[第一電動網]（編譯：李媛媛）你希望你的電動汽車能夠穿過雪地穿過森林，甚至上演一場好戲嗎？那么這篇文章中要介紹的電動汽車一定不能錯過。加拿大發明家Yvon Martel最近發明的MTT-136可能是世界上最強大、使用最廣泛的電動汽車，如果你把它看作一輛汽車的話。MTT-136重約127公斤。與普通電動汽車一樣，它由一組電機和動力電池提供動力。它可以在不同的地形條件下行駛28-130英里。在110的電壓下，充電時間可以在15分鐘到8小時之間選擇。當然，MTT-136最特別的特點是它的適應性強，可以在非常光滑的平面上旅行，比如大雪、泥濘和草地等松散的地面，甚至淺水。MTT-136幾乎可以連接到任何車輛。如果在雪地里行駛，MTT-136可以用來牽引雪橇，在旱地上，它可以牽引輪式拖車。相應地，MTT-136也可以用于在平滑區域運輸貨物。此外，如果MTT-136不需要執行驅動功能，它還可以用作移動電源，為鏈鋸和燈等電器充電。目前，Yvon Martel正在尋找更多的專業人士來改進MTT-136，并希望一些供應商能夠生產出這種可以穿越森林和雪地的替代電動汽車。版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電動網]（編譯：李媛媛）你希望你的電動汽車能夠穿過雪地穿過森林，甚至上演一場好戲嗎？那么這篇文章中要介紹的電動汽車一定不能錯過。加拿大發明家Yvon Martel最近發明的MTT-136可能是世界上最強大、使用最廣泛的電動汽車，如果你把它看作一輛汽車的話。MTT-136重約127公斤。與普通電動汽車一樣，它由一組電機和動力電池提供動力。它可以在不同的地形條件下行駛28-130英里。在110的電壓下，充電時間可以在15分鐘到8小時之間選擇。當然，MTT-136最特別的特點是它的適應性強，可以在非常光滑的平面上旅行，比如大雪、泥濘和草地等松散的地面，甚至淺水。MTT-136幾乎可以連接到任何車輛。如果在雪地里行駛，MTT-136可以用來牽引雪橇，在旱地上，它可以牽引輪式拖車。相應地，MTT-136也可以用于在平滑區域運輸貨物。此外，如果MTT-136不需要執行驅動功能，它還可以用作移動電源，為鏈鋸和燈等電器充電。目前，Yvon Martel正在尋找更多的專業人士來改進MTT-136，并希望一些供應商能夠生產出這種可以穿越森林和雪地的替代電動汽車。版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。
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上汽的榮威E50、深圳的比亞迪、安徽的江淮和奇瑞、武漢的東風汽車、重慶的力帆2日，來自全國各地車企的新能源車在東方明珠廣場集體亮相，參加城市新能源汽車示范推廣公益活動。
1900/1/1 0:00:00進入2014年，美股氫燃料電池行業內的兩只”黑馬”公司股價奔跑的步伐一直沒有停歇。
1900/1/1 0:00:00作者從山東省財政廳獲悉，該省2014年節能與新能源城市公交汽車補貼工作于近日正式啟動。各設區市不含青島市購買使用節能與新能源城市公交車的企業和單位將獲得每輛340萬元的一次性財政補貼。
1900/1/1 0:00:00江淮汽車6004182月28日晚間披露年度報告。
1900/1/1 0:00:00自2010年3月28日吉利宣布收購沃爾沃起，老東家福特便不再為沃爾沃的旗下產品提供動力總成技術方面的支持。
1900/1/1 0:00:00在量產了1100臺飛度電動版后，本田正式宣布2014款車型將于今年秋天停產，這標志著飛度電動版在美國壽終正寢，告別加州“ZEV零排放計劃”的“合規車”compliancecars身份，
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汽車導航