綜合外電報道，戴姆勒的梅賽德斯-奔馳和日產的英菲尼迪正在考慮深化合作，共同打造一個新的汽車平臺，并在此基礎上開發未來的SUV和大型汽車。
英國菲尼迪總裁John de Niechen日前向媒體透露，梅賽德斯-奔馳正在與英國菲尼蒂進行對話，討論聯合開發大型平臺的事宜。我們目前正在討論和研究擴大到第二個新車合作項目的可能性。我們專注于打造一個靈活的大型汽車平臺，可以衍生出后驅或四驅產品，包括轎車和SUV。"
目前，兩家豪華品牌已經就小型化平臺達成合作協議。在去年9月的法蘭克福車展上，日產高級副總裁Andy Palmer透露，雙方將合作打造一個新的緊湊型通用平臺，作為梅賽德斯前輪驅動架構（梅賽德斯前輪驅動體系）的繼任者。
尼晨計劃到2020年將英國和菲尼迪的全球銷量提高到50萬輛，是去年的三倍，并實現兩位數的營業利潤率。
未來，英國和菲尼迪將與豐田雷克薩斯、本田謳歌和現代創世紀爭奪總價值3500億美元的豪華車市場。這一細分市場占汽車總銷量的11%，但它貢獻了一半以上的利潤。綜合外電報道，戴姆勒的梅賽德斯-奔馳和日產的英菲尼迪正在考慮深化合作，共同打造一個新的汽車平臺，并在此基礎上開發未來的SUV和大型汽車。
英國菲尼迪總裁John de Niechen日前向媒體透露，梅賽德斯-奔馳正在與英國菲尼蒂進行對話，討論聯合開發大型平臺的事宜。我們目前正在討論和研究擴大到第二個新車合作項目的可能性。我們專注于打造一個靈活的大型汽車平臺，可以衍生出后驅或四驅產品，包括轎車和SUV。"
目前，兩家豪華品牌已經就小型化平臺達成合作協議。在去年9月的法蘭克福車展上，日產高級副總裁Andy Palmer透露，雙方將合作打造一個新的緊湊型通用平臺，作為梅賽德斯前輪驅動架構（梅賽德斯前輪驅動體系）的繼任者。
尼晨計劃到2020年將英國和菲尼迪的全球銷量提高到50萬輛，是去年的三倍，并實現兩位數的營業利潤率。
未來，英國和菲尼迪將與豐田雷克薩斯、本田謳歌和現代創世紀爭奪總價值3500億美元的豪華車市場。這一細分市場占汽車總銷量的11%，但它貢獻了一半以上的利潤。
歲末年初是車企扎堆發布新一年工作計劃的時段，隨意點開任何一家汽車網站，都不難在重點新聞區找到幾篇題為”汽車今年將推款新車”的新聞。
1900/1/1 0:00:001月14日通用汽車宣布，2013年其全球銷量為9715萬輛，同比增長4，旗下雪佛蘭、凱迪拉克、別克等品牌均有所提高，甚至創下新紀錄；在最大單一市場中國銷量316萬輛，同比提升11。
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道，戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳和日產旗下英菲尼迪正考慮深化合作，聯合打造新車型平臺，在其基礎上開發未來的SUV和大型車等產品。
1900/1/1 0:00:00家住濰坊市月收入三四千元的年輕業務員林先生每周要在濰坊市和淄博市之間往返數趟，而伴隨他旅程的竟然是一輛5人座的純電動汽車
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，數據顯示特斯拉公司2013年第四季度內S型轎車出貨量達到6900輛，超出預期值20。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者杜俊儀”微型電動車并不是像某些專家想象中的作坊式生產，我們擁有自己的平臺，只是國內還沒有給我們一個名分。
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汽車導航