4月16日，歷時三個月建成的金門湖充換電站正式投入運營。金門湖充換電站是天津市獲得新一輪新能源汽車推廣應用試點城市資格以來建設的第一座公交充換電站，也是繼海泰充換電站之后天津市建設的第二座公交車充換電站。
金門湖充換電站負責人介紹，充換電站位于西青區翠柏路與麗江路交叉口的富力金門湖汽車站。設計日換電容量為240列，設置4個換電站，可同時為4輛12米長的新能源公交車提供充換電服務。據悉，該站集成了緊湊型模塊化充換電系統、集中監控與互動平臺、動力電池在線智能管理系統等新技術，單車道、單站的布局也使充電站結構更加緊湊實用。同時，該站還采用了升級后的第三代電池更換機器人。司機將電動公交車駛入軌道后，公交車兩側的兩個“換電池機器人”將同時啟動，“換電池機械手”將自動旋轉180度，同時將充電后的電池盒送至車輛電池盒位置，另一方面將需要充電的電池盒送到充電架進行充電。
目前，富力金門湖汽車站為952、868號線配備了新能源純電動公交車。根據《天津市新能源汽車推廣應用實施方案》，到2015年，全市將推廣1.2萬輛新能源汽車。全市共建設充換電站66座，充電樁或充電接口約6700個。其中，新能源公交車推廣應用規模要達到2000輛，建設充換電站8座、充電站50座、充電樁1000個。4月16日，歷時三個月建成的金門湖充換電站正式投入運營。金門湖充換電站是天津市獲得新一輪新能源汽車推廣應用試點城市資格以來建設的第一座公交充換電站，也是繼海泰充換電站之后天津市建設的第二座公交車充換電站。
金門湖充換電站負責人介紹，充換電站位于西青區翠柏路與麗江路交叉口的富力金門湖汽車站。設計日換電容量為240列，設置4個換電站，可同時為4輛12米長的新能源公交車提供充換電服務。據悉，該站集成了緊湊型模塊化充換電系統、集中監控與互動平臺、動力電池在線智能管理系統等新技術，單車道、單站的布局也使充電站結構更加緊湊實用。同時，該站還采用了升級后的第三代電池更換機器人。司機將電動公交車駛入軌道后，公交車兩側的兩個“換電池機器人”將同時啟動，“換電池機械手”將自動旋轉180度，同時將充電后的電池盒送至車輛電池盒位置，另一方面將需要充電的電池盒送到充電架進行充電。
目前，富力金門湖汽車站為952、868號線配備了新能源純電動公交車。根據《天津市新能源汽車推廣應用實施方案》，到2015年，全市將推廣1.2萬輛新能源汽車。全市共建設充換電站66座，充電樁或充電接口約6700個。其中，……的推廣應用規模……
w能源公交車應達到2000輛，并建設8個充換電站、50個充電站和1000個充電樁。
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日產聆風電動車在美累計銷量已接近5萬輛，屬于當之無愧的最暢銷純電動車型。
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