新的小客車指標調控信息系統于1月1日上線。系統升級主要包括四個方面。
增加了用戶注冊功能，可辦理指標配置、指標更新、政策咨詢、查詢結果公示、指標真實性查詢等在線業務。
新系統增加了申報、審核、搖號等新能源小客車指標應用示范功能。新能源小客車指標示范應用通過搖號方式每兩個月配置一次，與小客車指標（普通）同時進行。如果當期申請數量小于當前配額，則無需直接配置。新的小客車指標調控信息系統于1月1日啟動。系統升級主要包括四個方面。
增加了用戶注冊功能，可辦理指標配置、指標更新、政策咨詢、查詢結果公示、指標真實性查詢等在線業務。
新系統增加了申報、審核、搖號等新能源小客車指標應用示范功能。新能源小客車指標示范應用通過搖號方式每兩個月配置一次，與小客車指標（普通）同時進行。如果當前期間內的應用程序數量小于當前配額，則無需直接配置。
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自動駕駛技術可以算是汽車行業當前最受追捧的技術之一。不管是傳統車企如奔馳，還是互聯網企業如谷歌，都在認真思考如何制造出真正的自動駕駛汽車。目前，已經有部分車企在技術的研發上取得了不小的成果。
1900/1/1 0:00:00北京理工大學電動車輛國家工程實驗室副主任林程林程，博士，教授，博士生導師，中共黨員，北京理工大學電動車輛國家工程實驗室副主任，汽車實驗室主任，中國文化產業促進會汽車文化委員會副會長，
1900/1/1 0:00:00合肥國軒高科動力能源股份公司董事長李縝合肥國軒高科動力能源股份公司是一家擁有自主知識產權核心技術的國家火炬計劃重點高新技術企業，公司成立于2006年5月，位于新站區瑤海工業園珍珠路7號，
1900/1/1 0:00:00江淮汽車原董事長左延安左延安，男，漢族，1949年10月出生，籍貫安徽樅陽，中共黨員。本科畢業于合肥工業大學，研究生階段畢業于清華大學經濟管理學院，天津大學兼職教授。
1900/1/1 0:00:00波士頓電池研發副總裁苑文學苑文學博士以工程副總裁的身份加入了波士頓電池。其在汽車行業擁有超過二十年的工作經驗，包括在密歇根底特律為通用汽車工作的16年。
1900/1/1 0:00:00中國汽車工業協會副秘書長葉盛基葉盛基，1985年7月畢業于安徽工學院合肥工業大學汽車工程專業，教授級高級工程師、國家科技獎評審專家、國家04重大科技專項專家。
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