可以肯定的是，電動汽車具有巨大的潛在市場空間。然而，令人頭疼的一點是，你必須用電線連接到電源上才能給它充電。然而，再過三年，我們可能不得不扔掉這些煩人的電線。目前，無線汽車充電技術已被應用于E級方程式電動方程式。從2015年開始，E級方程式賽車將實現無線充電。
這些電動賽車使用高通Halo充電技術：無線充電板鋪設在地面上，駕駛員所要做的就是將汽車開到充電板上，一切都會好起來，汽車就會開始充電。
高通公司負責電動汽車開發和營銷的副總裁Anthony Thompson表示：“我們將在2017年看到第一款面向大眾消費市場的無線充電電動汽車。”
價格不便宜
“這些汽車的價格絕對不便宜。”湯普森說，“第一款無線充電電動汽車將是高端車型，但這項技術最終將應用于其他價格較低的車型。”
湯普森說：“不過，屆時你不會立即扔掉充電電纜，因為你可能必須使用“雙充電系統”，即無線充電和有線充電系統一起使用。”。這是因為，起初受基礎設施的限制，在放棄有線充電系統后，沒有足夠的無線充電板來填補這一空白。
一家汽車制造商曾表示，無線汽車充電將是他們未來10年的“游戲”。他們預測，在未來10年內，他們生產的汽車中將有近50%擁有汽車動力傳輸系統。
高通公司依靠鋪設在地面上的充電板，可以在其上方產生電磁場。所提供的電磁場的平均高度約為1.5米，可以提供最佳的充電效果。這種充電板的電磁場可以達到的最大高度為2.5米，足以支持場地更高的SUV車型充電。如果將來充電板安裝在地面或車道下，那么如此高的電磁場也可以有效地為汽車充電。
效率和安全
與有線連接相比，無線充電面臨的問題之一是充電效率。高通湯普森表示：“無線充電的功耗約為10%。然而，如果你增加充電功率，功耗不會增加。如果你以最高功率充電，我們將獲得95%的充電效率。”
目前，高通光環系統提供的充電功率分為3.3kw、6.6kw和20kw三個等級。前兩種可以滿足隔夜充電的要求，而最后一種充電功率可以實現半小時的快速充電，非常接近特斯拉超級充電樁。后者可以使Model S車主在75分鐘內通過有線連接為汽車充滿電。
當然，車下收集的電磁場并不是絕對安全的，但我們可以采取幾種措施來確保安全。例如，在汽車完全停在電磁場上方之前，充電板不會被激活。此外，電磁場被激活后，兩個安全系統將被激活：異物監測和活體保護。
如果檢測到充電板上有任何金屬物體，異物監測將自動關閉系統。如果業主未能及時清除金屬物體，可能會導致非常嚴重的事故，例如火災。活體保護是監測電磁場附近是否有人或動物。這意味著，如果你的寵物貓或隔壁孩子玩的球不小心滾到充電車下面，它就不會被燒毀，因為系統會自動關閉。
此外，如果充電板上有異物，系統還可以通過智能手機向您發送通知，讓您可以出去移除充電板上的金屬物體或趕走寵物，從而再次激活充電系統。
目前，許多汽車制造商正在開發無線充電汽車，誰將是第一個贏家還不得而知。寶馬計劃為其電動汽車和插電式混合動力汽車配備無線充電技術，包括寶馬i8和i3。因此，我們可以肯定的是，這家德國汽車制造商實際上正在開發這種技術。我們期待著2017年的到來。可以肯定的是，電動汽車具有巨大的潛在市場空間。然而，其中一個頭……
這就是你必須用電線連接電源才能給它充電。然而，再過三年，我們可能不得不扔掉這些煩人的電線。目前，無線汽車充電技術已被應用于E級方程式電動方程式。從2015年開始，E級方程式賽車將實現無線充電。
這些電動賽車使用高通Halo充電技術：無線充電板鋪設在地面上，駕駛員所要做的就是將汽車開到充電板上，一切都會好起來，汽車就會開始充電。
高通公司負責電動汽車開發和營銷的副總裁Anthony Thompson表示：“我們將在2017年看到第一款面向大眾消費市場的無線充電電動汽車。”
價格不便宜
“這些汽車的價格絕對不便宜。”湯普森說，“第一款無線充電電動汽車將是高端車型，但這項技術最終將應用于其他價格較低的車型。”
湯普森說：“不過，屆時你不會立即扔掉充電電纜，因為你可能必須使用“雙充電系統”，即無線充電和有線充電系統一起使用。”。這是因為，起初受基礎設施的限制，在放棄有線充電系統后，沒有足夠的無線充電板來填補這一空白。
一家汽車制造商曾表示，無線汽車充電將是他們未來10年的“游戲”。他們預測，在未來10年內，他們生產的汽車中將有近50%擁有汽車動力傳輸系統。
高通公司依靠鋪設在地面上的充電板，可以在其上方產生電磁場。所提供的電磁場的平均高度約為1.5米，可以提供最佳的充電效果。這種充電板的電磁場可以達到的最大高度為2.5米，足以支持場地更高的SUV車型充電。如果將來充電板安裝在地面或車道下，那么如此高的電磁場也可以有效地為汽車充電。
效率和安全
與有線連接相比，無線充電面臨的問題之一是充電效率。高通湯普森表示：“無線充電的功耗約為10%。然而，如果你增加充電功率，功耗不會增加。如果你以最高功率充電，我們將獲得95%的充電效率。”
目前，高通光環系統提供的充電功率分為3.3kw、6.6kw和20kw三個等級。前兩種可以滿足隔夜充電的要求，而最后一種充電功率可以實現半小時的快速充電，非常接近特斯拉超級充電樁。后者可以使Model S車主在75分鐘內通過有線連接為汽車充滿電。
當然，車下收集的電磁場并不是絕對安全的，但我們可以采取幾種措施來確保安全。例如，在汽車完全停在電磁場上方之前，充電板不會被激活。此外，電磁場被激活后，兩個安全系統將被激活：異物監測和活體保護。
如果檢測到充電板上有任何金屬物體，異物監測將自動關閉系統。如果業主未能及時清除金屬物體，可能會導致非常嚴重的事故，例如火災。活體保護是監測電磁場附近是否有人或動物。這意味著，如果你的寵物貓或隔壁孩子玩的球不小心滾到充電車下面，它就不會被燒毀，因為系統會自動關閉。
此外，如果充電板上有異物，系統還可以通過智能手機向您發送通知，讓您可以出去移除充電板上的金屬物體或趕走寵物，從而再次激活充電系統。
目前，許多汽車制造商正在開發無線充電汽車，誰將是第一個贏家還不得而知。寶馬計劃為其電動汽車和插電式混合動力汽車配備無線充電技術，包括寶馬i8和i3。因此，我們可以肯定的是，這家德國汽車制造商實際上正在開發這種技術。我們期待著2017年的到來。
麻省理工學院機械工程系的研究人員近日開發出一種新型無膜氫溴電池，其性能與傳統的有膜電池相當，卻大大降低了成本，在低成本高容量電化學儲能技術上取得了新的進展，有望深刻改變當今的能源格局。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航