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2014年全球新能源汽車產量或增長67%

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時間:1900/1/1 0:00:00

根據IHS Automotive發布的最新報告,2014年全球電動汽車和插電式混合動力汽車的產量預計將增長67%,達到40.3萬輛,比2013年的44%進一步增長。相比之下,該機構預計今年全球汽車產量僅增長3.6%。

電動汽車產量的大幅增長主要得益于以下因素。首先,歐洲排放標準將在今年下半年收緊,歐洲汽車制造商正在積極推出新型電動汽車。IHS的報告預測,今年全球電動汽車產量的40%將來自歐洲、中東和非洲,30%來自亞洲,27%來自美國。其中,美國的產能主要由日產聆風、雪佛蘭Volt、特斯拉Model S和福特C-Max插電式混合動力汽車組成。

其次,電動汽車價格的持續下跌對受歡迎程度的大幅上升起到了重要作用。目前,日產聆風在美國的售價比2012年下降了6000美元,聆風2013年在美國的銷量比2012年增長了130%。根據IHS的報告,電池技術成本的下降推低了電動汽車的價格,鋰離子電池制造商LG和松下之間的價格戰也起到了幫助作用。前者為雪佛蘭Volt生產電池,后者是特斯拉Model S的電池供應商。此外,三星在電動汽車電池領域也做出了巨大努力,為寶馬i3和菲亞特500e提供電池。

第三,中國將成為電動汽車在全球普及的重要驅動力。為了緩解污染問題,中國市政府勢必會積極推廣電動汽車的使用。根據IHS Automotive發布的最新報告,2014年全球電動汽車和插電式混合動力汽車的產量預計將增長67%,達到40.3萬輛,比2013年的44%進一步增長。相比之下,該機構預計今年全球汽車產量僅增長3.6%。

電動汽車產量的大幅增長主要得益于以下因素。首先,歐洲排放標準將在今年下半年收緊,歐洲汽車制造商正在積極推出新型電動汽車。IHS的報告預測,今年全球電動汽車產量的40%將來自歐洲、中東和非洲,30%來自亞洲,27%來自美國。其中,美國的產能主要由日產聆風、雪佛蘭Volt、特斯拉Model S和福特C-Max插電式混合動力汽車組成。

其次,電動汽車價格的持續下跌對受歡迎程度的大幅上升起到了重要作用。目前,日產聆風在美國的售價比2012年下降了6000美元,聆風2013年在美國的銷量比2012年增長了130%。根據IHS的報告,電池技術成本的下降推低了電動汽車的價格,鋰離子電池制造商LG和松下之間的價格戰也起到了幫助作用。前者為雪佛蘭Volt生產電池,后者是特斯拉Model S的電池供應商。此外,三星在電動汽車電池領域也做出了巨大努力,為寶馬i3和菲亞特500e提供電池。

第三,中國將成為電動汽車在全球普及的重要驅動力。為了緩解污染問題,中國市政府勢必會積極推廣電動汽車的使用。

標簽:日產特斯拉Model S雪佛蘭寶馬

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