DS5失意 長安PSA亟待彌補品牌短板

根據全國乘用車市場信息協會的數據，2013年12月，DS5銷量1271輛，全年累計銷量2026輛，這是DS5自2013年9月27日上市以來的銷量成績，在年銷量超過2000萬輛的中國汽車市場幾乎可以忽略不計。

這個擁有近60年歷史的豪華汽車品牌曾是法國總統戴高樂的座駕。然而，過去的輝煌似乎并沒有對當前市場的銷售起到理想的促進作用。

作為長安PSA的首款車型，全新DS5對合資雙方的意義不言而喻。從產品到營銷，DS不允許失敗。在產品方面，新款DS5采用環保材料，設計突出法式豪華，希望能滿足中國尖端豪華汽車消費者的需求。然而，作為中國豪華車市場的新進入者，DS品牌在中國消費者心中的知名度還遠遠不夠。這在一定程度上影響了DS5的銷售業績。

奢侈品市場的激烈競爭是主要因素之一。在DS所在的豪華車市場，既有奧迪、奔馳、寶馬等在中國馳騁30多年的一線豪華品牌，也有沃爾沃、捷豹路虎、雷克薩斯等在中國經營10多年的豪華車第二梯隊。激烈的競爭可想而知。

長安PSA需要DS品牌在豪華車市場殺出一條路，而盈虧平衡需要三年時間，因此打響營銷第一尤為重要。

因此，長安PSA不惜一切代價邀請48歲的“法國之吻”Sophie Marceau為DS5代言。這是索菲·馬索第一次為汽車品牌代言。Sophie Marceau一直受到法國奢侈品制造商的青睞，是法國化妝品Dior和法國高端珠寶品牌CHAUMET的代言人。長安PSA希望索菲在奢侈品領域的背書能夠與DS車型聯系在一起。

DS5上市后，Sophie Marceau和她全新的DS5的形象也出現在機場、街道和其他地方。Sophie Marceau本人多次出現在全新的DS5促銷活動中，吸引了消費者對DS的真正關注。然而，如何成功地將關注轉化為銷量是長安PSA面臨的首要問題。

“從一開始，我們就將DS定位在傳統前三和主流品牌之間，與沃爾沃、英國菲尼迪、謳歌等品牌競爭。我們希望目標消費者在選擇第二陣營豪華品牌時第一時間想到DS。這是我們的目標。長安PSA副總裁蔡建軍在DS5上市發布會上告訴筆者。

在推進營銷的同時，DS的渠道建設也在進行中。根據長安PSA官網信息，截至目前，長安PSA已在全國29個城市設立了DSSTORE。蔡建軍透露，到2014年底，全國將有大約100個DSSTORE。

關鍵因素也是銷售量。新款DS5能否得到中國消費者的認可并獲得可觀的銷量，將影響長安PSA未來的產品和營銷策略。

到2014年底，新款DS5將實現2萬輛的銷量目標。”蔡建軍表示。從目前的銷售情況來看，2萬輛的銷售目標并不容易實現。蔡建軍坦言，與奧迪、寶馬等成熟豪華品牌相比，DS品牌價值關鍵詞——“個性”、“創新”、“優雅”還遠未深入人心。

為了彌補品牌知名度相對較低的劣勢，長安PSA進一步豐富了產品線，推出了豪華轎車DS5LSS，以填補豪華A級市場的空白，為中國消費者提供更多選擇。

春節是中國汽車市場的購車旺季。在中國農歷新年之前，長安PSA于2014年1月16日正式啟動了中國市場首款A級豪華轎車DS5LSS的預售，預售價格為14.99-24.99萬。這款DS最新戰略車型將于2014年3月底正式上市。

值得一提的是，在微信平臺的幫助下，DS開始嘗試使用電子商務模式進行營銷。1月11日，在宣布DS5 LSS預售之前，DS推出了1元的微信預訂活動“享受與DS5LSS的約會”。通過微信支付……

長安PSA開啟了電商營銷模式的驅動引擎。這種微營銷吸引了許多消費者的參與并在互聯網上引起關注，也使DS5 LSS迅速成為行業和社會的熱點，這在一定程度上有利于其品牌形象的傳播。

此外，2013年在上海車展上全球首發的DSX7首款SUV概念車的生產版也將于今年下半年在長安PSA投產。

現在，中國已經成為僅次于美國的第二大豪華汽車市場。根據世界知名管理咨詢公司麥肯錫公司的預測，在居民收入增加和提高社會地位的愿望的推動下，中國最早將在2016年超過美國，成為世界上最大的豪華汽車市場。

在這個不斷增長的細分市場中，DS無疑有機會。只有在競爭日益激烈的豪華車市場，DS在豐富產品線、完善銷售網絡建設的同時，需要加快品牌知名度的提升，并將其轉化為真正的銷售，這才是生存的基礎。根據全國乘用車市場信息協會的數據，2013年12月，DS5銷量1271輛，全年累計銷量2026輛，這是DS5自2013年9月27日上市以來的銷量成績，在年銷量超過2000萬輛的中國汽車市場幾乎可以忽略不計。

