近日，江蘇省南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市入選第二批新能源汽車推廣應用城市。根據計劃，到2015年底，江蘇省6個城市將推廣應用1.5萬輛以上的新能源汽車。為了搶占這一巨大市場，省內外各類電動汽車生產及配套企業紛紛探索在江蘇省新能源汽車產業中分一杯羹的機會。
據第一電力網不完全統計，比亞迪、康迪等7家公司已在南京、蘇州、南通、如皋、鎮江和江蘇淮安投資248.2億元新能源汽車項目。
Byd K9純電動
五家省外企業搶占江蘇新能源汽車市場
比亞迪投資30億元的新能源汽車項目落戶南京。
2013年11月，比亞迪與南京簽署戰略合作框架協議，并攜手南京公交集團投資30億元在溧水經濟開發區啟動新能源汽車項目。
項目建成后，將實現年產5000輛純電動公交車和1000輛純電動小巴，年產值100億元，年稅收6億元。就在雙方簽署框架協議之前，南京購買的1000輛純電動公交車中，南京金龍只有250輛純電動，比亞迪K9只有650輛。
投資40億元的天津力神5億安時動力電池基地落戶蘇州。
天津力神華東基地位于蘇州高新區科技城，從事鋰離子電池、新能源材料和超級電容器的研發、生產和銷售，包括汽車動力電池。
項目總投資40億元，其中一期投資15億元，注冊資本5億元。項目建成后，年產值將達到200億元。該項目計劃用地500畝，一期用地計劃建設約10萬平方米的廠房，規劃5億安時動力電池組電芯的組裝能力。
投資12億元的康迪新能源汽車項目落戶如高。
2013年11月20日，康迪新能源汽車項目落戶江蘇如皋。康迪新能源汽車如皋項目由康迪科技和吉利汽車共同投資建設的康迪電動汽車有限公司投資建設。
該項目主要從事為同城公共交通服務的電動汽車的生產和推廣。該項目總投資約12億元。建成后將形成年產10萬套新能源電動汽車關鍵零部件，力爭成為全國縣級市“微型客車”的標桿。
投資20億元的西沃客車項目落戶鎮江。
2013年10月29日，江蘇鎮江新區與中航西飛集團簽署了西沃客車項目投資協議。該項目總投資20億元。一期工程將于2014年8月建成投產，主要開發生產新型電動客車、客運客車和城市物流配送車。
投資10億元的新能源電動汽車項目落戶淮安。
總投資10億元的新能源電動汽車項目落戶江蘇省淮安市淮陰區。該項目由香港耿薩實業控股集團有限公司投資建設，主要開發生產高、中、低檔乘用車、商用車、城市客車、警用巡邏車等特種車輛，投產后年產值將達到20億元。
投資11.2億元建設江蘇南通更颯新能源電動汽車項目。
2014年1月26日，江蘇南通更颯新能源電動汽車項目在南通濱海公園開工建設。金沙電動汽車項目由香港金沙控股集團投資，于去年9月簽約，注冊資本6000萬美元，總投資1……
萬美元（相當于11.2億元人民幣），旨在在中國東部建設新能源電動汽車生產基地。該項目是香港耿莎控股集團在投資的第二個基地。主要專注于新能源電動汽車、電機、電子控制、碳纖維車身等主要零部件。投產后，可實現年產值10億元，稅收3000元。預計2015年7月建成投產。
江蘇省企業投資新能源汽車市場
投資15億元的海格新能源客車基地落戶蘇州。
2013年5月19日，海格新能源客車基地奠基儀式在蘇州工業園區舉行。這個集新能源公交車研發和制造為一體的基地占地430畝，一期項目投資15億元。建成后，將形成年產1萬輛新能源公交車的生產能力，銷售額100億元，利稅10億元。
南京金龍純電動
投資10億元的南京金龍新能源汽車項目落戶南通。
南通開發區管委會與有限公司簽署了總投資10億元開發新能源汽車的提案，南京金龍將投資南通開發區新能源汽車開發。
向南京金龍投資100億元，建設新能源汽車研發制造基地。
有限公司計劃投資100億元，在五年內建成中國最大的新能源汽車研發制造基地。目前，金龍客車的兩條新能源汽車生產線分別位于麗水和江寧基地，年產能為800-1500輛。近日，江蘇省南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市入選第二批新能源汽車推廣應用城市。根據計劃，到2015年底，江蘇省6個城市將推廣應用1.5萬輛以上的新能源汽車。為了搶占這一巨大市場，省內外各類電動汽車生產及配套企業紛紛探索在江蘇省新能源汽車產業中分一杯羹的機會。
據第一電力網不完全統計，比亞迪、康迪等7家公司已在南京、蘇州、南通、如皋、鎮江和江蘇淮安投資248.2億元新能源汽車項目。
Byd K9純電動
五家省外企業搶占江蘇新能源汽車市場
比亞迪投資30億元的新能源汽車項目落戶南京。
