吉利斥資12億擴建工廠 將投產高端電動車

近日，吉利汽車內部人士表示，吉利新能源項目已于日前落戶湘潭基地，吉利集團將投資12億元對該基地進行技術改造升級，投產高端電動汽車、甲醇和乙醇燃料等。建成后，該工廠將擁有6萬輛的產能。

吉利汽車目前在中國有多個生產基地，分別位于浙江、湖南、甘肅、四川、山東、黑龍江等地。湖南湘潭基地主要用于生產英國品牌的遠景和海景等汽車。在宣布回歸吉利的戰略后，吉利也在整合三大品牌和產品線，重新規劃工廠。有業內人士表示：吉利汽車此次將新能源項目落戶湘潭，也看重了這里近20萬輛的產能。未來，工廠改造后，該基地將滿足吉利汽車對新能源汽車的生產要求。

在宣布的新能源戰略中，吉利計劃大力發展包括混合動力、電動汽車和新燃料在內的汽車。目前，湘潭的新能源項目包括高端電動汽車、甲醇動力汽車和乙醇動力汽車。其中，甲醇和乙醇燃料汽車有望在出租車領域占據領先地位，而高端電動汽車主要面向公務用車市場，未來將向公眾開放購買。可以說，上述車型的相繼投產將進一步增加吉利汽車在新能源領域的競爭力，從而更好地面對其他獨立制造商的調整。

對于吉利汽車來說，其在新能源汽車領域的發展將實現“兩步走”戰略。吉利控股集團公關總監楊學良，他在接受采訪時表示：“純電動汽車是我們在零排放道路上發展的長期目標。在此之前，混合動力將是這一過程中的唯一途徑。結合現階段的實際情況，我們的短期目標是大力發展混合動力，特別是插電式混合動力技術。”。

在今年的北京車展上，吉利汽車發布了一款帝豪CROSS插電式混合動力汽車，這也成為吉利汽車混合動力的發展信號。接下來，帝豪EC7等電動汽車將陸續上市，從而完善吉利汽車的新能源布局。

吉利集團收購沃爾沃后，吉利汽車與沃爾沃的合作正在深化。雙方在瑞典設立了歐洲研發中心，共同開發新一代中型汽車平臺，未來將在該平臺上開發新車型。在此基礎上，吉利汽車還需要與沃爾沃在新能源領域進行合作。

吉利集團董事長李書福曾表示，吉利和沃爾沃將在汽車電動驅動系統的研發和制造方面進行大規模投資，以更好地迎接新一輪新能源汽車的到來。這意味著雙方將在新能源領域開展更多合作，隨著新技術的開發和使用，湖南湘潭的生產基地也有望投入雙方最新研發成果的生產汽車。近日，吉利汽車內部人士表示，吉利新能源項目已于日前落戶湘潭基地，吉利集團將投資12億元對該基地進行技術改造升級，投產高端電動汽車、甲醇和乙醇燃料等。建成后，該工廠將擁有6萬輛的產能。

吉利汽車目前在中國有多個生產基地，分別位于浙江、湖南、甘肅、四川、山東、黑龍江等地。湖南湘潭基地主要用于生產英國品牌的遠景和海景等汽車。在宣布回歸吉利的戰略后，吉利也在整合三大品牌和產品線，重新規劃工廠。有業內人士表示：吉利汽車此次將新能源項目落戶湘潭，也看重了這里近20萬輛的產能。未來，工廠改造后，該基地將滿足吉利汽車對新能源汽車的生產要求。

在宣布的新能源戰略中，吉利計劃大力……

開發包括混合動力、電動汽車和新型燃料在內的汽車。目前，湘潭的新能源項目包括高端電動汽車、甲醇動力汽車和乙醇動力汽車。其中，甲醇和乙醇燃料汽車有望在出租車領域占據領先地位，而高端電動汽車主要面向公務用車市場，未來將向公眾開放購買。可以說，上述車型的相繼投產將進一步增加吉利汽車在新能源領域的競爭力，從而更好地面對其他獨立制造商的調整。

對于吉利汽車來說，其在新能源汽車領域的發展將實現“兩步走”戰略。吉利控股集團公關總監楊學良，他在接受采訪時表示：“純電動汽車是我們在零排放道路上發展的長期目標。在此之前，混合動力將是這一過程中的唯一途徑。結合現階段的實際情況，我們的短期目標是大力發展混合動力，特別是插電式混合動力技術。”。

在今年的北京車展上，吉利汽車發布了一款帝豪CROSS插電式混合動力汽車，這也成為吉利汽車混合動力的發展信號。接下來，帝豪EC7等電動汽車將陸續上市，從而完善吉利汽車的新能源布局。

吉利集團收購沃爾沃后，吉利汽車與沃爾沃的合作正在深化。雙方在瑞典設立了歐洲研發中心，共同開發新一代中型汽車平臺，未來將在該平臺上開發新車型。在此基礎上，吉利汽車還需要與沃爾沃在新能源領域進行合作。

吉利集團董事長李書福曾表示，吉利和沃爾沃將在汽車電動驅動系統的研發和制造方面進行大規模投資，以更好地迎接新一輪新能源汽車的到來。這意味著雙方將在新能源領域開展更多合作，隨著新技術的開發和使用，湖南湘潭的生產基地也有望投入雙方最新研發成果的生產汽車。

標簽：吉利汽車沃爾沃帝豪北京

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