又一種超級鉛酸電池，具有安全、低成本、使用壽命長、規格大、比功率高、維護方便、資源可回收等特點。鉛碳電池的出現使電動汽車加速時可以快速充電和放電，比傳統鉛酸電池長幾倍，大大降低了成本，大大提高了性價比。可以說，這是鉛酸蓄電池的一項創新技術。其次，與傳統鉛酸電池相比，鉛碳電池的放電功能可以提高三倍。普通鉛酸公布的充放電次數為400至600次，鉛碳電池可達到2000次，大大提高了循環壽命。
王健表示，鉛碳電池具有巨大的發展潛力。歐盟計劃到2017年生產占80%份額的啟停電動汽車，僅鉛碳電池的需求就將達到50億美元/年。
2013年，國內微型純電動汽車產銷超過15萬輛，動力電池需求約20億千瓦時，市值15億元，年增長率超過50%。2015年，電動汽車對鉛碳電池的需求將達到50億千瓦時，銷售額將達到30億元，到2020年將達到100億元，為100萬輛電動汽車提供高性價比的動力電池。鉛碳電池在風能和光伏儲能領域有著巨大的市場。到2015年，僅中國的風電和光伏發電裝機容量就將達到1億千瓦，對超級電池的需求將超過100億元。
談到天能集團鉛碳電池研究的技術水平，王健表示，該集團已經解決了三個技術突破：高倍率部分充電（HRPSoC）循環壽命、模擬HEV啟停模式（ISS）循環壽命和模擬混合動力HEV EUCAR動力輔助測試。天能集團的產品技術水平處于國內領先水平，在改性碳材料、鉛碳混合負極和抑制析氫添加劑等方面進行了創新。
標簽：
9月4日6日，2014第三屆山東國際節能與新能源汽車展覽會下稱山東展會將在濟南國際會展中心舉辦。
1900/1/1 0:00:00第一電動網（作者楊曉紅）9月3日下午，2014山東國際節能與新能源汽車展開幕前一天，由第一電動網和華泰證券聯合主辦的“微電蝶變：微型電動車發展趨勢研討會”在山東濟南隆重舉行，
1900/1/1 0:00:00宇通客車6000668月29日晚間發布的2014年中報顯示，今年上半年公司實現營業收入9341億元，同比下降333；實現歸屬母公司凈利潤為697億元，相比去年同期增長1025。
1900/1/1 0:00:00第一電動網（作者楊曉紅）9月3日下午，2014山東國際節能與新能源汽車展開幕前一天，由第一電動網和華泰證券聯合主辦的“微電蝶變：微型電動車發展趨勢研討會”在山東濟南隆重舉行，
1900/1/1 0:00:00雷丁，山東梅拉德能源動力科技有限公司旗下高端電動汽車品牌，專業從事新能源電動汽車的研發、制造、銷售。
1900/1/1 0:00:00第一電動網（作者楊曉紅）9月3日下午，2014山東國際節能與新能源汽車展開幕前一天，由第一電動網和華泰證券聯合主辦的“微電蝶變：微型電動車發展趨勢研討會”在山東濟南隆重舉行，
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