據《歐洲汽車報》報道,零部件供應商博世集團近日宣布,將于明年開始為一家客戶生產自動泊車系統,但該集團尚未公布該客戶的名稱。
據悉,博世的停車輔助系統可以在車內無人的情況下,實現汽車在狹窄的車庫中的存放和存放。操作員可以站在車外,使用智能手機的按鈕或遙控鑰匙來實現上述操作。此外,上述系統還可以實現并行停車。
博世管理委員會成員Dirk Hoheisel表示,自動泊車是自動駕駛技術的下一個合乎邏輯的步驟。該系統需要超聲波傳感器和攝像頭來檢測車輛的運動軌跡。
此外,Dirk Hoheisel還指出,博世正在開發一種自動變道系統,預計將在本世紀末投入市場。據《歐洲汽車報》報道,零部件供應商博世集團近日宣布,將于明年開始為一家客戶生產自動泊車系統,但該集團尚未公布該客戶的名稱。
據悉,博世的停車輔助系統可以在車內無人的情況下,實現汽車在狹窄的車庫中的存放和存放。操作員可以站在車外,使用智能手機的按鈕或遙控鑰匙來實現上述操作。此外,上述系統還可以實現并行停車。
博世管理委員會成員Dirk Hoheisel表示,自動泊車是自動駕駛技術的下一個合乎邏輯的步驟。該系統需要超聲波傳感器和攝像頭來檢測車輛的運動軌跡。
此外,Dirk Hoheisel還指出,博世正在開發一種自動變道系統,預計將在本世紀末投入市場。
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