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東芝和本田等將在沖繩實施超小型純電動汽車社會實驗

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時間:1900/1/1 0:00:00

東芝宣布,將與沖繩縣宮古島市、本田公司和本田技術研究所合作,從1月28日起實施“宮古島使用小型電動汽車社會實驗項目”。為了促進宮古島的“ECO島”,該項目將收集小型純電動汽車島上新型移動手段和供電設備的引入、使用和管理相關信息。實證期為2014年1月28日至2016年3月31日。

東芝將在宮古島設立一個配備太陽能電池板和電池的充電站。總共有三個地方,分別是地下辦公室、城市邊緣辦公室和宜良部辦公室。此外,東芝家庭能源管理系統(HEMS)“FEMINITY”將用于可視化電力供需,并驗證用于社會實驗的超小型純電動汽車和僅通過可再生能源在島上投入使用的純電動汽車的最佳光伏發電和電池容量。

宮古島社會示范引進超小型純電動汽車

該充電站使用東芝公司生產的高效太陽能電池板和配備東芝公司制造的鋰離子電池“SCiB”的固定式家用儲電系統“eneGoon”。由于宮古島經常因臺風而停電,因此還計劃使用電池作為應急電源。努力使通過這項實驗建立的相關模型在未來的普通家庭中流行起來。目前,部分充電站設備已入選日本經濟產業省“新一代汽車充電基礎設施建設促進項目”。

本次實驗的駕駛測試使用了本田理工學院的超小型純電動汽車“Microcommitter Prototypeβ(MC-β)”,該車配備了SCiB提供動力。我們將充分利用SCiB的長使用壽命,探索SCiB從車載使用到固定使用的再利用,同時加快新一代汽車系統和可再生能源基礎設施建設等前沿技術的開發與合作。

本田當天還宣布參與宮古島等城市的社會實驗。該公司此前已與宮古島市和熊本縣簽署了合作備忘錄(MOU),將超小型純電動汽車“MC-β”用于短程移動,進行社會實驗。“MC-β”旨在討論日本國土交通省領導下的進口超小型汽車和歐洲“L7”汽車的分類。相關實驗將從今年秋季開始陸續進行,目前已經開始具體討論。該社會實驗將探索為老年人提供近距離日常移動支持的可能性,以及在商業領域實現通勤和汽車共享等多種用途的可能性。它還將與地方政府機構合作,核實包括基礎設施在內的城市建設。此外,它還將探討養育家庭的價值。

“MC-β”采用底盤“可變設計平臺”,蓄電池、電機和控制器位于地板下和后部空間,動力機構小型化。與現有汽車相比,更容易開發和生產能夠滿足各種用途和客戶需求的車身和內飾。這個社會實驗將提供兩個模型。

作為環境示范城市相關措施的一部分,宮古島將結合離島城市建設和環境事業,探索超小型純電動汽車的二氧化碳減排效果。此外,作為旅游目的地的環境對策之一,我們還將與東芝公司討論使用可再生能源驅動超小型純電動汽車的“零二氧化碳”問題。除了提高地區流動性、激活地區經濟、創造旅游目的地的新魅力外,熊本縣還將致力于解決環境和能源問題,并驗證各種措施的效果。東芝宣布,將與沖繩縣宮古島市、本田公司和本田技術研究所合作,從1月28日起實施“宮古島使用小型電動汽車社會實驗項目”。為了促進宮古島的“生態島”,該項目將收集相關信息……

在小型純電動汽車(EV)島上引入、使用和管理新的移動手段和電源設備。實證期為2014年1月28日至2016年3月31日。

東芝將在宮古島設立一個配備太陽能電池板和電池的充電站。總共有三個地方,分別是地下辦公室、城市邊緣辦公室和宜良部辦公室。此外,東芝家庭能源管理系統(HEMS)“FEMINITY”將用于可視化電力供需,并驗證用于社會實驗的超小型純電動汽車和僅通過可再生能源在島上投入使用的純電動汽車的最佳光伏發電和電池容量。

宮古島社會示范引進超小型純電動汽車

該充電站使用東芝公司生產的高效太陽能電池板和配備東芝公司制造的鋰離子電池“SCiB”的固定式家用儲電系統“eneGoon”。由于宮古島經常因臺風而停電,因此還計劃使用電池作為應急電源。努力使通過這項實驗建立的相關模型在未來的普通家庭中流行起來。目前,部分充電站設備已入選日本經濟產業省“新一代汽車充電基礎設施建設促進項目”。

本次實驗的駕駛測試使用了本田理工學院的超小型純電動汽車“Microcommitter Prototypeβ(MC-β)”,該車配備了SCiB提供動力。我們將充分利用SCiB的長使用壽命,探索SCiB從車載使用到固定使用的再利用,同時加快新一代汽車系統和可再生能源基礎設施建設等前沿技術的開發與合作。

本田當天還宣布參與宮古島等城市的社會實驗。該公司此前已與宮古島市和熊本縣簽署了合作備忘錄(MOU),將超小型純電動汽車“MC-β”用于短程移動,進行社會實驗。“MC-β”旨在討論日本國土交通省領導下的進口超小型汽車和歐洲“L7”汽車的分類。相關實驗將從今年秋季開始陸續進行,目前已經開始具體討論。該社會實驗將探索為老年人提供近距離日常移動支持的可能性,以及在商業領域實現通勤和汽車共享等多種用途的可能性。它還將與地方政府機構合作,核實包括基礎設施在內的城市建設。此外,它還將探討養育家庭的價值。

“MC-β”采用底盤“可變設計平臺”,蓄電池、電機和控制器位于地板下和后部空間,動力機構小型化。與現有汽車相比,更容易開發和生產能夠滿足各種用途和客戶需求的車身和內飾。這個社會實驗將提供兩個模型。

作為環境示范城市相關措施的一部分,宮古島將結合離島城市建設和環境事業,探索超小型純電動汽車的二氧化碳減排效果。此外,作為旅游目的地的環境對策之一,我們還將與東芝公司討論使用可再生能源驅動超小型純電動汽車的“零二氧化碳”問題。除了提高地區流動性、激活地區經濟、創造旅游目的地的新魅力外,熊本縣還將致力于解決環境和能源問題,并驗證各種措施的效果。

標簽:本田MINI

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