2013年底，蘇州被列入新一輪新能源汽車推廣應用城市名單。5月19日，在全市新能源汽車推廣應用工作會議上，蘇州市新能源汽車補貼標準正式發布。純電動汽車已經成為最大的受益者。如果蘇州人購買純電動汽車，他們將獲得至少8.1萬元的補貼。值得注意的是，超級電動跑車特斯拉不在補貼范圍內。
買一輛純電動汽車至少能賺8.1萬元
筆者了解到，推廣應用并享受財政補貼的新能源汽車是指列入《國家節能與新能源汽車示范應用推薦車輛目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。公共服務領域的消費者以及私人消費者都是財政補貼的對象。
據蘇州市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室副主任萬思宏介紹，純電動汽車已成為最大受益者，其中純電動乘用車（轎車）根據行駛里程（R）給予不同額度的補貼，而純電動公交車（公交車）根據長度（L）給予不同數額的補貼。這與國家對新能源汽車的補貼標準相同。
那么，如果普通人想購買純電動汽車，他們可以補貼多少呢？本文作者以瑞奇M1-EV純電動汽車為例進行了計算。這款車的續航里程為150公里，國家補貼5萬元，江蘇補貼2.5萬元，蘇州補貼3萬元。補貼總額為10.5萬元。根據這款車在蘇州16.98萬元的標價，市民只需支付6.48萬元，相當于不到40%的折扣。
如果按照最低檔位計算，市民未來購買純電動汽車將獲得至少8.1萬元的補貼。對于如何獲得這筆補貼，萬思宏告訴筆者，補貼的相關實施細則仍在制定中，制定完成后將告知公眾。
今年將有50輛純電動公交車上路。
蘇州新能源汽車的推廣目標是在2013-2015年推廣1500多輛新能源汽車應用，其中2014年推廣800多輛，2015年推廣700多輛。
萬思宏表示，他將堅持在公共服務領域率先突破，將重點放在公交車上。2014年，50輛純電動公交車將在市區投入運營。未來兩年，各市區在增加或更換公交車時，應優先使用新能源汽車。
據筆者從城市公交公司了解，純電動汽車的高昂價格一直讓他們頭疼。以蘇州一輛正常運營的純電動公交車301號為例，其價格為190萬元。萬思宏介紹，按照目前的補貼標準，如果未來購買這輛純電動公交車，將獲得國家、江蘇省和蘇州市共計100萬元的補貼。
此外，今年我市將探索公開發布30輛純電動乘用車。
在行駛里程和充電設施方面，仍有兩個障礙需要克服。
萬思宏告訴筆者，與公共部門的不斷發展和成熟相比，就普通市民而言，大家對購買純電動汽車等新能源汽車并不是很“興奮”。行駛里程低和充電設施不足這兩個問題仍然讓公眾對新能源汽車持謹慎態度。
“我用的是電動車，所以我知道我的車里程有100多公里。如果我想去其他地方，肯定不夠。而且每天充電也不方便。此外，我還聽說這種電池不能一直用，需要更換。這筆錢不小。”市民張先生告訴筆者。
萬思宏表示，我市將加快新能源汽車充換電基礎設施的規劃建設。據其介紹，在推廣初期，especi……
在公共服務領域，蘇州供電公司被確定為全市充換電運營服務商，未來大規模推廣時鼓勵其他社會資本進入。
在行駛里程方面，新能源汽車制造商有必要不斷提高產品質量和技術性能，推動新能源汽車技術進步，努力在電池能量密度、安全性、壽命、質量和價格等方面取得突破。
補貼是多少？請看這里。
補貼國家補貼標準
（R是純電范圍，L是導體）
1.純電動乘用車
≤R<；150.35萬元
≤R<；250.5萬元
R≥250.6萬元
2.插電式混合動力（包括增程）乘用車
R≥5035萬元
3.純電動公交車
6≤L<；830萬元
8≤L<；1040萬元
L≥1050萬元
4.插電式混合動力公交車（包括增程）
L≥1025萬元
