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福特推出全新設計側氣囊模塊

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時間:1900/1/1 0:00:00

新設計的嵌入式側氣囊蓋將用于2013款福特Fusion。全新的支架/蓋總成設計,既能滿足座椅側氣囊的功能,又能保證美觀。

蓋板的表面材料為三菱化學美國公司提供的熱塑性聚烯烴。支架模具由Great Lakes mold&;由工程公司提供。生產過程由大西洋精密產品公司負責。該系統的供應商是Autoliv。

一般來說,汽車側氣囊模塊用金屬和塑料蓋板完全覆蓋內部部件,金屬蓋板位于座椅側氣囊模塊與座椅連接處的內側。這種設計很容易受到技術水平的影響。但這一次,Fusion采用的新設計不需要擔心這個問題。

全新的側氣囊蓋比之前的設計輕300克,金屬部件插入懸臂支架并一起安裝在座椅內部。這種結構只占用很小的空間。模塊支架設計靈活,方便供應商安裝安全氣囊模塊,減少了安裝部件的數量。新設計的嵌入式側氣囊蓋將用于2013款福特Fusion。全新的支架/蓋總成設計,既能滿足座椅側氣囊的功能,又能保證美觀。

蓋板的表面材料為三菱化學美國公司提供的熱塑性聚烯烴。支架模具由Great Lakes mold&;由工程公司提供。生產過程由大西洋精密產品公司負責。該系統的供應商是Autoliv。

一般來說,汽車側氣囊模塊用金屬和塑料蓋板完全覆蓋內部部件,金屬蓋板位于座椅側氣囊模塊與座椅連接處的內側。這種設計很容易受到技術水平的影響。但這一次,Fusion采用的新設計不需要擔心這個問題。

全新的側氣囊蓋比之前的設計輕300克,金屬部件插入懸臂支架并一起安裝在座椅內部。這種結構只占用很小的空間。模塊支架設計靈活,方便供應商安裝安全氣囊模塊,減少了安裝部件的數量。

標簽:福特三菱

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