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河北廊坊研發出電動汽車快充技術 一小時充滿電續航350公里

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時間:1900/1/1 0:00:00

河北省廊坊市的一家公司成功開發了一種電動汽車快速充電技術,該技術允許使用磷酸鋰電池的電動汽車在10分鐘內行駛70多公里,在1小時內行駛350公里。

這項快速充電技術有望推動電動汽車在河北乃至北京、天津的普及和使用,從而減少汽車尾氣排放,緩解空氣污染。

近年來,由于充電設施不完善、充電時間長、行駛距離短等原因,一直存在“鼓掌難叫座”的問題。針對電動汽車充電問題,河北廊坊高山電子科技有限公司有限公司開發了一種名為GSCD-1的快速充電站,可以有效地解決這一問題。

據該公司相關負責人介紹,GSCD-1充電站采用10KV隔離變壓器,將充電站的供電系統與外部10KV電網隔離,使充電站內的諧波被限制在充電站內,不會反饋到主電網,從而保護主供電網絡的安全。

此外,由自主研發的導電陶瓷納米材料制成的GSCD-1變壓器比傳統電子變壓器快45%,可以防止充電用戶多時出現計量錯誤。

經國家電控配電設備質量監督檢驗中心檢測,充電樁專用箱式變電站、電動汽車充電樁、隔離變壓器、室內永磁真空斷路器等指標均達到或超過國家標準,填補充電站計量方面的空白,有望促進電動汽車的普及和使用。河北省廊坊市的一家公司成功開發了一種電動汽車快速充電技術,該技術允許使用磷酸鋰電池的電動汽車在10分鐘內行駛70多公里,在1小時內行駛350公里。

這項快速充電技術有望推動電動汽車在河北乃至北京、天津的普及和使用,從而減少汽車尾氣排放,緩解空氣污染。

近年來,由于充電設施不完善、充電時間長、行駛距離短等原因,一直存在“鼓掌難叫座”的問題。針對電動汽車充電問題,河北廊坊高山電子科技有限公司有限公司開發了一種名為GSCD-1的快速充電站,可以有效地解決這一問題。

據該公司相關負責人介紹,GSCD-1充電站采用10KV隔離變壓器,將充電站的供電系統與外部10KV電網隔離,使充電站內的諧波被限制在充電站內,不會反饋到主電網,從而保護主供電網絡的安全。

此外,由自主研發的導電陶瓷納米材料制成的GSCD-1變壓器比傳統電子變壓器快45%,可以防止充電用戶多時出現計量錯誤。

經國家電控配電設備質量監督檢驗中心檢測,充電樁專用箱式變電站、電動汽車充電樁、隔離變壓器、室內永磁真空斷路器等指標均達到或超過國家標準,填補充電站計量方面的空白,有望促進電動汽車的普及和使用。

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