5、超級電容器、鈦酸鋰快充純電動客車額度補貼15萬元。
6、純電動汽車，按每千瓦時電池容量補貼2000元，每輛車補貼總額不超過15萬元。
7、燃料電池乘用車補貼20萬元，燃料電池商用車補貼50萬元。
補貼二江蘇省補貼標準
1、純電動乘用車2.5萬元。
2、純電動公交車20萬元
3、插電式混合動力（含增程）公交車10萬元。
4、超級電容器，鈦酸鋰快速充電純電動公交車6萬元。
5、純電動汽車，按每千瓦時電池容量補貼800元，每輛車補貼總額不超過6萬元。
6、燃料電池乘用車補貼8萬元，燃料電池商用車補貼20萬元。
補貼三蘇州補貼標準
1.純電動乘用車
≤R<；1502.1萬元
≤R<；2503萬元r≥2503.6萬元
2.插電式混合動力（包括增程）乘用車
R≥502.1萬元
3.純電動公交車
6≤L<；818萬元
8≤L<；
1024萬元
L≥1030萬元
4.插電式混合動力公交車（包括增程）
L≥1015萬元
5、超級電容器、鈦酸鋰快充純電動客車額度補貼9萬元。
6、純電動汽車，按每千瓦時電池容量補貼1200元，每輛車補貼總額不超過9萬元。
7、燃料電池乘用車補貼12萬元，燃料電池商用車補貼30萬元。2013年底，蘇州被列入新一輪新能源汽車推廣應用城市名單。5月19日，在全市新能源汽車推廣應用工作會議上，蘇州市新能源汽車補貼標準正式發布。純電動汽車已經成為最大的受益者。如果蘇州人購買純電動汽車，他們將獲得至少8.1萬元的補貼。值得注意的是，超級電動跑車特斯拉不在補貼范圍內。
買一輛純電動汽車至少能賺8.1萬元
筆者了解到，推廣應用并享受財政補貼的新能源汽車是指列入《國家節能與新能源汽車示范應用推薦車輛目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。公共服務領域的消費者以及私人消費者都是財政補貼的對象。
據蘇州市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室副主任萬思宏介紹，純電動汽車已成為最大受益者，其中純電動乘用車（轎車）根據行駛里程（R）給予不同額度的補貼，而純電動公交車（公交車）根據長度（L）給予不同數額的補貼。這與國家對新能源汽車的補貼標準相同。
那么，如果普通人想購買純電動汽車，他們可以補貼多少呢？本文作者以瑞奇M1-EV純電動汽車為例進行了計算。這款車的續航里程為150公里，國家補貼5萬元，江蘇補貼2.5萬元，蘇州補貼3萬元。補貼總額為10.5萬元。根據這款車在蘇州16.98萬元的標價，市民只需支付6.48萬元，相當于不到40%的折扣。
如果按照最低檔位計算，市民未來購買純電動汽車將獲得至少8.1萬元的補貼。對于如何獲得這筆補貼，萬思宏告訴筆者，補貼的相關實施細則仍在制定中，制定完成后將告知公眾。
今年將有50輛純電動公交車上路。
蘇州新能源汽車的推廣目標是在2013-2015年推廣1500多輛新能源汽車應用，其中2014年推廣800多輛，2015年推廣700多輛。
萬思宏表示，他將堅持在公共服務領域率先突破，將重點放在公交車上。2014年，50輛純電動公交車將在市區投入運營。未來兩年，各市區在增加或更換公交車時，應優先使用新能源汽車。
據筆者從城市公交公司了解，純電動汽車的高昂價格一直讓他們頭疼。以蘇州一輛正常運營的純電動公交車301號為例，其價格為190萬元。萬思宏介紹，按照目前的補貼標準，如果未來購買這輛純電動公交車，將獲得國家、江蘇省和蘇州市共計100萬元的補貼。
此外，今年我市將探索公開發布30輛純電動乘用車。
在行駛里程和充電設施方面，仍有兩個障礙需要克服。
