特斯拉的車被海關扣留了!最近,正在等待特斯拉交付的消費者又聽到了這個壞消息。這意味著他們將不得不等待更長的時間才能買到預定的特斯拉汽車。
業主起訴延遲交貨。
據媒體報道,一位首次預訂特斯拉的車主被告知,他預訂的ModelS在天津港清關時,發現清關號和車架號不匹配,該車已被扣留在海關。不一致的訂單號需要返回美國總部重新申報,重新報關至少需要三周時間。因此,業主預訂的ModelS預計要到下個月才能交付。
特斯拉目前尚未就此向外界做出解釋。其中國傳播總監的電話也一直無人接聽。此前,特斯拉曾被因延遲交付而被預訂的車主集體起訴維權。
律師指控,特斯拉在客戶不知情的情況下單方面更改交付訂單,未履行交付義務,構成“虛假承諾”,涉嫌消費者。
今年4月下旬,特斯拉已經交付了首批訂單。其他訂單預計要到年中才能交付。目前看來,交貨時間可能會再次推遲。
特斯拉首席執行官馬斯克此前曾表示,特斯拉的產量有限,但目前收到的訂單遠遠超過產量。“我們的車很快就賣光了。”他還表示,為了給消費者更好的體驗,有必要改善中國的相關配套設施。這也是延遲交貨的原因。
特斯拉Model S
特斯拉預計今年全球銷量將超過3萬輛,其中5000輛將在中國市場銷售,大部分汽車將在今年下半年交付。預計中國市場的需求將大大擴大特斯拉的生產和銷售規模。
特斯拉在中國的第二款車型ModelX電動SUV也將開始接受預訂,但接送周期可能會持續一年以上。
涉嫌在中國非法銷售汽車?
對特斯拉來說,另一個壞消息是它涉嫌在中國非法銷售汽車。
有業內人士指出,根據汽車三包的相關規定,特斯拉汽車屬于家用汽車產品范疇,如果在中國銷售,需要進行三包備案。特斯拉涉嫌違反《汽車三包條例》中家用汽車產品生產者的義務和家用汽車產品銷售者的義務。
此外,由于特斯拉未向國家質檢總局備案,或已向客戶實施銷售行為(接受訂單),并在未完成備案工作的情況下向部分客戶交付汽車(完成銷售),特斯拉不具備執行《汽車三包條例》中“三包責任”條款的能力。
根據規定,特斯拉目前的違法銷售行為應受到國家質檢部門的警告,責令特斯拉停止銷售,或處以數十萬元至數百萬元不等的罰款。
特斯拉并不清楚商標權的問題。此前注冊過與特斯拉相關商標的商人詹寶生表示,他已經向海關申請了商標備案,因此特斯拉在美國的產品將無法使用相關商標進入中國市場。此外,由于美國特斯拉使用相關商標進行廣告宣傳,詹寶生已對其提起商標侵權訴訟。特斯拉汽車被海關扣留!
最近,正在等待特斯拉交付的消費者又聽到了這個壞消息。這意味著他們將不得不等待更長的時間才能買到預定的特斯拉汽車。
業主起訴延遲交貨。
據媒體報道,一位首次預訂特斯拉的車主被告知,他預訂的ModelS在天津港清關時,發現清關號和車架號不匹配,該車已被扣留在海關。不一致的訂單號需要返回美國總部重新申報,重新報關至少需要三周時間。因此,業主預訂的ModelS預計要到下個月才能交付。
特斯拉目前尚未就此向外界做出解釋。其中國傳播總監的電話也一直無人接聽。此前,特斯拉曾被因延遲交付而被預訂的車主集體起訴維權。
律師指控,特斯拉在客戶不知情的情況下單方面更改交付訂單,未履行交付義務,構成“虛假承諾”,涉嫌消費者。
今年4月下旬,特斯拉已經交付了首批訂單。其他訂單預計要到年中才能交付。目前看來,交貨時間可能會再次推遲。
特斯拉首席執行官馬斯克此前曾表示,特斯拉的產量有限,但目前收到的訂單遠遠超過產量。“我們的車很快就賣光了。”他還表示,為了給消費者更好的體驗,有必要改善中國的相關配套設施。這也是延遲交貨的原因。
特斯拉Model S
特斯拉預計今年全球銷量將超過3萬輛,其中5000輛將在中國市場銷售,大部分汽車將在今年下半年交付。預計中國市場的需求將大大擴大特斯拉的生產和銷售規模。
特斯拉在中國的第二款車型ModelX電動SUV也將開始接受預訂,但接送周期可能會持續一年以上。
涉嫌在中國非法銷售汽車?
對特斯拉來說,另一個壞消息是它涉嫌在中國非法銷售汽車。
有業內人士指出,根據汽車三包的相關規定,特斯拉汽車屬于家用汽車產品范疇,如果在中國銷售,需要進行三包備案。特斯拉涉嫌違反《汽車三包條例》中家用汽車產品生產者的義務和家用汽車產品銷售者的義務。
此外,由于特斯拉未向國家質檢總局備案,或已向客戶實施銷售行為(接受訂單),并在未完成備案工作的情況下向部分客戶交付汽車(完成銷售),特斯拉不具備執行《汽車三包條例》中“三包責任”條款的能力。
根據規定,特斯拉目前的違法銷售行為應受到國家質檢部門的警告,責令特斯拉停止銷售,或處以數十萬元至數百萬元不等的罰款。
特斯拉并不清楚商標權的問題。此前注冊過與特斯拉相關商標的商人詹寶生表示,他已經向海關申請了商標備案,因此特斯拉在美國的產品將無法使用相關商標進入中國市場。此外,由于美國特斯拉使用相關商標進行廣告宣傳,詹寶生已對其提起商標侵權訴訟。
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