2013年11月，比亞迪與南京簽署戰略合作框架協議，并攜手南京公交集團投資30億元在溧水經濟開發區啟動新能源汽車項目。
項目建成后，將實現年產5000輛純電動公交車和1000輛純電動小巴，年產值100億元，年稅收6億元。就在雙方簽署框架協議之前，南京購買的1000輛純電動公交車中，南京金龍只有250輛純電動，比亞迪K9只有650輛。
投資40億元的天津力神5億安時動力電池基地落戶蘇州。
天津力神華東基地位于蘇州高新區科技城，從事鋰離子電池、新能源材料和超級電容器的研發、生產和銷售，包括汽車動力電池。
項目總投資40億元，其中一期投資15億元，注冊資本5億元。項目建成后，年產值將達到200億元。該項目計劃用地500畝，一期用地計劃建設約10萬平方米的廠房，規劃5億安時動力電池組電芯的組裝能力。
康迪新能源……
投資12億元的汽車項目落戶如高。
2013年11月20日，康迪新能源汽車項目落戶江蘇如皋。康迪新能源汽車如皋項目由康迪科技和吉利汽車共同投資建設的康迪電動汽車有限公司投資建設。
該項目主要從事為同城公共交通服務的電動汽車的生產和推廣。該項目總投資約12億元。建成后將形成年產10萬套新能源電動汽車關鍵零部件，力爭成為全國縣級市“微型客車”的標桿。
投資20億元的西沃客車項目落戶鎮江。
2013年10月29日，江蘇鎮江新區與中航西飛集團簽署了西沃客車項目投資協議。該項目總投資20億元。一期工程將于2014年8月建成投產，主要開發生產新型電動客車、客運客車和城市物流配送車。
投資10億元的新能源電動汽車項目落戶淮安。
總投資10億元的新能源電動汽車項目落戶江蘇省淮安市淮陰區。該項目由香港耿薩實業控股集團有限公司投資建設，主要開發生產高、中、低檔乘用車、商用車、城市客車、警用巡邏車等特種車輛，投產后年產值將達到20億元。
投資11.2億元建設江蘇南通更颯新能源電動汽車項目。
2014年1月26日，江蘇南通更颯新能源電動汽車項目在南通濱海公園開工建設。更颯電動汽車項目由香港更颯控股集團投資，于去年9月簽約，注冊資本6000萬美元，總投資1.8億美元（相當于11.2億元人民幣），旨在中國東部建設新能源電動汽車生產基地。該項目是香港耿莎控股集團在投資的第二個基地。主要專注于新能源電動汽車、電機、電子控制、碳纖維車身等主要零部件。投產后，可實現年產值10億元，稅收3000元。預計2015年7月建成投產。
江蘇省企業投資新能源汽車市場
投資15億元的海格新能源客車基地落戶蘇州。
2013年5月19日，海格新能源客車基地奠基儀式在蘇州工業園區舉行。這個集新能源公交車研發和制造為一體的基地占地430畝，一期項目投資15億元。建成后，將形成年產1萬輛新能源公交車的生產能力，銷售額100億元，利稅10億元。
南京金龍純電動
投資10億元的南京金龍新能源汽車項目落戶南通。
南通開發區管委會與有限公司簽署了總投資10億元開發新能源汽車的提案，南京金龍將投資南通開發區新能源汽車開發。
向南京金龍投資100億元，建設新能源汽車研發制造基地。
有限公司計劃投資100億元，在五年內建成中國最大的新能源汽車研發制造基地。目前，金龍客車的兩條新能源汽車生產線分別位于麗水和江寧基地，年產能為800-1500輛。
第一電動網電動車未動，充電站先行。充電基礎設施一向是電動汽車發展的先行軍，在國內充電站建設大提速之際，美國的電動汽車基礎設施建設也在如火如荼進行。
1900/1/1 0:00:00三菱汽車是最早提出“SUV”概念的車企之一，它擁有的專業SUV技術，4WD四驅系統、牽引力控制系統在業界享有盛譽，全球首款插電式混合動力型SUV“歐藍德PHEV”也已投放市場。
1900/1/1 0:00:005月15日，由中國電科院電工與新材料研究所牽頭承擔的年國家電網公司科技項目“大規模電池儲能電站運行技術研究與應用”啟動會召開。
1900/1/1 0:00:00主動剎車，車道保持，并線輔助，智能巡航，夜視行人警告，就算是人工坐席服務又如何？各大中高級門派奧迪、奔馳、英菲尼迪、雷克薩斯等都已標配的“秘笈”，幾乎人手一本，還成其為“一招鮮，
1900/1/1 0:00:00廣州市新能源汽車補貼不退坡，即按照2013年國家新能源補貼標準，對購買新能源汽車的消費者進行11的配套補貼。廣州市具體的補貼細則正在制定當中，將在今年五六月出臺。
1900/1/1 0:00:002014年5月6日，一直以來在上海地區頗為受人矚目的特斯拉ModelS牌照問題終于得到了圓滿解決。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航