萬思宏告訴筆者，與公共部門的不斷發展和成熟相比，就普通市民而言，大家對購買純電動汽車等新能源汽車并不是很“興奮”。行駛里程低和充電設施不足這兩個問題仍然讓公眾對新能源汽車持謹慎態度。
“我用的是電動汽車，所以我知道我的汽車里程是m……
超過100公里。如果我想去其他地方，那肯定是不夠的。此外，每天充電也很不方便。此外，我還聽說這個電池不能一直使用，需要更換。這筆錢不小。”市民張先生告訴筆者。
萬思宏表示，我市將加快新能源汽車充換電基礎設施的規劃建設。據其介紹，在推廣初期，特別是在公共服務領域，蘇州供電公司被確定為全市充換電運營服務商，未來大規模推廣時鼓勵其他社會資本進入。
在行駛里程方面，新能源汽車制造商有必要不斷提高產品質量和技術性能，推動新能源汽車技術進步，努力在電池能量密度、安全性、壽命、質量和價格等方面取得突破。
補貼是多少？請看這里。
補貼國家補貼標準
（R是純電范圍，L是導體）
1.純電動乘用車
≤R<；150.35萬元
≤R<；250.5萬元
R≥250.6萬元
2.插電式混合動力（包括增程）乘用車
R≥5035萬元
3.純電動公交車
6≤L<；830萬元
8≤L<；1040萬元
L≥1050萬元
4.插電式混合動力公交車（包括增程）
L≥1025萬元
5、超級電容器、鈦酸鋰快充純電動客車額度補貼15萬元。
6、純電動汽車，按每千瓦時電池容量補貼2000元，每輛車補貼總額不超過15萬元。
7、燃料電池乘用車補貼20萬元，燃料電池商用車補貼50萬元。
補貼二江蘇省補貼標準
1、純電動乘用車2.5萬元。
2、純電動公交車20萬元
3、插電式混合動力（含增程）公交車10萬元。
4、超級電容器，鈦酸鋰快速充電純電動公交車6萬元。
5、純電動汽車，按每千瓦時電池容量補貼800元，每輛車補貼總額不超過6萬元。
6、燃料電池乘用車補貼8萬元，燃料電池商用車補貼20萬元。
補貼三蘇州補貼標準
1.純電動乘用車
≤R<；1502.1萬元
≤R<；2503萬元r≥2503.6萬元
2.插電式混合動力（包括增程）乘用車
R≥502.1萬元
3.純電動公交車
6≤L<；818萬元
8≤L<；1024萬元
L≥1030萬元
4.插電式混合動力公交車（包括增程）
L≥1015萬元
5、超級電容器、鈦酸鋰快充純電動客車額度補貼9萬元。
6、純電動汽車，按每千瓦時電池容量補貼1200元，每輛車補貼總額不超過9萬元。
7、燃料電池乘用車補貼12萬元，燃料電池商用車補貼30萬元。
標簽：特斯拉
目前，中國汽車分類標準相當混亂，基本上處在一個“土洋官民結合”的五花八門、雜合混淆不清的分類狀態與中國汽車世界第一大國地位極不相稱。
1900/1/1 0:00:00近日，重慶恒通電動客車動力系統有限公司工作人員，帶著一輛快速純電動客車和一輛移動快速充電車，來瀘州進行新能源汽車推廣。
1900/1/1 0:00:00研究機構NavigantResearch原派克研究所近日發布全球主要國家插電式汽車PEV市場預測報告稱，未來10年，美國仍將是最大的插電式電動汽車PEV市場，
1900/1/1 0:00:00國機汽車6003355月19日在上證e互動證實，公司已經與特斯拉正式簽署了物流合作協議。
1900/1/1 0:00:00近日，江蘇省政府出臺“關于新能源汽車推廣應用的意見”，明確今年將在南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州6座城市推廣新能源汽車5321輛。作為國家新能源推廣試點城市，揚州將計劃推廣250輛。
1900/1/1 0:00:00近期，從北京車展再到電動汽車百人會成立，電動汽車再度成為行業熱點。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航