8月13日，2014年“大眾體驗日”首場活動在杭州落地。來自大眾的專家分享了大眾“藍色思維，藍色創造未來”的環保理念、未來可持續交通戰略和解決方案，以及大眾品牌創新設計的傳承與發展。
奧迪汽車（中國）經銷商網絡、品牌培訓和新能源汽車戰略推廣高級執行總監Maik Stephan向嘉賓介紹了奧迪汽車的新能源汽車策略和最新成果。
“藍色思維，藍色創造未來”是大眾汽車為推動環保出行、追求可持續發展而制定的品牌理念。這一理念涵蓋三個方面：在產品方面，大眾致力于為人們提供更高效、更清潔的環保技術解決方案；在人機交互方面，大眾汽車將幫助人們改善駕駛習慣，從而促進人們節能降耗的主觀意識；企業自身也將更多地投入到各種環保項目中，表明了積極的參與態度。
結合這一理念，大眾汽車不斷實現技術和產品創新，從節能發動機、創新環保的BlueMotion、低碳混合動力到完全零排放的電驅動技術，并用行動一步一步地推動世界的變化。
大眾汽車更致力于幫助培養人們的節能降耗意識，改善駕駛習慣，將環保意識融入生活，共同創造藍色未來。
此外，大眾汽車還將把注重生態環境保護的“藍色創造未來工廠”理念引入中國，展現積極的參與態度，實現可持續的企業愿景。
自2010年以來，大眾品牌在世界各地推廣“藍色思維，藍色創造未來”的理念。“Think Blue”延續了20世紀60年代的傳奇品牌口號“Think Small”，并繼續發揮大眾汽車在為公眾提供高效、可持續的出行方式方面的先鋒作用。
奧迪ag的目標是在2018年成為全球電動汽車市場的領導者。在中國，一條“零排放交通”之路已經開啟。
奧迪ag（中國）經銷商網絡、品牌培訓和新能源汽車戰略推廣高級執行總監Maik Stephan向嘉賓介紹了大眾在新能源汽車領域的不懈努力和創新成果。在過去的幾十年里，奧迪ag一直將降低油耗和二氧化碳排放納入集團的發展戰略。奧迪ag的工程師們不斷致力于技術創新，以提高產品的燃油效率。此外，奧迪ag認真履行環保責任，引進了TSI、TDI、BlueMotion，以及混合動力、插電式混合動力（PHEV）和純電動汽車（BEV）等技術和產品。
作為市場領導者，奧迪ag將繼續努力為中國消費者量身定制交通解決方案，并將以最個性化、最靈活的交通解決方案逐步豐富新能源汽車的各個細分市場。目前，保時捷Panamera S E-Hybrid混合動力車已經在中國上市，大眾也在上市！
電動汽車也將于今年推出，高爾夫GTE和高爾夫電動汽車將于明年發布。與此同時，奧迪ag已全面啟動新能源汽車技術的國產化進程，并計劃從2016年起在合資公司實現新能源汽車在中國的量產。在中國，奧迪ag開啟了一條通往“零排放交通”未來的道路。
此外，隨著模塊化戰略（MQB）的實施，大眾可以為幾乎所有級別的汽車產品開發電動車型：從小型汽車到大型豪華汽車，從純電動汽車到插電式混合動力汽車。8月13日，2014年“大眾體驗日”首場活動在杭州落地。來自大眾的專家分享了大眾“藍色思維，藍色創造未來”的環保理念、未來可持續交通戰略和解決方案，以及大眾品牌創新設計的傳承與發展。
奧迪汽車（中國）經銷商網絡、品牌培訓和新能源汽車戰略推廣高級執行總監Maik Stephan向嘉賓介紹了奧迪汽車的新能源汽車策略和最新成果。
“藍色思維，藍色創造未來”是大眾汽車為推動環保出行、追求可持續發展而制定的品牌理念。這一理念涵蓋三個方面：在產品方面，大眾致力于為人們提供更高效、更清潔的環保技術解決方案；在人機交互方面，大眾汽車將幫助人們改善駕駛習慣，從而促進人們節能降耗的主觀意識；企業自身也將更多地投入到各種環保項目中，表明了積極的參與態度。
