近日，由于電瓶車無證經營和安全問題，朝陽區多個街道的社區汽車擺渡突然被叫停，但其他區縣仍繼續運營汽車擺渡，以確保市民出行的便利。北京市交通委11日透露，北京將力爭年底前推出可用于信用卡消費的6米長“超口袋”電動公交車，解決社區汽車擺渡問題。
電瓶車渡輪多次被攔下
近日，由于汽車擺渡違反道路規定，朝陽區多條街道的電瓶車擺渡線路全部停運。然而，就在電池班車停運后，小區周圍的黑色摩托車頻頻“現身”。
最初，街道社區設立了一個電瓶車渡輪，幫助居民解決最后一英里的出行問題，但根據規定，電瓶車渡輪無法獲得許可。汽車渡輪管理公司還表示，電池汽車渡輪存在安全隱患，自在汽車渡輪運營以來長期遭受損失。考慮到成本和公共安全，取消了電瓶車渡輪。
對于取消汽車輪渡后黑摩托車的“卷土重來”，已經取消電動摩托車的街頭汽車輪渡表示，考慮到市民騎黑摩托車的不安全感，正在召開會議研究如何規范汽車輪渡，交通和城市管理部門將重視對黑色汽車和黑色摩托車的整治。”建外街道表示。據了解，汽車擺渡作為許多居民區的一種電瓶車，長期以來一直在營業，因為電瓶車從未上牌，但為了方便居民，只能“非法上路”。
可切換市政卡
好消息是，今年9月，一種新型綠色迷你電動公交車將在方莊承擔起“微循環”的責任。方莊作為豐臺區首個試點社區，將開展電動微循環公交車試運營，屆時將運營8至10輛車。
這輛電動小巴的車身長約6米，在500伏的電壓下可以在十多分鐘內充滿電。電動汽車不僅安靜，而且不排放尾氣，每次充電后可以行駛100多公里。這種電動公交車由于體積小，適合在社區內通行。
微循環公交車可以使用市政卡。一般情況下，票價為40美分，并將設立定期停車標志和車站。發車時間和發車頻率將根據早晚高峰客流情況隨時調整。
正配合充電樁
11日，筆者得到了市交通委的明確答復。為方便市民出行，解決社區與地鐵連接、社區與商圈連接等輪渡問題，市交通委交通管理局和市公交集團計劃今年推出6米純電動公交車，并力爭在年底前投入運營。
據介紹，這輛6米長的公交車將全部使用純電動汽車，座椅和車站座椅可運送30至40名乘客。目前，市公交集團正在積極做前期準備工作，將通過招標確定車型，力爭下半年投入使用，力爭年底前投入100輛。與此同時，相關部門也在協調停車場、充電樁、中途站和道路環境等基礎設施。
今年4月，10輛新的8米級“縮小型”公交車在530路公交車上正式投入運營，這是13年來8米級公交車首次作為公交線路車輛投入使用。當時，交通部門曾表示：“未來，公共交通將呈現小型化的趨勢。”近日，由于電瓶車無證經營和安全問題，朝陽區多條街道的一個社區car ferry突然被叫停，但其他區縣仍繼續運營汽車輪渡，以確保市民出行的便利。北京市交通委員會11日透露，北京將……
力爭年底前推出可用于信用卡消費的6米長“超口袋”電動公交車，解決社區汽車擺渡問題。
電瓶車渡輪多次被攔下
近日，由于汽車擺渡違反道路規定，朝陽區多條街道的電瓶車擺渡線路全部停運。然而，就在電池班車停運后，小區周圍的黑色摩托車頻頻“現身”。
最初，街道社區設立了一個電瓶車渡輪，幫助居民解決最后一英里的出行問題，但根據規定，電瓶車渡輪無法獲得許可。汽車渡輪管理公司還表示，電池汽車渡輪存在安全隱患，自在汽車渡輪運營以來長期遭受損失。考慮到成本和公共安全，取消了電瓶車渡輪。
對于取消汽車輪渡后黑摩托車的“卷土重來”，已經取消電動摩托車的街頭汽車輪渡表示，考慮到市民騎黑摩托車的不安全感，正在召開會議研究如何規范汽車輪渡，交通和城市管理部門將重視對黑色汽車和黑色摩托車的整治。”建外街道表示。據了解，汽車擺渡作為許多居民區的一種電瓶車，長期以來一直在營業，因為電瓶車從未上牌，但為了方便居民，只能“非法上路”。
可切換市政卡
好消息是，今年9月，一種新型綠色迷你電動公交車將在方莊承擔起“微循環”的責任。方莊作為豐臺區首個試點社區，將開展電動微循環公交車試運營，屆時將運營8至10輛車。
這輛電動小巴的車身長約6米，在500伏的電壓下可以在十多分鐘內充滿電。電動汽車不僅安靜，而且不排放尾氣，每次充電后可以行駛100多公里。這種電動公交車由于體積小，適合在社區內通行。
微循環公交車可以使用市政卡。一般情況下，票價為40美分，并將設立定期停車標志和車站。發車時間和發車頻率將根據早晚高峰客流情況隨時調整。
正配合充電樁
11日，筆者得到了市交通委的明確答復。為方便市民出行，解決社區與地鐵連接、社區與商圈連接等輪渡問題，市交通委交通管理局和市公交集團計劃今年推出6米純電動公交車，并力爭在年底前投入運營。
據介紹，這輛6米長的公交車將全部使用純電動汽車，座椅和車站座椅可運送30至40名乘客。目前，市公交集團正在積極做前期準備工作，將通過招標確定車型，力爭下半年投入使用，力爭年底前投入100輛。與此同時，相關部門也在協調停車場、充電樁、中途站和道路環境等基礎設施。
今年4月，10輛新的8米級“縮小型”公交車在530路公交車上正式投入運營，這是13年來8米級公交車首次作為公交線路車輛投入使用。當時，交通部門曾表示：“未來，公共交通將呈現小型化的趨勢。”
標簽：北京
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