最近，西南研究院（SwRI）正式推廣了第一代集中車聯網（V2G）控制系統，該系統用于管理和控制大量電動汽車的充電操作。早些時候，該系統獲得了德克薩斯州電力可靠性委員會（ERCOT）的認證。當電網頻率遠低于60Hz的正常工作頻率時，SwRI開發的系統可以自動延遲車輛的充電時間。這種創新的智能電網管理和控制系統意味著支持穩定輸電的技術已經逐漸成熟。
電能必須在人們需要的時候立即使用，但電能儲存技術一直是困擾其普及的難題。由于供電設備向電網供應的能量和人們需求的消耗量總是波動的，很難實現長期均衡，因此像ERCOT這樣的組織必須不斷調整向電網提供的電力，以確保電力保持在合適的頻率水平；當頻率偏離正常范圍時，這些機構還必須對電源進行快速有效的調整。風能和潮汐能等替代能源的供電頻率也會出現波動。面對這些不穩定的情況，SwRI開發的技術非常實用，可以幫助將這些綠色能源有效地集成到電力基礎設施中。
SwRI集中車聯網控制系統是商業電力技術研究中心（CCET）智能電網示范項目的一部分，該項目由美國《復蘇與投資法案》授權，由CCET和美國能源部資助。
SwRI控制系統在對電網頻率不間斷分析的基礎上，控制大量電動汽車的充電操作：當電網頻率低于ERCOT規定的最小值時，系統自動停止對部分車輛充電，降低整個電網的負荷，使電網頻率恢復到正常范圍。
SwRI開發的集成系統也是ERCOT快速響應管理服務（FRRS）試點項目的重要組成部分，該項目旨在提高電網出現頻率偏差時的響應速度。發電設備根據負載設備消耗的電能的變化增加或減少供電，在傳統的頻率控制服務中，響應時間從幾秒到幾分鐘不等；
快速響應管控服務要求發電設備及時響應電網負荷變化，有助于減少頻率降低，確保頻率始終在正常范圍內。
SwRI車輛對電網的集中控制系統獲得ERCOT認證是非常重要的，因為只有這樣，接受電網服務的電動汽車用戶才能獲得實實在在的利益。例如，用戶可以在不使用電動汽車的時候將其連接到電網，峰值電池組中的電能可以傳輸到電網，這樣用戶就可以獲得額外的收入。SwRI面臨的最大挑戰是如何使嵌入式系統持續實時監測和記錄電網的頻率和能量水平，并在不到一秒鐘的時間內做出響應。最終，他們很好地解決了這個問題。考慮到所有的硬件和軟件延遲，SwRI系統的響應時間小于0.5秒。
當SwRI管理和控制系統檢測到電網頻率低于指定值時，系統自動停止對車輛充電，并且在電網頻率恢復到正常值之前不會再次對車輛充電。自動控制是該系統的最大優勢，有助于節省人為干預造成的時間損失，也使ERCOT能夠隨時掌握當前電網的能源數據。最近，西南研究院（SwRI）正式推廣了第一代集中車聯網（V2G）控制系統，該系統用于管理和控制大量電動汽車的充電操作。早些時候，該系統獲得了德克薩斯州電力可靠性委員會（ERCOT）的認證。當電網頻率遠低于60Hz的正常工作頻率時，SwRI開發的系統可以自動延遲車輛的充電時間。這種創新的智能電網管理和控制系統意味著支持穩定輸電的技術已經逐漸成熟。
電能必須在人們需要的時候立即使用，但電能儲存技術一直是困擾其普及的難題。由于供電設備向電網供應的能量和人們需求的消耗量總是波動的，很難實現長期均衡，因此像ERCOT這樣的組織必須不斷調整向電網提供的電力，以確保電力保持在合適的頻率水平；當頻率偏離正常范圍時，這些機構還必須對電源進行快速有效的調整。風能和潮汐能等替代能源的供電頻率也會出現波動。面對這些不穩定的情況，SwRI開發的技術非常實用，可以幫助將這些綠色能源有效地集成到電力基礎設施中。
SwRI集中車聯網控制系統是商業電力技術研究中心（CCET）智能電網示范項目的一部分，該項目由美國《復蘇與投資法案》授權，由CCET和美國能源部資助。
SwRI控制系統在對電網頻率不間斷分析的基礎上，控制大量電動汽車的充電操作：當電網頻率低于ERCOT規定的最小值時，系統自動停止對部分車輛充電，降低整個電網的負荷，使電網頻率恢復到正常范圍。
SwRI開發的集成系統也是ERCOT快速響應管理服務（FRRS）試點項目的重要組成部分，該項目旨在提高電網出現頻率偏差時的響應速度。發電設備根據負載設備消耗的電能的變化增加或減少供電，在傳統的頻率控制服務中，響應時間從幾秒到幾分鐘不等；
快速響應管控服務要求發電設備及時響應電網負荷變化，有助于減少頻率降低，確保頻率始終在正常范圍內。
SwRI車輛對電網的集中控制系統獲得ERCOT認證是非常重要的，因為只有這樣，接受電網服務的電動汽車用戶才能獲得實實在在的利益。例如，用戶可以在不使用電動汽車的時候將其連接到電網，峰值電池組中的電能可以傳輸到電網，這樣用戶就可以獲得額外的收入。SwRI面臨的最大挑戰是如何使嵌入式系統持續實時監測和記錄電網的頻率和能量水平，并在不到一秒鐘的時間內做出響應。最終，他們很好地解決了這個問題。考慮到所有的硬件和軟件延遲，SwRI系統的響應時間小于0.5秒。
當SwRI管理和控制系統檢測到電網頻率低于指定值時，系統自動停止對車輛充電，并且在電網頻率恢復到正常值之前不會再次對車輛充電。自動控制是該系統的最大優勢，有助于節省人為干預造成的時間損失，也使ERCOT能夠隨時掌握當前電網的能源數據。
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