這個擁有近60年歷史的豪華汽車品牌曾是法國總統戴高樂的座駕。然而，過去的輝煌似乎并沒有對當前市場的銷售起到理想的促進作用。

作為長安PSA的首款車型，全新DS5對合資雙方的意義不言而喻。從產品到營銷，DS不允許失敗。在產品方面，新款DS5采用環保材料，設計突出法式豪華，希望能滿足中國尖端豪華汽車消費者的需求。然而，作為中國豪華車市場的新進入者，DS品牌在中國消費者心中的知名度還遠遠不夠。這在一定程度上影響了DS5的銷售業績。

奢侈品市場的激烈競爭是主要因素之一。在DS所在的豪華車市場，既有奧迪、奔馳、寶馬等在中國馳騁30多年的一線豪華品牌，也有沃爾沃、捷豹路虎、雷克薩斯等在中國經營10多年的豪華車第二梯隊。激烈的競爭可想而知。

長安PSA需要DS品牌在豪華車市場殺出一條路，而盈虧平衡需要三年時間，因此打響營銷第一尤為重要。

因此，長安PSA不惜一切代價邀請48歲的“法國之吻”Sophie Marceau為DS5代言。這是索菲·馬索第一次為汽車品牌代言。Sophie Marceau一直受到法國奢侈品制造商的青睞，是法國化妝品Dior和法國高端珠寶品牌CHAUMET的代言人。長安PSA希望索菲在奢侈品領域的背書能夠與DS車型聯系在一起。

DS5上市后，Sophie Marceau和她全新的DS5的形象也出現在機場、街道和其他地方。Sophie Marceau本人多次出現在全新的DS5促銷活動中，吸引了消費者對DS的真正關注。然而，如何成功地將關注轉化為銷量是長安PSA面臨的首要問題。

“從一開始，我們就將DS定位在傳統前三和主流品牌之間，與沃爾沃、英國菲尼迪、謳歌等品牌競爭。我們希望目標消費者在選擇第二陣營豪華品牌時第一時間想到DS。這是我們的目標。長安PSA副總裁蔡建軍在DS5上市發布會上告訴筆者。

在推進營銷的同時，DS的渠道建設也在進行中。根據長安PSA官網信息，截至目前，長安PSA已在全國29個城市設立了DSSTORE。蔡建軍透露，到2014年底，全國將有大約100個DSSTORE。

關鍵因素也是銷售量。新款DS5能否得到中國消費者的認可并獲得可觀的銷量，將影響長安PSA未來的產品和營銷策略。

到2014年底，新款DS5將實現2萬輛的銷售目標……

車輛。”蔡建軍表示。從目前的銷售情況來看，2萬輛的銷售目標并不容易實現。蔡建軍坦言，與奧迪、寶馬等成熟豪華品牌相比，DS品牌價值關鍵詞——“個性”、“創新”、“優雅”還遠未深入人心。

為了彌補品牌知名度相對較低的劣勢，長安PSA進一步豐富了產品線，推出了豪華轎車DS5LSS，以填補豪華A級市場的空白，為中國消費者提供更多選擇。

春節是中國汽車市場的購車旺季。在中國農歷新年之前，長安PSA于2014年1月16日正式啟動了中國市場首款A級豪華轎車DS5LSS的預售，預售價格為14.99-24.99萬。這款DS最新戰略車型將于2014年3月底正式上市。

值得一提的是，在微信平臺的幫助下，DS開始嘗試使用電子商務模式進行營銷。1月11日，在宣布DS5 LSS預售之前，DS推出了1元的微信預訂活動“享受與DS5LSS的約會”。通過微信支付，長安PSA開啟了電商營銷模式的驅動引擎。這種微營銷吸引了許多消費者的參與并在互聯網上引起關注，也使DS5 LSS迅速成為行業和社會的熱點，這在一定程度上有利于其品牌形象的傳播。

此外，2013年在上海車展上全球首發的DSX7首款SUV概念車的生產版也將于今年下半年在長安PSA投產。

現在，中國已經成為僅次于美國的第二大豪華汽車市場。根據世界知名管理咨詢公司麥肯錫公司的預測，在居民收入增加和提高社會地位的愿望的推動下，中國最早將在2016年超過美國，成為世界上最大的豪華汽車市場。

在這個不斷增長的細分市場中，DS無疑有機會。只有在競爭日益激烈的豪華車市場，DS在豐富產品線、完善銷售網絡建設的同時，需要加快品牌知名度的提升，并將其轉化為真正的銷售，這才是生存的基礎。

標簽：DS長安奧迪寶馬沃爾沃

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