李嘉誠的兒子,被稱為“小超人”的李澤楷,在收購美國電動汽車制造商Fisco時改變了主意。中國最大的汽車零部件制造商萬向集團的子公司萬向美國最近向法院提交了一份文件,提議參與收購破產的美國電動汽車制造商Fisco。1月3日,法院將舉行聽證會作出裁決。此前,李澤楷有望成為該公司的新東家。
萬向出價高于李澤楷
早些時候,李澤楷控制的一家投資公司將斥資2500萬美元償還美國能源部持有的Fisco債務,預計他將收購該公司的剩余資產并成為新老板。然而,對于Fisco除了美國政府貸款之外的債務,李澤楷只選擇部分償還,這引起了債權人的不滿(例如一些無法獲得償還的供應商)。
據報道,Fisco的債權人要求法院撤銷Fisco將資產出售給李澤楷的協議,并公開出價。據外媒報道,萬向將出價2572.5萬美元,并承諾承擔Fisco的部分債務,并將重組后的Fisco 20%的股權交給債權人。
當地時間1月3日,特拉華州威爾明頓法院將為這筆交易舉行聽證會,以決定誰將使用這筆交易。
菲斯科公司成立于2007年,總部位于加利福尼亞州。自成立以來,該公司只推出了一款名為“Kama”的電動跑車,與另一競爭對手特斯拉相比毫不遜色。然而,自2012年以來,由于卡馬事故頻發,導致召回,以及制造和開發成本高昂,Fisco陷入了商業困境,美國政府停止了對其的貸款。2013年11月,Fisco在停產一年后申請破產保護。
Fisco Kama插電式混合動力電動汽車
計劃已久的收購
事實上,萬向在李澤楷收購Fisco前夕提交并購意向并非一時興起。去年,萬向收購了Fisco的電池供應商A123 Systems,對Fisco表現出了濃厚的興趣。
去年1月,萬向美國公司總裁倪斌公開表示,他有興趣以任何可能的方式向Fisco提供援助。此前,包括東風和吉利在內的多家中國汽車公司曾向菲斯科伸出橄欖枝。
萬向還在文件中承諾,如果競標成功,它計劃最早在4月恢復生產,并將生產線從芬蘭遷至密歇根州。這與近年來美國鼓勵制造業回歸的趨勢不謀而合。
去年11月,萬向集團旗下的萬向電動汽車獲得了中國工業和信息化部頒發的電動汽車生產資質,該公司為此已經準備了多年。
2013年1月,萬向集團以2.566億美元收購了美國最大的新能源電池制造商A123公司。一些美國官員以危害國家安全為由阻止了這筆交易,但最終獲得了美國外國投資委員會的批準。李嘉誠的兒子,被稱為“小超人”的李澤楷,在收購美國電動汽車制造商Fisco時改變了主意。中國最大的汽車零部件制造商萬向集團的子公司萬向美國公司最近向法院提交了一份文件,提議參與收購破產的美國電動汽車制造商Fisco。1月3日,法院將舉行聽證會作出裁決。此前,李澤楷有望成為該公司的新東家。
萬向出價高于李澤楷
早些時候,李澤楷控制的一家投資公司將斥資2500萬美元償還美國能源部持有的Fisco債務,預計他將收購該公司的剩余資產并成為新老板。然而,對于Fisco除了美國政府貸款之外的債務,李澤楷只選擇部分償還,這引起了債權人的不滿(例如一些無法獲得償還的供應商)。
據報道,Fisco的債權人要求法院撤銷Fisco將資產出售給李澤楷的協議,并公開出價。據外媒報道,萬向將出價2572.5萬美元,并承諾承擔Fisco的部分債務,并將重組后的Fisco 20%的股權交給債權人。
當地時間1月3日,特拉華州威爾明頓法院將為這筆交易舉行聽證會,以決定誰將使用這筆交易。
菲斯科公司成立于2007年,總部位于加利福尼亞州……
自成立以來,該公司只推出了一款名為“Kama”的電動跑車,與另一競爭對手特斯拉相比毫不遜色。然而,自2012年以來,由于卡馬事故頻發,導致召回,以及制造和開發成本高昂,Fisco陷入了商業困境,美國政府停止了對其的貸款。2013年11月,Fisco在停產一年后申請破產保護。
Fisco Kama插電式混合動力電動汽車
計劃已久的收購
事實上,萬向在李澤楷收購Fisco前夕提交并購意向并非一時興起。去年,萬向收購了Fisco的電池供應商A123 Systems,對Fisco表現出了濃厚的興趣。
去年1月,萬向美國公司總裁倪斌公開表示,他有興趣以任何可能的方式向Fisco提供援助。此前,包括東風和吉利在內的多家中國汽車公司曾向菲斯科伸出橄欖枝。
萬向還在文件中承諾,如果競標成功,它計劃最早在4月恢復生產,并將生產線從芬蘭遷至密歇根州。這與近年來美國鼓勵制造業回歸的趨勢不謀而合。
去年11月,萬向集團旗下的萬向電動汽車獲得了中國工業和信息化部頒發的電動汽車生產資質,該公司為此已經準備了多年。
2013年1月,萬向集團以2.566億美元收購了美國最大的新能源電池制造商A123公司。一些美國官員以危害國家安全為由阻止了這筆交易,但最終獲得了美國外國投資委員會的批準。
12月30日,合川電動客車充換電站運營監控系統經過調試順利接入系統,至此重慶市8座電動汽車充換電站、200個充電樁智能充換電服務網絡運營監控系統初步形成,實現了”由點到網”的突破。
1900/1/1 0:00:00電動車具有強大吸引力的原因部分歸結于其能夠節能并且一些小型電動車相比傳統汽車來說更輕。美國能源部預計,車輛每減重10,其能源效率則會提升68。
1900/1/1 0:00:00從蘋果與12家汽車廠商合作推出iCar,到福特推出自己的車內智能互聯系統,再到華為三年砸幾億人民幣進軍汽車互聯,媒體鋪天蓋地報道著網絡與汽車的甜蜜聯姻。
1900/1/1 0:00:002013年,汽車業走過了頗為波瀾壯闊的一年。這是車市重回穩定增長軌道的一年。全年汽車產銷規模站上了2000萬輛的新臺階,增速重上兩位數。
1900/1/1 0:00:00在車聯網的前裝市場上,TSP這一承上啟下的角色讓諸多企業前赴后繼。國內的TSP大多是給車企提供整套的車聯網方案,從車載終端、后臺平云臺、各種應用,到呼叫中心都有。
1900/1/1 0:00:00最近,外媒一則報道,揭開了谷歌、蘋果兩大巨頭,在汽車行業跑馬圈地拉伙伴,搶占”智能汽車”市場先機的一幕。除了兩家巨頭之外,全球的科技巨頭,實際上都已經看準了汽車智能化、信息化的市場。
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