[第一電氣網]（記者楊曉紅）9月3日下午，也就是2014山東國際節能與新能源汽車展覽會開幕的前一天，由第一電氣網和華泰證券聯合主辦的“微電蝶變：微電動汽車發展趨勢”研討會在山東濟南舉行。行業專家學者、龍頭企業代表、投資者和媒體作者就“微型電動汽車的行業發展趨勢、政策和投資前景”等重大議題發表了意見。金沙江創投董事、波士頓電池副總裁、遠洋集團副總裁胡和松在一次演講中表示，微型電動汽車在整個投資市場中最具投資價值。
胡和松金沙江創投董事、波士頓電池副總裁、新大洋集團副總裁
胡和松表示，未來三到五年，新能源汽車行業將迎來野蠻發展。今年之前，制造鋰電池的工廠不僅要銷售電池，還要銷售汽車，因為如果不購買鋰電池，就沒有鋰電池的清單，這有助于客戶說服政府購買電動公交車和電動汽車。然而，自今年以來，波士頓電池的電池銷量已經售罄。與此同時，包括五部委的政策文件和李克強總理的多次講話，汽車工廠開始生產鋰電池。這些訂單超過了鋰電池制造商的產能，因此供不應求。未來三年，電池將嚴重短缺。無論是在美國市場、香港市場還是中國市場，能夠在中國批量供應鋰電池的公司都認為，未來兩三年它們將像雨后的蘑菇一樣出現，電池股在二級市場的投資前景看好。
他說：“電動汽車市場在未來幾年必須高速發展。在未來10年甚至15年，電動汽車市場將成為傳統汽車市場的補充，悲觀預測為5%，樂觀預測為15%。如果中國主管部門打開大門，它將達到15%。如果不打開，它將是5%。”
胡和松將目前的電動汽車市場分為三類。第一款是像特斯拉這樣的電動汽車，這是一款與傳統汽車直接競爭的產品。第二類是微型電動汽車，這是一種供消費者在另一個市場旅行的輕型汽車；
第三類是電動公交車，屬于政府和公共部門購買的電動汽車工具。其中，微型電動汽車的市場空間巨大，其消費群體與傳統汽車不同。它是一種能夠滿足消費者最基本出行的交通工具。
最后，他表示，“目前，在中國的電動汽車市場上，投資機構一頭熱一頭冷，熱門市場是二級市場。然而，只要有一點麻煩，占據電動汽車邊緣的股票就會飄紅。冷冰冰的是，對真正嘗試實踐電動汽車的企業缺乏資金支持和資本支持。過去三年，除了金沙江創投斥資5億元投資新海洋電動汽車外，其他電動汽車相關領域幾乎沒有超過1億元的投資。目前，如此龐大的迷你電動市場不僅有國家政策的支持，還有投資機構的支持，更不用說投資銀行的大力支持了。這個行業的從業者非常痛苦和疲憊。作為其中之一，New Ocean將繼續尋找微型電動汽車的下一個增長期。“[第一電氣網]（記者楊曉紅）9月3日下午，2014山東國際節能與新能源汽車展覽會開幕的前一天，“微電蝶變：微電動汽車的發展趨勢”研討會”由第一電氣網絡和華泰證券聯合主辦的會議在山東濟南舉行。行業專家學者、龍頭企業代表、投資者和媒體作者就“行業發展趨勢，微型電動汽車的政策與投資前景”。金沙江創投董事、波士頓電池副總裁、遠洋集團副總裁胡和松在一次演講中表示，微型電動汽車在整個投資市場中最具投資價值。
胡和松金沙江創投董事、波士頓電池副總裁、新大洋集團副總裁
胡和松表示，未來三到五年，新能源汽車行業將迎來野蠻發展。今年之前，制造鋰電池的工廠不僅要銷售電池，還要銷售汽車，因為如果不購買鋰電池，就沒有鋰電池的清單，這有助于客戶說服政府購買電動公交車和電動汽車。然而，自今年以來，波士頓電池的電池銷量已經售罄。與此同時，包括五部委的政策文件和李克強總理的多次講話，汽車工廠開始生產鋰電池。這些訂單超過了鋰電池制造商的產能，因此供不應求。未來三年，電池將嚴重短缺。無論是在美國市場、香港市場還是中國市場，能夠在中國批量供應鋰電池的公司都認為，未來兩三年它們將像雨后的蘑菇一樣出現，電池股在二級市場的投資前景看好。
他說：“電動汽車市場在未來幾年必須高速發展。在未來10年甚至15年，電動汽車市場將成為傳統汽車市場的補充，悲觀預測為5%，樂觀預測為15%。如果中國主管部門打開大門，它將達到15%。如果不打開，它將是5%。”
胡和松將目前的電動汽車市場分為三類。第一款是像特斯拉這樣的電動汽車，這是一款與傳統汽車直接競爭的產品。第二類是微型電動汽車，這是一種供消費者在另一個市場旅行的輕型汽車；
第三類是電動公交車，屬于政府和公共部門購買的電動汽車工具。其中，微型電動汽車的市場空間巨大，其消費群體與傳統汽車不同。它是一種能夠滿足消費者最基本出行的交通工具。
最后，他表示，“目前，在中國的電動汽車市場上，投資機構一頭熱一頭冷，熱門市場是二級市場。然而，只要有一點麻煩，占據電動汽車邊緣的股票就會飄紅。冷冰冰的是，對真正嘗試實踐電動汽車的企業缺乏資金支持和資本支持。過去三年，除了金沙江創投斥資5億元投資新海洋電動汽車外，其他電動汽車相關領域幾乎沒有超過1億元的投資。目前，如此龐大的迷你電動市場不僅有國家政策的支持，還有投資機構的支持，更不用說投資銀行的大力支持了。這個行業的從業者非常痛苦和疲憊。作為其中之一，New Ocean將繼續尋找微型電動汽車的下一個增長期。"
標簽：特斯拉
9月3日下午，2014山東國際節能與新能源汽車展開幕前一天，由第一電動網和華泰證券聯合主辦的“微電蝶變：微型電動車發展趨勢研討會”在山東濟南隆重舉行，
1900/1/1 0:00:00第一電動網（作者楊曉紅）9月3日下午，2014山東國際節能與新能源汽車展開幕前一天，由第一電動網和華泰證券聯合主辦的“微電蝶變：微型電動車發展趨勢研討會”在山東濟南隆重舉行，
1900/1/1 0:00:00雷丁，山東梅拉德能源動力科技有限公司旗下高端電動汽車品牌，專業從事新能源電動汽車的研發、制造、銷售。
1900/1/1 0:00:00第一電動網（作者邱鍇俊）山東德瑞博新能源汽車制造有限公司董事長王德倫認為，微型電動車商機無限，但是從產品生產角度出發，企業和產品應該有嚴格標準，其次必須逐步提高車輛的性能。
1900/1/1 0:00:009月1日，山東濰坊雷丁電動汽車工業園四大工藝全線投產，雷丁E60高速電動汽車正式下線。這款續航里程達180km的新車，于9月4日6日亮相2014山東國際節能與新能源汽車展。
1900/1/1 0:00:009月4日，江蘇道爵實業有限公司攜旗下新款小型電動車“開拓者”亮相2014山東國際節能與新能源汽車展，新車采用全新設計理念，最高車速可達80kmh。新車將于9月正式上市。
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