中通再次中標菏澤100輛插電式混動公交大單

當關于下一步新能源公交車發展計劃的討論暫時告一段落時，一條好消息打破了這種平靜。2013年12月28日，中通客車在菏澤市中標100輛插電式氣電混合動力客車LCK6106PHEV，成為2013年中通新能源客車市場的點睛之筆，也是中通作為插電式混合動力客車先驅的最佳詮釋。

據了解，菏澤市之所以大力發展新能源公交車，一方面是因為菏澤市長期發展的摩托車、三輪車規模非常大，導致菏澤市交通秩序混亂；另一方面，菏澤積極響應國家節能減排政策的號召，改善菏澤市環境空氣質量。因此，菏澤市政府計劃在未來幾年內更新增加300輛新能源公交車，大力發展公共交通，為市民出行提供便利，營造和諧的交通環境。2013年初，菏澤市更新了100輛中通新能源公交車，2013年底又招標采購了100輛新能源汽車作為2014年的新車。本次招標吸引了中通等8家公交公司參與投標。經過激烈的競爭，100輛插電式混合動力訂單最終被授予中通。

中標意味著中通客車將再次攜手菏澤客車，在服務民生、發展和諧公共交通方面邁出新的一步。菏澤市在新能源客車招標中再次向中通客車拋出繡球，這不僅包含了對中通品牌的信任，也隱含了中通在新能源公交車領域的實力王牌效應。2013年初，菏澤市招標采購了100輛中通新能源公交車。到目前為止，這些公交車已經運行了半年多。在此期間，通過采訪菏澤客車總經理王艷敏，無論是產品的節能效果還是產品的性能，以及中通客車及時的售后服務，都得到了王先生和菏澤客車的認可。必須說，首批100輛中通新能源公交車的良好運營業績為本次招標提供了重要參考。

當然，中通客車的成功也得益于其在新能源公交車領域，尤其是插電式混合動力公交車領域的前瞻性和開拓性。2009年，中通客車開始承擔科技部“863插電式混合動力汽車”研究項目。經過兩年的研發和積累，中通開始在插電式混合動力客車研發領域嶄露頭角；

2011年，中通客車啟動了由山東省發展改革委和國家發展改革委聯合發起的插電式機電耦合驅動系統的開發。該項目的開發應用也得到了業內新能源技術專家的認可和好評，稱贊該項目達到了國際先進水平。2012年，在科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合設立的插電式混合動力創新項目中，中通客車再次成為該項目的執行者。中通客車依托國家新能源汽車產業創新項目，搭建通用、可擴展的插電式混合動力機電耦合驅動系統平臺，成功研發出國內首款插電式同軸并聯混合動力客車。基于上述平臺，已經實現了10米插電式并聯和串并聯混合動力客車、12米插電并聯、串并聯混合電力和9米插電-并聯混合動力產品的開發，共有9款插電式混合動力產品在國家公告中注冊，成為業內最早批量開發運營的客車企業。與傳統的并聯混合動力公交車相比，插電式并聯混合動力增加了插電功能，提高了產品在純電動狀態下的續航里程。串并聯系統采用雙繞組電機系統、超級電容器、鋰離子電池系統和兩個高壓系統的耦合，實現并提高了產品的性能。正是中通客車未雨綢繆，扣動了新能源客車發展的主旋律，贏得了他自己的興奮，為中通客車在新能源客車的推廣中積累了更多的正能量。

另據報道，菏澤公交將分兩批交付100輛車。首批50輛車將于2014年春節前交付，確保菏澤市民在春節期間乘坐安全舒適的中通新能源公交車，緩解春節期間的交通壓力；其余50輛車將于2014年3月底交付。屆時，中通新能源客車將參與菏澤市牡丹花節期間的交通保障服務，來自全國各地的游客將看到中通新能量客車的英雄氣概。當關于下一步新能源公交車發展計劃的討論暫時告一段落時，一條好消息打破了這種平靜。2013年12月28日，中通客車在菏澤市中標100輛插電式氣電混合動力客車LCK6106PHEV，成為2013年中通新能源客車市場的點睛之筆，也是中通作為插電式混合動力客車先驅的最佳詮釋。

據了解，菏澤市之所以大力發展新能源公交車，一方面是因為菏澤市長期發展的摩托車、三輪車規模非常大，導致菏澤市交通秩序混亂；

另一方面，菏澤積極響應國家節能減排政策的號召，改善菏澤市環境空氣質量。因此，菏澤市政府計劃在未來幾年內更新增加300輛新能源公交車，大力發展公共交通，為市民出行提供便利，營造和諧的交通環境。2013年初，菏澤市更新了100輛中通新能源公交車，2013年底又招標采購了100輛新能源汽車作為2014年的新車。本次招標吸引了中通等8家公交公司參與投標。經過激烈的競爭，100輛插電式混合動力訂單最終被授予中通。

中標意味著中通客車將再次攜手菏澤客車，在服務民生、發展和諧公共交通方面邁出新的一步。菏澤市在新能源客車招標中再次向中通客車拋出繡球，這不僅包含了對中通品牌的信任，也隱含了中通在新能源公交車領域的實力王牌效應。2013年初，菏澤市招標采購了100輛中通新能源公交車。到目前為止，這些公交車已經運行了半年多。在此期間，通過采訪菏澤客車總經理王艷敏，無論是產品的節能效果還是產品的性能，以及中通客車及時的售后服務，都得到了王先生和菏澤客車的認可。必須說，首批100輛中通新能源公交車的良好運營業績為本次招標提供了重要參考。

當然，中通客車的成功也得益于其在新能源公交車領域，尤其是插電式混合動力公交車領域的前瞻性和開拓性。2009年，中通客車開始承擔科技部“863插電式混合動力汽車”研究項目。經過兩年的研發和積累，中通開始在插電式混合動力客車研發領域嶄露頭角；2011年，中通客車啟動了由山東省發展改革委和國家發展改革委聯合發起的插電式機電耦合驅動系統的開發。該項目的開發應用也得到了業內新能源技術專家的認可和好評，稱贊該項目達到了國際先進水平。2012年，在科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合設立的插電式混合動力創新項目中，中通客車再次成為該項目的執行者。中通客車依托國家新能源汽車產業創新項目，搭建通用、可擴展的插電式混合動力機電耦合驅動系統平臺，成功研發出國內首款插電式同軸并聯混合動力客車。基于上述平臺，已經實現了10米插電式并聯和串并聯混合動力客車、12米插電并聯、串并聯混合電力和9米插電-并聯混合動力產品的開發，共有9款插電式混合動力產品在國家公告中注冊，成為業內最早批量開發運營的客車企業。與傳統的并聯混合動力公交車相比，插電式并聯混合動力增加了插電功能，提高了產品在純電動狀態下的續航里程。串并聯系統采用雙繞組電機系統、超級電容器、鋰離子電池系統和兩個高壓系統的耦合，實現并提高了產品的性能。正是中通客車未雨綢繆，扣動了新能源客車發展的主旋律，贏得了他自己的興奮，為中通客車在新能源客車的推廣中積累了更多的正能量。

另據報道，菏澤公交將分兩批交付100輛車。首批50輛車將于2014年春節前交付，確保菏澤市民在春節期間乘坐安全舒適的中通新能源公交車，緩解春節期間的交通壓力；其余50輛車將于2014年3月底交付。屆時，中通新能源客車將參與菏澤市牡丹花節期間的交通保障服務，來自全國各地的游客將看到中通新能量客車的英雄氣概。

標簽：中通客車好運

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