6月,日本的插電式汽車市場在經歷了近兩個月的低迷后終于強勁復蘇。三菱歐藍德PHEV售出1300輛,日產聆風純電動售出1205輛。在今年取得迄今為止最好的銷售業績后,預計在未來幾個月內仍將保持強勁。
三菱歐藍德PHEV今年在日本共售出5753輛,自2013年上市以來已售出15361輛。如果加上歐洲市場17235輛車,全球銷量約為3.3萬輛,平均每月3000輛。
與歐藍德PHEV的熱銷形成鮮明對比的是,三菱旗下的MiEV純電動汽車銷量一直徘徊在較低水平,6月在日本僅售出72輛,今年上半年銷量不足1000輛。
日產聆風今年上半年在日本的銷量同比增長20%,達到6801輛,與去年上半年相比增加了約1200輛。6月份,月銷量為1205輛,幾乎是前兩個月的總和。
如果以過去18個月1100輛的平均銷量來估算,Leaf的銷量有望保持增長勢頭,甚至可能在下半年創下新紀錄。
今年上半年,Leaf在歐洲市場的銷量為7109輛,略高于日本,美國市場是絕對的領導者,同期銷量為12736輛。總體而言,在美國、歐洲和日本的銷量達到26646輛,創歷史新高。看來日產汽車公司今年的電動汽車銷量有望首次突破5萬輛。6月,日本的插電式汽車市場在經歷了近兩個月的低迷后終于強勁復蘇。三菱歐藍德PHEV售出1300輛,日產聆風純電動售出1205輛。在今年取得迄今為止最好的銷售業績后,預計在未來幾個月內仍將保持強勁。
三菱歐藍德PHEV今年在日本共售出5753輛,自2013年上市以來已售出15361輛。如果加上歐洲市場17235輛車,全球銷量約為3.3萬輛,平均每月3000輛。
與歐藍德PHEV的熱銷形成鮮明對比的是,三菱旗下的MiEV純電動汽車銷量一直徘徊在較低水平,6月在日本僅售出72輛,今年上半年銷量不足1000輛。
日產聆風今年上半年在日本的銷量同比增長20%,達到6801輛,與去年上半年相比增加了約1200輛。6月份,月銷量為1205輛,幾乎是前兩個月的總和。
如果以過去18個月1100輛的平均銷量來估算,Leaf的銷量有望保持增長勢頭,甚至可能在下半年創下新紀錄。
今年上半年,Leaf在歐洲市場的銷量為7109輛,略高于日本,美國市場是絕對的領導者,同期銷量為12736輛。總體而言,在美國、歐洲和日本的銷量達到26646輛,創歷史新高。看來日產汽車公司今年的電動汽車銷量有望首次突破5萬輛。
進入7月,新能源汽車規模化趨勢愈加明顯。中汽協相關數據顯示,今年上半年我國新能源汽車產銷量已超過去年全年,駛入了市場化爆發的快車道。
1900/1/1 0:00:00被機構重倉的銀河磁體300127sz在14日晚間披露了其2014年中報。
1900/1/1 0:00:00在滿大街找尋公用充電樁站之前,邱楓曾誕生過一個看似完美的解決充電難問題的方案他決定在自己小區的車位上安充電樁。為此,他已經在所居住的小區租了兩個有20年使用權的車位。
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道,美國賓夕法尼亞州日前通過法案,正式批準特斯拉在當地通過直銷模式銷售汽車,這也是特斯拉直銷模式在美國本土獲得的最新進展。
1900/1/1 0:00:00河北省廊坊市一家公司研發成功電動汽車快速充電技術,可讓使用磷酸鋰電池的電動汽車10分鐘快速充電行駛70多公里,一小時完全充電可行駛350公里。
1900/1/1 0:00:00這兩天媒體頭條是“上海充電樁閑置驚人,九成充電樁沒人用”,筆者認為這個報道的邏輯有問題,閑置不是因為無人問津導致了基礎設施浪費,而是基礎設施過于缺乏導致了產品使用不方便而造成市場冷淡。
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