特斯拉憑借其先進的技術和理念，成為全球最受關注的新能源汽車之一。近日，溫州供電公司為特斯拉車主黃雪迪安裝了溫州電網安裝的第一個特斯拉充電樁，黃雪迪成為全市申請安裝充電樁的“第一人”。
黃雪迪是溫州首批特斯拉用戶之一。他說他從特斯拉那里買了兩個充電樁。他本可以直接從家庭線路安裝充電樁，但考慮到家庭線路的壓力可能太大，以及未來需要升級充電樁，他想再開一條線路來安裝充電樁。于是，他來到市供電公司新城營業廳進行咨詢和申報。市供電公司工作人員組織專家組對該住宅進行了參觀。短短兩天時間，所有充電設施從安裝到安裝都順利完成。“本來覺得挺復雜的，沒想到這么快就完成了，而且全程免費。”黃雪迪對市供電公司的服務表示贊賞。
與駕駛普通汽油車相比，駕駛純電動特斯拉能節省多少錢？安裝好充電樁后，市供電公司工作人員給黃先生算了一筆賬：給一輛特斯拉充滿電，耗電約90-100千瓦時，約合50元人民幣，預計行駛400公里。如果是性能相近的跑車，以400公里的里程油耗計算，油耗至少要600元。
黃雪迪還透露，溫州的特斯拉車主已經組織成立了特斯拉俱樂部。預計到9月，該市將有40輛特斯拉；
到今年年底，這個數字將變為100。“因為充電樁的布局不夠，我們車主決定團結起來，把自己家里的充電樁作為基站，去各個用戶家里‘用電’。”
據市供電公司介紹，申請安裝私人充電樁，居民低壓客戶需要提供居民身份證或戶口本、固定車位產權證或產權單位許可證，以及物業出具的同意使用充電和更換設施的證明，他們可以在最近的營業廳申請。市供電公司接到申請后，將及時為車主接線安裝。
除特斯拉用戶外，本市其他新能源汽車用戶如需安裝充電樁，也可向市供電公司咨詢申請。特斯拉憑借其先進的技術和理念，成為全球最受關注的新能源汽車之一。近日，溫州供電公司為特斯拉車主黃雪迪安裝了溫州電網安裝的第一個特斯拉充電樁，黃雪迪成為全市申請安裝充電樁的“第一人”。
黃雪迪是溫州首批特斯拉用戶之一。他說他從特斯拉那里買了兩個充電樁。他本可以直接從家庭線路安裝充電樁，但考慮到家庭線路的壓力可能太大，以及未來需要升級充電樁，他想再開一條線路來安裝充電樁。于是，他來到市供電公司新城營業廳進行咨詢和申報。市供電公司工作人員組織專家組對該住宅進行了參觀。短短兩天時間，所有充電設施從安裝到安裝都順利完成。“本來覺得挺復雜的，沒想到這么快就完成了，而且全程免費。”黃雪迪對市供電公司的服務表示贊賞。
與駕駛普通汽油車相比，駕駛純電動特斯拉能節省多少錢？安裝好充電樁后，市供電公司工作人員給黃先生算了一筆賬：給一輛特斯拉充滿電，耗電約90-100千瓦時，約合50元人民幣，預計行駛400公里。如果是性能相近的跑車，以400公里的里程油耗計算，油耗至少要600元。
黃雪迪還透露，溫州的特斯拉車主已經組織成立了特斯拉俱樂部。預計到9月，該市將有40輛特斯拉；到今年年底，這個數字將變為100。“因為充電樁的布局不夠，我們車主決定團結起來，把自己家里的充電樁作為基站，去各個用戶家里‘用電’。”
據市供電公司介紹，申請安裝私人充電樁，居民低壓客戶需要提供居民身份證或戶口本、固定車位產權證或產權單位許可證，以及物業出具的同意使用充電和更換設施的證明，他們可以在最近的營業廳申請。市供電公司接到申請后，將及時為車主接線安裝。
除特斯拉用戶外，本市其他新能源汽車用戶如需安裝充電樁，也可向市供電公司咨詢申請。
綜合外電報道，美國賓夕法尼亞州日前通過法案，正式批準特斯拉在當地通過直銷模式銷售汽車，這也是特斯拉直銷模式在美國本土獲得的最新進展。
1900/1/1 0:00:00河北省廊坊市一家公司研發成功電動汽車快速充電技術，可讓使用磷酸鋰電池的電動汽車10分鐘快速充電行駛70多公里，一小時完全充電可行駛350公里。
1900/1/1 0:00:00這兩天媒體頭條是“上海充電樁閑置驚人，九成充電樁沒人用”，筆者認為這個報道的邏輯有問題，閑置不是因為無人問津導致了基礎設施浪費，而是基礎設施過于缺乏導致了產品使用不方便而造成市場冷淡。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，通用汽車公司日前宣布，將于2015年1月份推出新一代雪佛蘭沃藍達Volt插電式混合動力車，以提振沃藍達車型的銷量。
1900/1/1 0:00:00近期，北京、天津、上海等十大省市的新能源汽車推廣方案紛紛落地，推廣方案中均提及將推廣新能源出租車，其中北京市要求市區內新增出租車全部采用電動汽車，10個郊區縣區域出租車全部采用電動汽車，
1900/1/1 0:00:00進入下半年以來，層出不窮的利好政策，攪熱了二級市場對于新能源汽車產業的投資熱情。充電設施迎來建設高峰近幾年由于受到各地補貼政策的持續發酵，新能源汽車銷量出現明顯增長。
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