美國電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克日前在接受媒體采訪時表示，兩輛特斯拉電動汽車從美國西海岸的洛杉磯到東海岸的紐約，耗時76小時。在此期間，他們不需要一滴汽油，但每隔幾百英里就在特斯拉超級充電站（由太陽能電池板提供免費電力）充電。換句話說，這兩輛特斯拉電動汽車幾乎不需要任何成本就成功穿越了美國。
“這兩輛車真的很棒，”馬斯克說。“盡管道路封閉，下起了暴風雪，下了12英寸的雪，但他們仍然毫無問題地完成了旅程。我們只有一個問題，那就是備用油箱壞了，否則就完美了。”
馬斯克還回答了特斯拉用戶此前報告的火災問題。他說：“關于火災問題，應該注意的是，所有的汽車都可能起火，但我們的電動汽車起火的可能性是汽油動力汽車的八倍。所以你知道，沒有任何車輛能夠完全防止火災。我們的電動車的火災是在高速的影響下發生的，沒有造成人員傷亡。事實上，我堅信特斯拉電動汽車是非常獨特的至少在任何情況下，我們的電動汽車都沒有人受重傷。"
當然，人類駕駛的汽車永遠不可能是絕對安全的。除了為自己的公司和產品辯護外，馬斯克更愿意介紹特斯拉如何使未來的交通更加方便和便宜。他說：“我們的目標是在全國范圍內提供免費的長途駕駛，因此我們將建造大量的太陽能超級充電站。我們的基本想法是始終依靠純太陽能進行免費旅行。”美國電動汽車制造商特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克，日前在接受媒體采訪時表示，從美國西海岸的洛杉磯到東海岸的紐約，兩輛特斯拉電動汽車花了76個小時。在此期間，他們不需要一滴汽油，但每隔幾百英里就在特斯拉超級充電站（由太陽能電池板提供免費電力）充電。換句話說，這兩輛特斯拉電動汽車幾乎不需要任何成本就成功穿越了美國。
“這兩輛車真的很棒，”馬斯克說。“盡管道路封閉，下起了暴風雪，下了12英寸的雪，但他們仍然毫無問題地完成了旅程。我們只有一個問題，那就是備用油箱壞了，否則就完美了。”
馬斯克還回答了特斯拉用戶此前報告的火災問題。他說：“關于火災問題，應該注意的是，所有的汽車都可能起火，但我們的電動汽車起火的可能性是汽油動力汽車的八倍。所以你知道，沒有任何車輛能夠完全防止火災。我們的電動車的火災是在高速的影響下發生的，沒有造成人員傷亡。事實上，我堅信特斯拉電動汽車是非常獨特的至少在任何情況下，我們的電動汽車都沒有人受重傷。"
當然，人類駕駛的汽車永遠不可能是絕對安全的。除了為自己的公司和產品辯護外，馬斯克更愿意介紹特斯拉如何使未來的交通更加方便和便宜。他說：“我們的目標是在全國范圍內提供免費長途駕駛，因此我們將建造大量的太陽能超級充電站。我們的基本想法是始終依靠純太陽能進行免費旅行。”
特斯拉中國區負責人、全球副總裁的吳碧瑄女士73
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