財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委近日聯合發文，新確定26個城市為第二批新能源汽車推廣應用城市。蘇州就是其中之一，預計未來在當地購買新能源汽車將獲得財政補貼。筆者昨日從市經信委獲悉，該市已收到上級文件通知，相關配套政策尚未出臺。
據了解，為加快新能源汽車產業發展，促進節能減排，促進大氣污染治理，經國務院批準，四部委于2013年啟動了新能源汽車的推廣應用。從實施情況來看，各項工作進展順利，推廣數量迅速增加，市場規模不斷擴大，政策效果逐步顯現。
在財政部官網上，筆者發現江蘇省南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州6個城市入選“第二批新能源汽車推廣應用城市”。文件要求，各推廣城市或地區盡快明確并落實地方激勵政策；不得設置或變相設置障礙限制購買外國品牌新能源汽車，如制定地方標準、地方車輛目錄等，已實施的要盡快整改。
補貼標準下降的減少是一個積極因素。
對于蘇州等新選擇的推廣城市來說，仍然有好消息。根據四部委去年確定的政策，2014年和2015年新能源汽車推廣中的純電動乘用車、插電式混合動力（含增程）乘用車、純電動專用車和燃料電池汽車補貼標準將在2013年標準的基礎上分別下調10%和20%。四部委聯合發布的最新《通知》對上述新能源汽車的補貼標準進行了調整：2014年僅在2013年標準的基礎上下降5%，2015年僅在2014年標準基礎上下降10%。它將從2014年1月1日起實施，減少將是有益的。現行補貼促進政策已明確實施至2015年12月31日。上述補貼促進政策到期后，中央政府將繼續執行補貼政策。財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委近日聯合發文，新確定26個城市為第二批新能源汽車推廣應用城市。蘇州就是其中之一，預計未來在當地購買新能源汽車將獲得財政補貼。筆者昨日從市經信委獲悉，該市已收到上級文件通知，相關配套政策尚未出臺。
據了解，為加快新能源汽車產業發展，促進節能減排，促進大氣污染治理，經國務院批準，四部委于2013年啟動了新能源汽車的推廣應用。從實施情況來看，各項工作進展順利，推廣數量迅速增加，市場規模不斷擴大，政策效果逐步顯現。
在財政部官網上，筆者發現江蘇省南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州6個城市入選“第二批新能源汽車推廣應用城市”。文件要求，各推廣城市或地區盡快明確并落實地方激勵政策；
不得設置或變相設置障礙限制購買外國品牌新能源汽車，如制定地方標準、地方車輛目錄等，已實施的要盡快整改。
補貼標準下降的減少是一個積極因素。
對于蘇州等新選擇的推廣城市來說，仍然有好消息。根據四部委去年確定的政策，2014年和2015年新能源汽車推廣中的純電動乘用車、插電式混合動力（含增程）乘用車、純電動專用車和燃料電池汽車補貼標準將在2013年標準的基礎上分別下調10%和20%。四部委聯合發布的最新《通知》對上述新能源汽車的補貼標準進行了調整：2014年僅在2013年標準的基礎上下降5%，2015年僅在2014年標準基礎上下降10%。它將從2014年1月1日起實施，減少將是有益的。現行補貼促進政策已明確實施至2015年12月31日。上述補貼促進政策到期后，中央政府將繼續執行補貼政策。
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