林成，北京理工學院電動汽車國家工程實驗室副主任
林成，博士，教授，博士生導師，中共黨員，北京理工學院電動汽車國家工程實驗室副主任，汽車實驗室主任，中國文化產業促進會汽車文化委員會副主任委員，中國汽車工程學會電動汽車分會會員，中央電視臺體育頻道世界一級方程式錦標賽特邀嘉賓。長期從事汽車整體技術和電動汽車技術的研發。
2003年起，擔任科技部“十五”863重大項目“純電動客車”車輛總設計師，負責該項目的技術管理和車輛的總體設計。研制的四款電動客車已完成定型試驗并獲得國家汽車產品公告，并實現了小批量生產。它們已經在北京121路公交線路和密云開發區進行了示范和運營。2005年起擔任北京市“奧運會純電動客車優化制造”重大項目負責人，2008年負責并完成北京奧運會電動客車的研制。2006年，擔任科技部“十一五”計劃和“863”電動汽車重大專項“純電動客車動力系統技術平臺”項目負責人。主編《電動客車技術手冊》系列培訓教材，在國內外主要學術期刊發表論文50余篇，SCI、EI收錄文章30余篇，授予國家專利30余項。林成，北京理工學院電動汽車國家工程實驗室副主任
林成，博士，教授，博士生導師，中共黨員，北京理工學院電動汽車國家工程實驗室副主任，汽車實驗室主任，中國文化產業促進會汽車文化委員會副主任委員，中國汽車工程學會電動汽車分會會員，中央電視臺體育頻道世界一級方程式錦標賽特邀嘉賓。長期從事汽車整體技術和電動汽車技術的研發。
2003年起，擔任科技部“十五”863重大項目“純電動客車”車輛總設計師，負責該項目的技術管理和車輛的總體設計。研制的四款電動客車已完成定型試驗并獲得國家汽車產品公告，并實現了小批量生產。它們已經在北京121路公交線路和密云開發區進行了示范和運營。2005年起擔任北京市“奧運會純電動客車優化制造”重大項目負責人，2008年負責并完成北京奧運會電動客車的研制。2006年，擔任科技部“十一五”計劃和“863”電動汽車重大專項“純電動客車動力系統技術平臺”項目負責人。主編《電動客車技術手冊》系列培訓教材，在國內外主要學術期刊發表論文50余篇，SCI、EI收錄文章30余篇，授予國家專利30余項。
標簽：北京
31日，國家質檢總局在本網獨家發布汽車生產者信息備案公開情況評估結果并進行解讀。評估結果顯示，截至2013年12月16日，已有104家汽車生產者提交的汽車三包備案信息完成評估。
1900/1/1 0:00:00隨著2013年12月27日上海通用、長安福特分別宣布召回146萬輛和8萬輛問題汽車，2013年中國汽車市場召回總數達到了530
1900/1/1 0:00:00自動駕駛技術可以算是汽車行業當前最受追捧的技術之一。不管是傳統車企如奔馳，還是互聯網企業如谷歌，都在認真思考如何制造出真正的自動駕駛汽車。目前，已經有部分車企在技術的研發上取得了不小的成果。
1900/1/1 0:00:00合肥國軒高科動力能源股份公司董事長李縝合肥國軒高科動力能源股份公司是一家擁有自主知識產權核心技術的國家火炬計劃重點高新技術企業，公司成立于2006年5月，位于新站區瑤海工業園珍珠路7號，
1900/1/1 0:00:00小客車指標調控管理信息新系統1月1日上線，此次系統升級改造主要包括四大方面內容。增加用戶注冊功能，可在線辦理配置指標、更新指標、政策咨詢、查詢結果公示、查詢指標真偽等業務。
1900/1/1 0:00:00江淮汽車原董事長左延安左延安，男，漢族，1949年10月出生，籍貫安徽樅陽，中共黨員。本科畢業于合肥工業大學，研究生階段畢業于清華大學經濟管理學院，天津大學兼職教授。
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