2014年初，挪威電動汽車市場迎來了一個良好的開端。1月份，新注冊汽車數量達到1099輛，占整個汽車市場的9.7%。
無論是在夏季還是冬季，挪威電動汽車都保持了良好的增長勢頭，幾乎不受季節性因素的影響。與2013年1月相比，今年1月的銷量增長了226%，當時僅售出337輛。
今年1月，日產聆風電動汽車在挪威售出650輛，市場份額為5.7%，比其他電動汽車品牌高出50%。2013年1月，Leaf的銷量僅為265輛。與此同時，Leaf的月銷量也超過了傳統內燃機的月銷量。豐田Auris在1月份注冊了563輛汽車，大眾高爾夫售出465輛。
銷量第二的電動汽車是大眾e-up！一月份，挪威共售出175輛汽車。在那個月，所有的大眾汽車都起來了！車型銷量為218輛，這表明電動汽車的比例達到了80%。
1月，特斯拉在挪威交付了132輛Model S電動汽車，市場份額為1.2%。寶馬i3交付了82輛汽車，三菱i-MiEV交付了41輛汽車，雪鐵龍C-Zero交付了9輛汽車，標致iOn交付了4輛汽車，福特福克斯電動版銷售了4輛車，最后一輛是雷諾Fluence Z.E，僅售出2輛汽車。
電動汽車在挪威整個汽車市場的份額正在加速增長。2012年10月，電動汽車的市場份額約為3.4%。2013年10月這一數字已飆升至7.2%，11月首次超過11%。
以下是2014年挪威銷售的電動汽車價格表（單位：挪威克朗）：
1挪威克朗=0.1197664585歐元
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。2014年初，挪威電動汽車市場迎來了一個良好的開端。1月份，新注冊汽車數量達到1099輛，占整個汽車市場的9.7%。
無論是在夏季還是冬季，挪威電動汽車都保持了良好的增長勢頭，幾乎不受季節性因素的影響。與2013年1月相比，今年1月的銷量增長了226%，當時僅售出337輛。
今年1月，日產聆風電動汽車在挪威售出650輛，市場份額為5.7%，比其他電動汽車品牌高出50%。2013年1月，Leaf的銷量僅為265輛。與此同時，Leaf的月銷量也超過了傳統內燃機的月銷量。豐田Auris在1月份注冊了563輛汽車，大眾高爾夫售出465輛。
銷量第二的電動汽車是大眾e-up！一月份，挪威共售出175輛汽車。在那個月，所有的大眾汽車都起來了！車型銷量為218輛，這表明電動汽車的比例達到了80%。
1月，特斯拉在挪威交付了132輛Model S電動汽車，市場份額為1.2%。寶馬i3交付了82輛汽車，三菱i-MiEV交付了41輛汽車，雪鐵龍C-Zero交付了9輛汽車，標致iOn交付了4輛汽車，福特福克斯電動版銷售了4輛車，最后一輛是雷諾Fluence Z.E，僅售出2輛汽車。
電動汽車在挪威整個汽車市場的份額正在加速增長。2012年10月，電動汽車的市場份額約為3.4%。2013年10月這一數字已飆升至7.2%，11月首次超過11%。
以下是2014年挪威銷售的電動汽車價格表（單位：挪威克朗）：
1挪威克朗=0.1197664585歐元
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據中國汽車工業協會統計，2013年我國生產新能源汽車17533輛，比上年同期增長39
1900/1/1 0:00:00特斯拉的成功被許多分析歸功于成功的市場定位與營銷手段，這點不置可否，但想必在技術上它也使了大招兒。電池不給力始終是電動汽車發展的瓶頸，電動汽車的發展習慣性地依賴于電池技術的突破。
1900/1/1 0:00:00”這過年了，咱也坐回新車，還有暖風，真熱乎。”一到過年，港城秦皇島市民就發現，很多公交車都換成了頭頂上帶著一個大鼓包的綠色新車了。
1900/1/1 0:00:00繼2013年12月公布了28個城市或區域作為首批新能源汽車推廣應用城市名單后，日前，財政部、科技部、工信部、發改委等四部委又批復了12個城市或區域作為第二批推廣城市名單。
1900/1/1 0:00:00近日，15輛18米長的LNG新能源BRT車輛被運抵濟南，下一步將被充實到濟南快速公交的大隊伍中。新車型的最大特點便是節能環保。
1900/1/1 0:00:00
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