綜合國外新聞報道，寶馬i3純電動汽車需求旺盛，生產的汽車數量不到訂單數量的一半，而且該車將于4月在美國市場發布，因此寶馬決定將該車的日均產量大幅提高43%。
寶馬i3的產量將大幅增長。
寶馬董事會成員Harald Krueger表示，根據計劃，寶馬i3小型純電動城市轎車將于今年4月在美國上市，寶馬集團準備增加i3的產量：“美國將成為i3最大的單一市場。正因為如此，我們已經開始提高生產水平，目前每天可以達到100輛。"
據寶馬集團發言人表示，寶馬i3目前正在德國萊比錫的工廠組裝。此前，生產能力為每天70輛車。根據這一換算，寶馬i3的平均日產量增長了43%。這位發言人還表示，到目前為止，寶馬已經制造了大約5000輛i3，去年10月收到的總訂單已經超過11000輛。
寶馬i3是電動汽車I系列子品牌的第一款車型，第二款車型是寶馬i8插電式混合動力跑車。2011年寶馬發布I品牌時，寶馬i3和i8原型車出現了。量產后，寶馬i3于2013年11月首次在歐洲上市，并將于本月登陸美國，起價41350美元。
去年10月，寶馬首席財務官弗里德里希·艾希納透露了他擴大i3生產的意圖，并預測2014年i3的全球銷量將超過1萬輛。
寶馬i3
寶馬電動汽車的年產量將超過10萬輛。
今年3月19日，寶馬首席執行官Norbert Reithofer在年度財務會議上表示，到2020年，寶馬i3和i8等I系列的年總產量將達到10萬輛以上。
Resef表示，由于電動汽車和插電式混合動力汽車可以幫助公司的產品陣容達到嚴格的歐洲新二氧化碳排放標準，因此將在2018年之前大幅擴大I系列電動汽車的生產，到2020年，“由于排放法規的收緊，我們將被迫每年生產六位數的電動汽車以達到標準。”
寶馬計劃到2020年將其新車在歐洲的平均二氧化碳排放水平從2013年的133克/公里大幅降低到105克/公里，而1995年為210克/公里。
歐盟制定了新的排放標準。到2021，新車的平均排放水平將達到95g/km，而目前為130g/km。由于德國的反對，歐盟將時間節點從原定的2020年推遲了一年。具體目標將考慮車輛的重量，不同的公司有不同的目標值。制造大型和重型汽車的公司，如寶馬，其目標價值將高于行業平均水平。綜合國外新聞報道，寶馬i3純電動汽車需求旺盛，生產的汽車數量不到訂單數量的一半，而且該車將于4月在美國市場發布，因此寶馬決定將該車的日均產量大幅提高43%。
寶馬i3的產量將大幅增長。
寶馬董事會成員Harald Krueger表示，根據計劃，寶馬i3小型純電動城市轎車將于今年4月在美國上市，寶馬集團準備增加i3的產量：“美國將成為i3最大的單一市場。正因為如此，我們已經開始提高生產水平，目前每天可以達到100輛。"
據寶馬集團發言人表示，寶馬i3目前正在德國萊比錫的工廠組裝。此前，生產能力為每天70輛車。根據這一換算，寶馬i3的平均日產量增長了43%。這位發言人還表示，到目前為止，寶馬已經制造了大約5000輛i3，去年10月收到的總訂單已經超過11000輛。
寶馬i3是電動汽車I系列子品牌的第一款車型，第二款車型是寶馬i8插電式混合動力跑車。2011年寶馬發布I品牌時，寶馬i3和i8原型車出現了。量產后，寶馬i3于2013年11月首次在歐洲上市，并將于本月登陸美國，起價41350美元。
去年10月，寶馬首席財務官弗里德里希·艾希納透露了他擴大i3生產的意圖，并預測i3的全球銷量將超過1萬輛……
les在2014年。
寶馬i3
寶馬電動汽車的年產量將超過10萬輛。
今年3月19日，寶馬首席執行官Norbert Reithofer在年度財務會議上表示，到2020年，寶馬i3和i8等I系列的年總產量將達到10萬輛以上。
Resef表示，由于電動汽車和插電式混合動力汽車可以幫助公司的產品陣容達到嚴格的歐洲新二氧化碳排放標準，因此將在2018年之前大幅擴大I系列電動汽車的生產，到2020年，“由于排放法規的收緊，我們將被迫每年生產六位數的電動汽車以達到標準。”
寶馬計劃到2020年將其新車在歐洲的平均二氧化碳排放水平從2013年的133克/公里大幅降低到105克/公里，而1995年為210克/公里。
歐盟制定了新的排放標準。到2021，新車的平均排放水平將達到95g/km，而目前為130g/km。由于德國的反對，歐盟將時間節點從原定的2020年推遲了一年。具體目標將考慮車輛的重量，不同的公司有不同的目標值。制造大型和重型汽車的公司，如寶馬，其目標價值將高于行業平均水平。
近日，一條消息在西安出租車駕駛員間流傳：西安要增加電動出租車了，還可以個體經營。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者胡笑菲中通客車000957SZ2014年4月14日晚間發布2013年度報告。2013年度歸屬上市公司股東的凈利潤為105億元，同比增長8074。
1900/1/1 0:00:004月21日，特斯拉創始人、CEO埃隆馬斯克在北京對外透露，將把充電站設在北京、上海，并且這類充電站將提供太陽能，可24小時不間斷的提供能源。該充電站被特斯拉稱之為“SuperCharge”。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者胡笑菲2014年4月22日，特斯拉在北京酒仙橋恒通商務園舉行了中國首批9位ModelS車主的交車儀式。
1900/1/1 0:00:004月22日，特斯拉的總裁ElonMusk在北京中山公園音樂堂貢獻了他的中國電視首秀。
1900/1/1 0:00:00“EV英雄會”之新能源汽車創新論壇于2014年4月19日在北京國都大飯店舉行。
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