今年3月底，杭州實施限牌，部分車主前往省內其他地方辦證。相關的“封鎖”措施很快就會在各地出臺。例如，杭州的車主需要在金華擁有房產并購買養老保險才能申請牌照。
在限牌的同時，各地都為新能源汽車開了綠燈，比如北京，每年為新能源車預留1萬個上牌指標；
上海和杭州對新能源汽車實行免費上牌。
金華是中國純電動私家車數量最多的城市，將在“市區10分鐘，郊區20分鐘”內構建電動汽車智能充換電服務網絡。
眾泰加入電動汽車競爭版圖
今天，眾泰集團增加了一條10千伏供電線路進行試運行。
根據浙江電力提供的數據，眾泰2014年1-6月的銷量為1468萬千瓦時，同比增長67%。加上這條供電線路后，預計今年用電量將達到3000萬千瓦時，同比增長55.44%。
眾泰集團副總經理徐子杰表示，日產150輛已經無法滿足訂單，因此新增了一條供電線路。新線路投入使用后，車輛最高日產量可達320輛，每年可增加產值16億元。
“多虧了供電公司，原本預計8個月就能完成的工作量，他們用了80多天才完成。”徐子杰說，新線路開通后，基本不會出現用電負荷問題。
早在六年前，眾泰就成功獲得了工信部關于純電動乘用車的首份公告，被譽為中國純電動乘客車第一品牌。直到2013年11月，金華成為中國首批推廣應用新能源汽車的城市，眾泰電動汽車才有所改進。
“2013年之前，金華只是浙江省的一個試點城市。根據國家政策，只有鉛酸電池電動汽車才能銷售和上牌。”金華供電公司負責人說，康迪的迷你跑者使用鉛酸電池，而眾泰的電動汽車使用鋰電池，所以都在金華街上行駛。現在眾泰已經加入，這場市場競爭已經被激活。
“成為國家試點城市后，市場向眾泰敞開了大門。目前，杭州有600多輛眾泰電動汽車。”徐子杰說，金華下一步要考慮開放租賃市場。
電動汽車跑200公里可以節省80元。
買一輛電動汽車劃算嗎？眾泰公司的一位技術人員說，充電一次只需要30度左右的電，可以跑200公里，最高時速可達120公里。按照目前的電價，一次充滿電要20元，而一輛燃油車跑200公里要100多元。
在購車成本方面，試點城市如金華將有相關優惠政策，補貼金額根據每輛車的市場價格從2.8萬元到50萬元不等。此外，如果公眾以換電池模式購買純電動汽車（不包括電池系統），補貼政策也有優惠。
“在新能源汽車試點城市，扣除政府補貼后，眾泰電動汽車的價格在4萬元左右。”徐子杰說。
明年金華將有2000輛電動汽車。
徐子杰表示，電動汽車發展的瓶頸在于加強基礎配套。
“換電池35元可以行駛100公里，在金華縣城之間行駛。一般不需要中途換電池。”電動車車主陳師傅說。
金華是中國電動汽車保有量最大的地級市，全市電動汽車保有700多輛。
隨著對電動汽車的需求不斷增加，對充電樁和充電站的要求也將增加。
金華供電公司負責人表示，全市已建成充換電設施17個，其中充換電站4個、換電站13個，在永康、義烏、蘭溪等縣市建成電動汽車充換電服務網絡，實現金華市電動汽車“縣際聯網”功能。
“根據計劃，預計明年電動汽車數量將達到2000輛。我們將新建5座充換電站、12座新電站、1座公交充電站和110個充電樁，并建立15個……
節能與新能源汽車維修服務網點，初步建立節能與新能量汽車配套服務體系。“今年3月底，杭州實行限牌，一些車主到省內其他地方辦證。相關的“堵”措施很快就能在各地出臺。例如，杭州的車主需要在金華有房產并購買養老保險才能辦證。
在限牌的同時，各地都為新能源汽車開了綠燈，比如北京，每年為新能源車預留1萬個上牌指標；
上海和杭州對新能源汽車實行免費上牌。
金華是中國純電動私家車數量最多的城市，將在“市區10分鐘，郊區20分鐘”內構建電動汽車智能充換電服務網絡。
眾泰加入電動汽車競爭版圖
今天，眾泰集團增加了一條10千伏供電線路進行試運行。
根據浙江電力提供的數據，眾泰2014年1-6月的銷量為1468萬千瓦時，同比增長67%。加上這條供電線路后，預計今年用電量將達到3000萬千瓦時，同比增長55.44%。
眾泰集團副總經理徐子杰表示，日產150輛已經無法滿足訂單，因此新增了一條供電線路。新線路投入使用后，車輛最高日產量可達320輛，每年可增加產值16億元。
“多虧了供電公司，原本預計8個月就能完成的工作量，他們用了80多天才完成。”徐子杰說，新線路開通后，基本不會出現用電負荷問題。
早在六年前，眾泰就成功獲得了工信部關于純電動乘用車的首份公告，被譽為中國純電動乘客車第一品牌。直到2013年11月，金華成為中國首批推廣應用新能源汽車的城市，眾泰電動汽車才有所改進。
“2013年之前，金華只是浙江省的一個試點城市。根據國家政策，只有鉛酸電池電動汽車才能銷售和上牌。”金華供電公司負責人說，康迪的迷你跑者使用鉛酸電池，而眾泰的電動汽車使用鋰電池，所以都在金華街上行駛。現在眾泰已經加入，這場市場競爭已經被激活。
“成為國家試點城市后，市場向眾泰敞開了大門。目前，杭州有600多輛眾泰電動汽車。”徐子杰說，金華下一步要考慮開放租賃市場。
電動汽車跑200公里可以節省80元。
買一輛電動汽車劃算嗎？眾泰公司的一位技術人員說，充電一次只需要30度左右的電，可以跑200公里，最高時速可達120公里。按照目前的電價，一次充滿電要20元，而一輛燃油車跑200公里要100多元。
在購車成本方面，試點城市如金華將有相關優惠政策，補貼金額根據每輛車的市場價格從2.8萬元到50萬元不等。此外，如果公眾以換電池模式購買純電動汽車（不包括電池系統），補貼政策也有優惠。
“在新能源汽車試點城市，扣除政府補貼后，眾泰電動汽車的價格在4萬元左右。”徐子杰說。
明年金華將有2000輛電動汽車。
徐子杰表示，電動汽車發展的瓶頸在于加強基礎配套。
“換電池35元可以行駛100公里，在金華縣城之間行駛。一般不需要中途換電池。”電動車車主陳師傅說。
金華是中國電動汽車保有量最大的地級市，全市電動汽車保有700多輛。
隨著對電動汽車的需求不斷增加，對充電樁和充電站的要求也將增加。
金華供電公司負責人表示，全市已建成充換電設施17個，其中充換電站4個、換電站13個，在永康、義烏、蘭溪等縣市建成電動汽車充換電服務網絡，實現金華市電動汽車“縣際聯網”功能。
“根據計劃，預計明年電動汽車數量將達到2000輛。我們將新建5座充換電站、12座新電站、1座公交充電站和110個充電樁，并建立15個……
節能與新能源汽車維修服務網點，初步建立節能與新能量汽車配套服務體系。"
上汽從2009年2013年這5年期間在新能源汽車研發上一共投入56億元。上汽要做最適合消費者的車，而不是一味追求性能最高、最完整的車。
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