在沃爾沃新能源的規劃中，已經發布的新Drive-E戰略可以稱為第一步，它提高了傳統車型在動力和燃油節約之間的平衡，然后沃爾沃將專注于插電式混合動力汽車。沃爾沃汽車研發部高級副總裁Peter Mertens表示：“插電式混合動力汽車將高效的內燃機和電機智能地結合在一起，形成了歷史上技術最先進的動力傳輸系統。”
在今年的北京車展上，沃爾沃S60L插電式混合動力版正式亮相，這款車也確定于明年上半年在成都工廠投產。在此之前，沃爾沃還計劃推出一款用于SUV車型的插電式混合動力汽車。近日，筆者從沃爾沃官方獲悉，今年將推出全新XC90插電式混合動力版。作為沃爾沃品牌的旗艦產品，新一代XC90將成為SPA平臺的首款車型，插電式混合動力車的推出將使其具有更好的燃油經濟性。隨著兩款插電式混合動力汽車的推出，沃爾沃未來將更接近完全零排放駕駛的目標。
沃爾沃今年推出了新款XC90插電式混合動力汽車。
作為沃爾沃品牌首款國產插電式混合動力汽車，S60L插電式混動版也拉開了沃爾沃在中國推廣插電式動力技術的序幕。對于這款車的生產時間，沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執行官付強在接受采訪時表示：“S60L插電式混合動力車將于明年在中國量產。”加上沃爾沃XC90的生產，該品牌將在明年推出兩款插電式混動車型。隨著插電式混合動力技術的普及，相信未來會有更多的插電式混動汽車進入國內市場。
新車將配備一套全新的2.0T混合動力系統。
在今年推出Drive-E之后，這種動力系統將在未來廣泛應用于沃爾沃的車型中，插電式混合動力車型也不例外。據了解，沃爾沃全新XC90將與S60L插電式混合動力版相同，采用由全新2.0T發動機和電機組成的混合動力系統，其最大輸出功率可提高到V8發動機的范圍，最大組合輸出功率預計將超過294千瓦，最大扭矩可達600牛米。在該系統中，燃油發動機將負責前輪驅動，電機將負責后輪驅動。
S60L插電式混合動力汽車落戶成都，百公里油耗僅為2L。
在今年的北京車展期間，沃爾沃在中國推出了S60L插電式混合動力汽車，成為沃爾沃品牌在中國的首款插電式混動汽車。沃爾沃汽車集團研發高級副總裁Peter mertens在談到S60L插電式混合動力汽車時表示：“S60L純電動模式下的續航能力足以滿足中國大多數消費者的日常通勤需求，混合動力模式下的最大巡航里程為1000公里。”此外，值得一提的是，沃爾沃S60L插電式混合動力車的油耗僅為2L，比普通版的7.9L低5.9L，從而全面降低了車輛的油耗。
在沃爾沃新能源的規劃中，已經發布的新Drive-E戰略可以稱為第一步，它提高了傳統車型在動力和燃油節約之間的平衡，然后沃爾沃將專注于插電式混合動力汽車。沃爾沃汽車研發部高級副總裁Peter Mertens表示：“插電式混合動力汽車將高效的內燃機和電機智能地結合在一起，形成了歷史上技術最先進的動力傳輸系統。”
在今年的北京車展上，沃爾沃S60L插電式混合動力版正式亮相……
該車還計劃于明年上半年在成都工廠投產。在此之前，沃爾沃還計劃推出一款用于SUV車型的插電式混合動力汽車。近日，筆者從沃爾沃官方獲悉，今年將推出全新XC90插電式混合動力版。作為沃爾沃品牌的旗艦產品，新一代XC90將成為SPA平臺的首款車型，插電式混合動力車的推出將使其具有更好的燃油經濟性。隨著兩款插電式混合動力汽車的推出，沃爾沃未來將更接近完全零排放駕駛的目標。
沃爾沃今年推出了新款XC90插電式混合動力汽車。
作為沃爾沃品牌首款國產插電式混合動力汽車，S60L插電式混動版也拉開了沃爾沃在中國推廣插電式動力技術的序幕。對于這款車的生產時間，沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執行官付強在接受采訪時表示：“S60L插電式混合動力車將于明年在中國量產。”加上沃爾沃XC90的生產，該品牌將在明年推出兩款插電式混動車型。隨著插電式混合動力技術的普及，相信未來會有更多的插電式混動汽車進入國內市場。
新車將配備一套全新的2.0T混合動力系統。
在今年推出Drive-E之后，這種動力系統將在未來廣泛應用于沃爾沃的車型中，插電式混合動力車型也不例外。據了解，沃爾沃全新XC90將與S60L插電式混合動力版相同，采用由全新2.0T發動機和電機組成的混合動力系統，其最大輸出功率可提高到V8發動機的范圍，最大組合輸出功率預計將超過294千瓦，最大扭矩可達600牛米。在該系統中，燃油發動機將負責前輪驅動，電機將負責后輪驅動。
S60L插電式混合動力汽車落戶成都，百公里油耗僅為2L。
在今年的北京車展期間，沃爾沃在中國推出了S60L插電式混合動力汽車，成為沃爾沃品牌在中國的首款插電式混動汽車。沃爾沃汽車集團研發高級副總裁Peter mertens在談到S60L插電式混合動力汽車時表示：“S60L純電動模式下的續航能力足以滿足中國大多數消費者的日常通勤需求，混合動力模式下的最大巡航里程為1000公里。”此外，值得一提的是，沃爾沃S60L插電式混合動力車的油耗僅為2L，比普通版的7.9L低5.9L，從而全面降低了車輛的油耗。
近來，“北環賽道跑能否跑過GTR和北環賽道能否跑過比亞迪秦”成為了車迷網友之間品評車輛性能的一項新指標，一時成為笑談。
1900/1/1 0:00:00英菲尼迪在國內現有新能源轎車產品線中，目前共推出Q50混動以及Q70L混動版兩款車型，今年英菲尼迪又將在混動SUV市場發力，引入QX60混動版以填補這一領域的空白。
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1900/1/1 0:00:00武漢電動汽車運營示范有限公司總經理郭亮日前透露，東風乘用車公司交付的30輛東風E30電動汽車將于近期對外租賃，這是電動汽車首次啟動商業營運。
1900/1/1 0:00:00日前，市場研究機構LuxResearch發布研究報告稱，電動汽車電池市場發展迅速，2014年第一季度，在美國市場的強勁需求帶動下，插電式汽車和混合動力汽車的電池收益達到6
1900/1/1 0:00:00
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