[第一電氣網](作者杜俊毅)4月22日,以“綠色驅動,合作共贏”為主題的2014中國汽車論壇在北京舉行。汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚在主論壇上就中國汽車產業可持續發展發表演講。他表示,新能源技術和互聯網技術的出現對汽車行業提出了更高的要求,汽車行業正在發生變化,正在向電動化、智能網聯化和資源友好型環境轉型。
汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚(資料照片)
董揚認為,能源的信息化、電動化和多元化給汽車行業帶來了巨大的機遇和挑戰。數字化模式已經影響了汽車產品的制造、營銷和服務環境。“全球互聯網支撐和資源集合制造對汽車產品提出了更安全、更節能、更環保的要求。”
中國已連續五年占據世界第一大汽車生產和銷售國的地位,但快速增長帶來了一系列問題,如廢氣污染、傳統能源消耗加劇、交通擁堵等。董揚認為,要解決上述問題,加快建設停車位網絡化、電氣化的智慧城市,實現汽車、交通信息和車輛能源信息管理系統的聯動。
國務院發布了2012年至2020年節能與新能源汽車發展規劃。Yang認為2015年新能源汽車50萬輛的目標基本可以實現,并強調商用車也應該加強節能減排。他呼吁國內車企加快實現以中國品牌停車位為核心內涵的網絡產品、制造和服務一體化的產業發展模式,努力在新能源汽車發展上取得突破。
在解決交通擁堵問題上,董揚提出要合理布局城市道路交通系統,增加道路建設和停車場及設施。基于發展新能源汽車的考慮,他還表示,在建設停車場的同時,應建設一定比例的充電設施。”[第一電氣網](作者杜俊毅)4月22日,以“綠色駕駛,合作共贏”在北京舉行。汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚在主論壇上就中國汽車工業的可持續發展發表演講。他表示,新能源技術和互聯網技術的出現對正在發生變化的汽車行業提出了更高的要求它正在向電氣化、智能網聯化和資源友好型環境轉型。
汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚(資料照片)
董揚認為,能源的信息化、電動化和多元化給汽車行業帶來了巨大的機遇和挑戰。數字化模式已經影響了汽車產品的制造、營銷和服務環境。“全球互聯網支撐和資源集合制造對汽車產品提出了更安全、更節能、更環保的要求。”
中國已連續五年占據世界第一大汽車生產和銷售國的地位,但快速增長帶來了一系列問題,如廢氣污染、傳統能源消耗加劇、交通擁堵等。董揚認為,要解決上述問題,加快建設停車位網絡化、電氣化的智慧城市,實現汽車、交通信息和車輛能源信息管理系統的聯動。
國務院發布了2012年至2020年節能與新能源汽車發展規劃。Yang認為2015年新能源汽車50萬輛的目標基本可以實現,并強調商用車也應該加強節能減排。他呼吁國內車企加快實現產業發展模式……
以網絡產品、制造和服務的融合為核心內涵,打造中國品牌停車位,力爭在新能源汽車發展上取得突破。
在解決交通擁堵問題上,董揚提出要合理布局城市道路交通系統,增加道路建設和停車場及設施。基于發展新能源汽車的考慮,他還表示,在建設停車場的同時,應建設一定比例的充電設施。"
4月21日,特斯拉將于金橋注冊成立中國公司。此外,特斯拉華東銷售結算總部將落戶金橋,銷售展示體驗中心、維修中心以及保稅倉庫也將設在金橋。
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