結合這一理念，大眾汽車不斷實現技術和產品創新，從節能發動機、創新環保的BlueMotion、低碳混合動力到完全零排放的電驅動技術，并用行動一步一步地推動世界的變化。
大眾汽車更致力于幫助培養人們的節能降耗意識，改善駕駛習慣，將環保意識融入生活，共同創造藍色未來。
此外，大眾汽車還將把注重生態環境保護的“藍色創造未來工廠”理念引入中國，展現積極的參與態度，實現可持續的企業愿景。
自2010年以來，大眾品牌在世界各地推廣“藍色思維，藍色創造未來”的理念。“Think Blue”延續了20世紀60年代的傳奇品牌口號“Think Small”，并繼續發揮大眾汽車在為公眾提供高效、可持續的出行方式方面的先鋒作用。
奧迪ag的目標是在2018年成為全球電動汽車市場的領導者。在中國，一條“零排放交通”之路已經開啟。
奧迪ag（中國）經銷商網絡、品牌培訓和新能源汽車戰略推廣高級執行總監Maik Stephan向嘉賓介紹了大眾在新能源汽車領域的不懈努力和創新成果。在過去的幾十年里，奧迪ag一直將降低油耗和二氧化碳排放納入集團的發展戰略。奧迪ag的工程師們不斷致力于技術創新，以提高產品的燃油效率。此外，奧迪ag認真履行環保責任，引進了TSI、TDI、BlueMotion，以及混合動力、插電式混合動力（PHEV）和純電動汽車（BEV）等技術和產品。
作為市場領導者，奧迪ag將繼續努力為中國消費者量身定制交通解決方案，并將以最個性化、最靈活的交通解決方案逐步豐富新能源汽車的各個細分市場。目前，保時捷Panamera S E-Hybrid混合動力車已經在中國上市，大眾也在上市！
電動汽車也將于今年推出，高爾夫GTE和高爾夫電動汽車將于明年發布。與此同時，奧迪ag已全面啟動新能源汽車技術的國產化進程，并計劃從2016年起在合資公司實現新能源汽車在中國的量產。在中國，奧迪ag開啟了一條通往“零排放交通”未來的道路。
此外，隨著模塊化戰略（MQB）的實施，大眾可以為幾乎所有級別的汽車產品開發電動車型：從小型汽車到大型豪華汽車，從純電動汽車到插電式混合動力汽車。
雖然電動汽車的電池續航能力還在改善中，但這似乎并不影響人們對電動汽車的熱情，而且電動汽車正在融入一個更大的交通網絡之中。人們將越來越傾向于開車去火車站，而不是全程開長途車旅行。
1900/1/1 0:00:008月初，比亞迪董事長王傳福等一行六人現身位于陜西省西安市的陜西汽車股份控股集團有限公司以下簡稱“陜汽控股”的消息開始風傳，坊間傳言，王傳福造訪陜汽似乎并不僅僅是為了“考察”一下，
1900/1/1 0:00:00日前比亞迪002594SZ在投資者關系互動平臺透露，公司已有小型電動汽車的研發儲備，將綜合研發進度擇機上市。
1900/1/1 0:00:00借助于一份純電動客車購銷合同，東風汽車股價連續三個交易日漲停，市值增長超20億元。一家創立不足4年的小型汽車租賃公司，年內訂單只有5001000輛，卻能在資本市場掀起巨浪。
1900/1/1 0:00:00續航里程長短、充滿電的耗時是電動巴士備受關注的兩點性能。許多廠商也在絞盡腦汁為此奮力研發。不過，TOSA巴士系統可能會顛覆你的舊有想象，它對何時能讓巴士恢復滿血并不感興趣。
1900/1/1 0:00:00近日，北京市交通委向北汽新能源汽車授予“2014年亞太經合組織第三次高官會及相關會議官方指定用車”榮譽銘牌，50輛配備波士頓電池的紳寶EV，陸續交付組委會使用。
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汽車導航