比亞迪(002594。SZ)8月25日發布半年報。上半年,公司實現營業收入267.16億元,同比增長2.59%;凈利潤3.61億元,同比下降15.52%;每股凈收入0.15元,同比下降15.88%。比亞迪上半年新能源汽車銷量快速增長,同比增長6倍;下半年,插電式混合動力SUV唐和純電動汽車騰勢將上市。
比亞迪唐
報告期內,比亞迪汽車業務收入同比下降7.45%,至約126.47億元。受行業自主品牌市場下滑和節能車補貼政策變化影響,比亞迪汽車銷量同比下降約27%,至約18萬輛。但SUV S6的銷量繼續保持良好的增長勢頭,同比上漲約30.2%,部分抵消了其他傳統車型銷量的下滑。上半年新能源汽車銷售額快速增長,達到27億元左右。
根據中國汽車工業協會的數據,2014年上半年,比亞迪新能源汽車市場份額達到37%,其中插電式混合動力汽車市場份額超過60%。去年12月推出的插電式混合動力汽車“秦”成為中國新能源汽車銷量冠軍。在公共交通領域,比亞迪已經在南京、天津、杭州、大連等城市拿下訂單,開始陸續出貨。此外,K9電動巴士已在歐洲、北美、南美和亞洲的多個海外國家和地區通過試運營。
比亞迪秦插電式混合動力汽車
目前公司1.6GWH鐵電池產能已經無法滿足今年新能源汽車需求。今年5月,該公司通過配股融資42億港元,以推動新能源汽車業務。公司預計,隨著下半年新增電池產能的投放,以及協調各方資源完善充電設施網絡,新能源汽車銷量和份額將持續提升。
上半年,比亞迪手機零部件及組裝業務實現營收約110.86億元,同比增長19.98%。目前,比亞迪的主要客戶包括三星、華為、BBK [0.46%資金研報]等全球及國內領先的電子產品制造商。
比亞迪預測,第三季度新能源汽車業務、手機零部件和組裝業務將繼續保持良好的發展勢頭,但傳統汽車業務將面臨行業淡季、自主品牌市場份額下滑和太陽能業務虧損的壓力。公司預計1-9月實現凈利潤3.61-4.11億元。比亞迪(002594。SZ)8月25日發布半年報。上半年,公司實現營業收入267.16億元,同比增長2.59%;凈利潤3.61億元,同比下降15.52%;每股凈收入0.15元,同比下降15.88%。比亞迪上半年新能源汽車銷量快速增長,同比增長6倍;下半年,插電式混合動力SUV唐和純電動汽車騰勢將上市。
比亞迪唐
報告期內,比亞迪汽車業務收入同比下降7.45%,至約126.47億元。受行業自主品牌市場下滑和節能車補貼政策變化影響,比亞迪汽車銷量同比下降約27%,至約18萬輛。但SUV S6的銷量繼續保持良好的增長勢頭,同比上漲約30.2%,部分抵消了其他傳統車型銷量的下滑。上半年新能源汽車銷售額快速增長,達到27億元左右。
根據中國汽車工業協會的數據,2014年上半年,比亞迪新能源汽車市場份額達到37%,其中插電式混合動力汽車市場份額超過60%。去年12月推出的插電式混合動力汽車“秦”成為中國新能源汽車銷量冠軍。在公共交通領域,比亞迪已經在南京、天津、杭州、大連等城市拿下訂單,開始陸續出貨。此外,K9電動巴士已在歐洲、北美、南美和亞洲的多個海外國家和地區通過試運營。
比亞迪秦插電式混合動力汽車
目前公司1.6GWH鐵電池產能已經無法滿足今年新能源汽車需求。今年5月,該公司通過配股融資42億港元,以推動新能源汽車業務。公司預計,隨著下半年新增電池產能的投放,以及協調各方資源完善充電設施網絡,新能源汽車銷量和份額將持續提升。
上半年,比亞迪手機零部件及組裝業務實現營收約110.86億元,同比增長19.98%。目前,比亞迪的主要客戶包括三星、華為、BBK [0.46%資金研報]等全球及國內領先的電子產品制造商。
比亞迪預測,第三季度新能源汽車業務、手機零部件和組裝業務將繼續保持良好的發展勢頭,但傳統汽車業務將面臨行業淡季、自主品牌市場份額下滑和太陽能業務虧損的壓力。公司預計1-9月實現凈利潤3.61-4.11億元。
標簽:特斯拉
8月16日,北汽新能源“十城千輛1元體驗”活動在天津拉開帷幕,北汽新能源將在全國十個重點城市投放近千輛E150EV,消費者僅需1元即可享有一天的體驗機會。
1900/1/1 0:00:00863計劃現代交通技術領域“電動汽車關鍵技術與系統集成一期”重大項目“純電動商用車M3N3類動力系統平臺技術攻關”課題近日通過驗收。
1900/1/1 0:00:00比亞迪002594SZ8月25日發布了半年度報告。
1900/1/1 0:00:00近日,吉利汽車內部人士稱,吉利新能源項目日前已落戶湘潭基地,吉利集團將投資12億元用于基地技術改造與升級,以用于投產高檔電動車、甲醇與乙醇燃料等車型,建成后該工廠將擁有6萬輛的產能。
1900/1/1 0:00:00今年上半年,我國汽車銷量達到116835萬輛,同比增長836,增幅比去年同期下降了39個百分點,銷量增幅有所減緩。
1900/1/1 0:00:00編者按:今年以來,燃料電池領域技術接連獲得突破;在新技術助力以及政策對新能源汽車的大力扶持之下,資本市場不斷上演燃料電池的炒作熱潮,wind燃料電池指數近期更是直逼歷史高點。
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