雷諾最近與博洛雷集團達成協議，在電動汽車領域進行合作，并于2015年下半年開始在雷諾的法國工廠生產Bluecar電動汽車。
雷諾和博洛雷集團最近宣布，雷諾位于法國西北部的迪耶普工廠將從明年下半年開始生產Bluecar電動汽車，但兩家公司尚未宣布生產規模。
此外，雷諾和博洛雷將成立一家合資公司，在法國和歐洲其他地區提供電動汽車共享服務，持股比例分別為30%和70%。同時，雙方還將進行可行性研究，雷諾未來可能生產一款配備博樂電池的新型三座電動汽車。
Bollore的Bluecar電動汽車
Bollore Bluecar電動汽車的外形由意大利都靈的Pininfarina設計師設計，由附近的Cecomp公司生產，續航里程為241公里，廣泛用于巴黎的Autolib汽車共享服務。
與其他電動汽車中使用的電池相比，Bollore’s Blue Solutions在布列塔尼生產的電池成本更低。博洛雷此前曾表示，該公司計劃將其汽車共享服務擴展到加利福尼亞州和中國等市場。雷諾最近與博洛雷集團達成協議，在電動汽車領域進行合作，并于2015年下半年開始在雷諾的法國工廠生產Bluecar電動汽車。
雷諾和博洛雷集團最近宣布，雷諾位于法國西北部的迪耶普工廠將從明年下半年開始生產Bluecar電動汽車，但兩家公司尚未宣布生產規模。
此外，雷諾和博洛雷將成立一家合資公司，在法國和歐洲其他地區提供電動汽車共享服務，持股比例分別為30%和70%。同時，雙方還將進行可行性研究，雷諾未來可能生產一款配備博樂電池的新型三座電動汽車。
Bollore的Bluecar電動汽車
Bollore Bluecar電動汽車的外形由意大利都靈的Pininfarina設計師設計，由附近的Cecomp公司生產，續航里程為241公里，廣泛用于巴黎的Autolib汽車共享服務。
與其他電動汽車中使用的電池相比，Bollore’s Blue Solutions在布列塔尼生產的電池成本更低。博洛雷此前曾表示，該公司計劃將其汽車共享服務擴展到加利福尼亞州和中國等市場。
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