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2013年美國市場斯巴魯和捷豹銷量猛增

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時間:1900/1/1 0:00:00

據海外媒體報道,2013年是福特汽車的豐收年。除了福特,斯巴魯和捷豹這兩家曾經在美國市場幾乎沒有成功的公司,在2013年的表現也很好。這兩家公司在美國市場都創下了新的銷售記錄。

2013年可以說是自2007年以來美國車企表現最好的一年,福特是最大的贏家,當然這也創造了福特的歷史。斯巴魯的銷量此前一直持平,但新的forester已經成為扭轉這種局面的催化劑。盡管斯巴魯的銷量在過去五年中一直在增長,但在2013年10月,斯巴魯以28%的銷量增長率創下了公司的新紀錄。

但斯巴魯并不是唯一一家銷量增長巨大的汽車公司。2013年,塔塔旗下的捷豹在美國實現了一次漂亮的轉機,銷量增長率達到41%。這一切都歸功于捷豹XF系列。2013年,捷豹終于用3.0升V6渦輪增壓發動機取代了耗油的5.0升V8自然吸氣發動機。未來將增加的4缸發動機將使這款車朝著更經濟的方向邁進。

盡管捷豹的銷量仍落后于其兄弟路虎,但未來捷豹將推出一款與寶馬3系直接競爭的緊湊型車型,以及一款基于C-X17概念車的跨界車型,采用全新的鋁制架構平臺,這將為捷豹開啟一個新時代。據海外媒體報道,2013年是福特汽車的豐收年。除了福特,斯巴魯和捷豹這兩家曾經在美國市場幾乎沒有成功的公司,在2013年的表現也很好。這兩家公司在美國市場都創下了新的銷售記錄。

2013年可以說是自2007年以來美國車企表現最好的一年,福特是最大的贏家,當然這也創造了福特的歷史。斯巴魯的銷量此前一直持平,但新的forester已經成為扭轉這種局面的催化劑。盡管斯巴魯的銷量在過去五年中一直在增長,但在2013年10月,斯巴魯以28%的銷量增長率創下了公司的新紀錄。

但斯巴魯并不是唯一一家銷量增長巨大的汽車公司。2013年,塔塔旗下的捷豹在美國實現了一次漂亮的轉機,銷量增長率達到41%。這一切都歸功于捷豹XF系列。2013年,捷豹終于用3.0升V6渦輪增壓發動機取代了耗油的5.0升V8自然吸氣發動機。未來將增加的4缸發動機將使這款車朝著更經濟的方向邁進。

盡管捷豹的銷量仍落后于其兄弟路虎,但未來捷豹將推出一款與寶馬3系直接競爭的緊湊型車型,以及一款基于C-X17概念車的跨界車型,采用全新的鋁制架構平臺,這將為捷豹開啟一個新時代。

標簽:捷豹斯巴魯福特寶馬路虎

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