863計劃現代交通技術領域“電動汽車關鍵技術與系統集成（一期）”重點項目“純電動商用車（M3/N3級）動力系統平臺技術研究”近日通過驗收。
該項目由北京理工大學牽頭，中信國安蒙古里電力技術有限公司有限公司、北京普瑞德新能源電池技術有限公司有限公司、大陽電氣新能源技術有限公司、有限公司、北京理工學院華創電動車技術有限公司共同承擔。，有限公司等電動汽車產業鏈中的重點企業。該項目的總資金為3912萬元，中國資金為1912萬元。
該項目在“十一五”相關科技成果的基礎上，對純電動商用車動力系統關鍵技術進行了深入研究和技術研究，完成了純電動商用汽車動力系統技術平臺的工程設計，實現了商用車平臺的系列化。該項目開發了一種高效永磁同步電機和一種用于電動商用車的4速專用變速器，構成了一種新型的集成動力驅動和傳動系統總成。開發了可更換的鋰離子動力電池系統、車輛總線網絡和控制系統以及高效電氣化附件系統。該項目的研究成果已在北汽福田、一汽大連、一汽青島等企業推廣應用，國家公布了6款整車產品，并在北京開展了純電動公交車和純電動環衛車的示范運營。基于該項目研究成果的“系列化純電動專用車關鍵技術與產業化”項目獲得2013年北京市科學技術一等獎。863計劃現代交通技術領域“電動汽車關鍵技術與系統集成（一期）”重點項目“純電動商用車（M3/N3級）動力系統平臺技術研究”近日通過驗收。
該項目由北京理工大學牽頭，中信國安蒙古里電力技術有限公司有限公司、北京普瑞德新能源電池技術有限公司有限公司、大陽電氣新能源技術有限公司、有限公司、北京理工學院華創電動車技術有限公司共同承擔。，有限公司等電動汽車產業鏈中的重點企業。該項目的總資金為3912萬元，中國資金為1912萬元。
該項目在“十一五”相關科技成果的基礎上，對純電動商用車動力系統關鍵技術進行了深入研究和技術研究，完成了純電動商用汽車動力系統技術平臺的工程設計，實現了商用車平臺的系列化。該項目開發了一種高效永磁同步電機和一種用于電動商用車的4速專用變速器，構成了一種新型的集成動力驅動和傳動系統總成。開發了可更換的鋰離子動力電池系統、車輛總線網絡和控制系統以及高效電氣化附件系統。該項目的研究成果已在北汽福田、一汽大連、一汽青島等企業推廣應用，國家公布了6款整車產品，并在北京開展了純電動公交車和純電動環衛車的示范運營。基于該項目研究成果的“系列化純電動專用車關鍵技術與產業化”項目獲得2013年北京市科學技術一等獎。
隨著新能源汽車推廣政策的到位、消費者環保意識的普及、新一代純電動車EV和插電式混合動力車PHEV技術水平的提升以及鋰電池及關鍵材料產能過剩帶來的成本降低，亞化咨詢認為，
1900/1/1 0:00:00目前，電動汽車的電池成本在逐步下降，消費者對它的接受程度也越來越高，但令人沒有想到的是，其實消費者對于電動汽車的續航里程，卻沒有想象中的那么高要求。
1900/1/1 0:00:008月16日，北汽新能源“十城千輛1元體驗”活動在天津拉開帷幕，北汽新能源將在全國十個重點城市投放近千輛E150EV，消費者僅需1元即可享有一天的體驗機會。
1900/1/1 0:00:00比亞迪002594SZ8月25日發布了半年度報告。
1900/1/1 0:00:008月15日，寧波市首個居民自建的電動汽車充電樁在鄞州東吳鎮居民俞兆家的院子里投入使用，今后俞兆只需將電動汽車“特斯拉”接上充電樁，3小時“喝飽”電后，就可一路開往上海上班。
1900/1/1 0:00:00近日，吉利汽車內部人士稱，吉利新能源項目日前已落戶湘潭基地，吉利集團將投資12億元用于基地技術改造與升級，以用于投產高檔電動車、甲醇與乙醇燃料等車型，建成后該工廠將擁有6萬輛的產能。
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