8月28日晚間，均勝電子公布了2014年半年度報告。上半年，公司實現營業收入33.82億元，同比增長20.3%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.57億元，增長33.62%；基本每股收益為0.246元。均勝電子相關負責人告訴筆者，公司將在新能源汽車、汽車電子人機交互產品系統（HMI）和工業機器人領域齊頭并進，積極搶占汽車行業的技術制高點。
報告期內，均勝電子的HMI產品陸續進入福特高端品牌林肯的配套體系。隨著高端配置成為主流，林肯的配置已逐漸應用于福特的主流車型。目前，該公司已開始支持福特的全系列車型，從A0微型車到C級大型車和全尺寸SUV，這直接使汽車電子產品的增長率高于整車。
同時，公司HMI產品不斷開拓高端市場和品牌，為多種前瞻性機型提供HMI產品。其中，為寶馬I系列電動汽車提供的HMI產品不僅實現了與BMS（電池管理系統）的高效合作，也代表了新能源汽車HMI的發展方向。
在新能源汽車電池管理系統（BMS）方面，公司消息人士表示，該行業在國內和世界各地都迎來了快速發展期。隨著寶馬I系列電動汽車在全球的銷售，該公司獨家提供的BMS系統為該公司贏得了業界的高度聲譽，吸引了國內外主要汽車制造商的關注，相關合作進展順利。在中國，通過與電池制造商的密切合作，該公司推出了完整的電動汽車電池系統方案，贏得了汽車制造商的認可，并進入實質性合作階段。
寶馬i3
在機器人行業，上半年，公司實施了對德國工業機器人公司IMA的并購，從戰略角度進一步推動了公司完善產業鏈和產品布局，鞏固和擴大了公司的技術優勢、行業地位和規模。
該公司負責人表示，下半年，公司將繼續實施年初制定的產品戰略，重點圍繞“HMI產品線”、“新能源汽車動力控制系統”和“工業自動化與機器人集成”等戰略方向，努力推動功能部件的高端化、全球化。8月28日晚間，均勝電子公布了2014年半年度報告。上半年，公司實現營業收入33.82億元，同比增長20.3%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.57億元，增長33.62%；
基本每股收益為0.246元。均勝電子相關負責人告訴筆者，公司將在新能源汽車、汽車電子人機交互產品系統（HMI）和工業機器人領域齊頭并進，積極搶占汽車行業的技術制高點。
報告期內，均勝電子的HMI產品陸續進入福特高端品牌林肯的配套體系。隨著高端配置成為主流，林肯的配置已逐漸應用于福特的主流車型。目前，該公司已開始支持福特的全系列車型，從A0微型車到C級大型車和全尺寸SUV，這直接使汽車電子產品的增長率高于整車。
同時，公司HMI產品不斷開拓高端市場和品牌，為多種前瞻性機型提供HMI產品。其中，為寶馬I系列電動汽車提供的HMI產品不僅實現了與BMS（電池管理系統）的高效合作，也代表了新能源汽車HMI的發展方向。
在新能源汽車電池管理系統（BMS）方面，公司消息人士表示，該行業在國內和世界各地都迎來了快速發展期。隨著寶馬I系列電動汽車在全球的銷售，該公司獨家提供的BMS系統為該公司贏得了業界的高度聲譽，吸引了國內外主要汽車制造商的關注，相關合作進展順利。在中國，通過與電池制造商的密切合作，該公司推出了完整的電動汽車電池系統方案，贏得了汽車制造商的認可，并進入實質性合作階段。
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在機器人行業，上半年，公司實施了對德國工業機器人公司IMA的并購，從戰略角度進一步推動了公司完善產業鏈和產品布局，鞏固和擴大了公司的技術優勢、行業地位和規模。
該公司負責人表示，下半年，公司將繼續實施年初制定的產品戰略，重點圍繞“HMI產品線”、“新能源汽車動力控制系統”和“工業自動化與機器人集成”等戰略方向，努力推動功能部件的高端化、全球化。
8月28日，作者從國家電網寧波供電公司了解到，目前，居民申請建設私人充電樁，只需提供三份證明。另外，寧波供電公司正在制定充電樁規劃，余姚和紹興高速公路服務區已建立雙向充電樁設施。
1900/1/1 0:00:00由于制動用電動負壓泵不合格，三菱汽車8月28日已向日本國土交通省遞交了召回申請。
1900/1/1 0:00:00寶馬公司和EIGHT設計公司共同開發了一款可持續的充電裝置。兩家合作公司共同推出的太陽能充電站現已安裝在慕尼黑的寶馬博物館。充電站的外形類似一個拱形的鳥翼。
1900/1/1 0:00:00四年前，80歲的巴菲特和86歲的芒格初訪深圳，為比亞迪第一款插電式混合動力車F3DM站臺。會上，巴菲特表示，選擇比亞迪進行合作是一個十分明智的選擇，他認為比亞迪是一家技術過硬的公司。
1900/1/1 0:00:00“中國新能源汽車產業實現彎道超車不是沒有可能，但目前的發展路徑必須有所改變。”真鋰研究首席分析師墨柯如是判斷。
1900/1/1 0:00:00近日，作者從相關渠道獲悉，繼財政部、國家稅務總局和工信部聯合發布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》以下簡稱《公告》之后，
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