對抗iOS in the Car 谷歌打造安卓汽車聯盟

繼上周有消息稱谷歌將推出安卓汽車系統后，谷歌今天通過發布博客正式證實了這一消息。谷歌在其博客中表示，將與汽車制造商奧迪、通用、本田、現代和英偉達組成“開放汽車聯盟”，旨在“加速”汽車行業的創新。此后，谷歌和蘋果在汽車領域的正面交鋒吹響了號角。

谷歌安卓工程部門負責人Patrick Brady表示， “在這個多屏幕的世界里，不同設備之間的屏幕切換應該是簡單無縫的。目前的通用平臺允許用戶在手機、平板電腦和電腦之間實現集成體驗，這樣用戶無論使用什么設備都可以獲得所需的信息。但在我們的生活中，仍然有一件設備沒有無縫連接與其他設備相連，那就是汽車。"

榮威350是世界上第一款安卓車載系統，早在2010年就問世了。該系統運行Android 2.1平臺，支持DVD/GPS系統，允許駕駛員獲取實時交通報告，并支持網絡訪問。然而，安卓系統還遠遠沒有完全滲透到汽車世界，因此谷歌與主要汽車制造商的合作對谷歌及其安卓平臺來說非常重要。谷歌想要超越用戶的口袋領域，進入汽車領域。

谷歌和汽車經銷商之間“開放汽車聯盟”的形成意味著所有用戶的音樂、應用程序和其他服務都將集成到車內控制系統中。未來，用戶很可能在無需手動操作的情況下實現車內控制體驗，駕駛員只需盯著路況看，無需手動控制智能手機。

Bradley說， “我們將與開放汽車聯盟的合作伙伴合作，開發將Android設備與車載系統集成的新方法，為用戶創造更安全、更簡單、更愉快的駕駛體驗。通過將Android嵌入車載系統，許多用戶已經熟悉的應用程序和服務將進入汽車，從而使汽車制造商更容易提供為客戶提供尖端技術。"

盡管目前聯盟中只有五家汽車制造商，但谷歌歡迎其他汽車制造商加入，為高速公路建立一個“共同平臺”。谷歌此舉也引發了汽車市場的競爭。在這個場合，蘋果公司也在開發車載iOS系統。此前，蘋果與多家汽車制造商達成合作，使用蘋果的Siri Eyes Free模式技術，包括通用汽車、寶馬、豐田、梅賽德斯-奔馳、本田、奧迪和現代。繼上周有消息稱谷歌將推出安卓汽車系統后，谷歌今天通過發布博客正式證實了這一消息。谷歌在其博客中表示，將與汽車制造商奧迪、通用、本田、現代和英偉達組成“開放汽車聯盟”，旨在“加速”汽車行業的創新。此后，谷歌和蘋果在汽車領域的正面交鋒吹響了號角。

谷歌安卓工程部門負責人Patrick Brady表示， “在這個多屏幕的世界里，不同設備之間的屏幕切換應該是簡單無縫的。目前的通用平臺允許用戶在手機、平板電腦和電腦之間實現集成體驗，這樣用戶無論使用什么設備都可以獲得所需的信息。但在我們的生活中，仍然有一件設備沒有無縫連接與其他設備相連，那就是汽車。"

榮威350是世界上第一款安卓車載系統，早在2010年就問世了。該系統運行Android 2.1平臺，支持DVD/GPS系統，允許駕駛員獲取實時交通報告，并支持網絡訪問。然而，安卓系統還遠遠沒有完全滲透到汽車世界，因此谷歌與主要汽車制造商的合作對谷歌及其安卓平臺來說非常重要。谷歌想要超越用戶的口袋領域，進入汽車領域。

谷歌和汽車經銷商之間“開放汽車聯盟”的形成意味著所有用戶的音樂、應用程序和其他服務都將集成到車內控制系統中。未來，用戶很可能在無需手動操作的情況下實現車內控制體驗，駕駛員只需盯著路況看，無需手動控制智能手機。

Bradley表示：“我們將與開放汽車聯盟的合作伙伴合作，開發將Android設備與車載系統集成的新方法，為用戶創造更安全、更簡單、更愉快的駕駛體驗。通過將Android嵌入車載系統……

tem，許多用戶已經熟悉的應用程序和服務將進入汽車，從而使汽車制造商更容易為客戶提供尖端技術。"

盡管目前聯盟中只有五家汽車制造商，但谷歌歡迎其他汽車制造商加入，為高速公路建立一個“共同平臺”。谷歌此舉也引發了汽車市場的競爭。在這個場合，蘋果公司也在開發車載iOS系統。此前，蘋果與多家汽車制造商達成合作，使用蘋果的Siri Eyes Free模式技術，包括通用汽車、寶馬、豐田、梅賽德斯-奔馳、本田、奧迪和現代。

標簽：奧迪本田現代奔馳寶馬

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