一汽新能源工廠將落成 將投產多款電動車

隨著各城市新能源汽車銷售的逐步放開，在新能源領域稍有沉淀的一汽也開始加快步伐。此前，一汽投資40多億元建設了一個新能源工廠技術改造項目，該項目將按計劃于2014年年中建成投產。隨著新能源工廠竣工日期的臨近，一汽的新能源汽車計劃也逐漸浮出水面。近日，一汽汽車股份有限公司有限公司產品部部長閆馬在接受采訪時表示：“現階段，一汽新能源汽車的推出將主要以混合動力為主。未來，一汽自有的較大產品將推出相應的新能源汽車，所有這些都將在長春投產。”

2012年，一汽斥資43.48億元在長春建設新能源工廠。工廠占地126萬平方米，包括沖壓、焊接、涂裝和總裝四個車間，以及物流倉儲和公共輔助設施。建成后，它將擁有兩班倒20萬輛的年生產能力，未來將投產新能源汽車和A級汽車。根據一汽此前的計劃，新能源工廠將于今年7月左右建成投產。

對于新能源汽車，一汽已經做出了相應的規劃。“新能源的成本很高，未來我們將從高端車開始。”一汽汽車股份有限公司有限公司產品部部長閆馬透露，在現階段，一汽新能源汽車主要推出混合動力汽車，首批新能源汽車很快將與消費者見面。目前，一汽在新能源汽車領域擁有多種車型。此前，它曾公開展出紅旗H7PHEV、奔騰PHEV、Pentium EV和歐朗EV等新能源汽車。但根據一汽先做高端新能源汽車的戰略，第一款車型很可能是奔騰的產品，奔騰的產品有望在未來推出新能源車。

隨著國家對新能源汽車的支持力度加大，以及新能源市場“地方保護”的放松，此前冷清的新能源汽車市場最近變得十分熱鬧。此前，北汽曾表示今年將推出三款純電動汽車，上汽也有多項新能源汽車布局。近日，北京、上海等地發布的新能源汽車目錄均榜上有名。盡管新能源汽車計劃仍在醞釀中，但一汽已經成立了一家新能源公司來節約能源。新能源產品正式上市后，一汽將與老對手北汽、上汽展開正面交鋒。

此前，一汽發布了“低碳節能技術戰略”，即“藍色之路戰略”。根據戰略規劃，一汽將投資98億元用于新能源汽車的開發和生產準備，建設乘用車純電動平臺、混合動力平臺、插電式混合動力平臺和一批新能源商用車產品平臺，共開發16款新能源汽車。現在，一切只為東風做好了準備。新能源工廠建成后，一汽新能源項目也將正式起航。

隨著各城市新能源汽車銷售的逐步放開，在新能源領域稍有沉淀的一汽也開始加快步伐。此前，一汽投資40多億元建設了一個新能源工廠技術改造項目，該項目將按計劃于2014年年中建成投產。隨著新能源工廠竣工日期的臨近，一汽的新能源汽車計劃也逐漸浮出水面。近日，一汽汽車股份有限公司有限公司產品部部長閆馬在接受采訪時表示：“現階段，一汽新能源汽車的推出將主要以混合動力為主。未來，一汽自有的較大產品將推出相應的新能源汽車，所有這些都將在長春投產。”

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2012年，一汽斥資43.48億元在長春建設新能源工廠。工廠占地126萬平方米，包括沖壓、焊接、涂裝和總裝四個車間，以及物流倉儲和公共輔助設施。建成后，它將擁有兩班倒20萬輛的年生產能力，未來將投產新能源汽車和A級汽車。根據一汽此前的計劃，新能源工廠將于今年7月左右建成投產。

對于新能源汽車，一汽已經做出了相應的規劃。“新能源的成本很高，未來我們將從高端車開始。”一汽汽車股份有限公司有限公司產品部部長閆馬透露，在現階段，一汽新能源汽車主要推出混合動力汽車，首批新能源汽車很快將與消費者見面。目前，一汽在新能源汽車領域擁有多種車型。此前，它曾公開展出紅旗H7PHEV、奔騰PHEV、Pentium EV和歐朗EV等新能源汽車。但根據一汽先做高端新能源汽車的戰略，第一款車型很可能是奔騰的產品，奔騰的產品有望在未來推出新能源車。

隨著國家對新能源汽車的支持力度加大，以及新能源市場“地方保護”的放松，此前冷清的新能源汽車市場最近變得十分熱鬧。此前，北汽曾表示今年將推出三款純電動汽車，上汽也有多項新能源汽車布局。近日，北京、上海等地發布的新能源汽車目錄均榜上有名。盡管新能源汽車計劃仍在醞釀中，但一汽已經成立了一家新能源公司來節約能源。新能源產品正式上市后，一汽將與老對手北汽、上汽展開正面交鋒。

此前，一汽發布了“低碳節能技術戰略”，即“藍色之路戰略”。根據戰略規劃，一汽將投資98億元用于新能源汽車的開發和生產準備，建設乘用車純電動平臺、混合動力平臺、插電式混合動力平臺和一批新能源商用車產品平臺，共開發16款新能源汽車。現在，一切只為東風做好了準備。新能源工廠建成后，一汽新能源項目也將正式起航。

標簽：一汽奔騰北京東風紅旗

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