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霍頓和特斯拉的啟示

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時間:1900/1/1 0:00:00

最近的兩條行業新聞不禁讓人感到難過:12月10日,通用汽車宣布將在2017年前停止在澳大利亞的汽車和發動機生產和運營,并將其業務轉變為銷售公司。通用汽車在澳大利亞的品牌霍頓正面臨著巨大的滅絕危機;特斯拉中國官網正式上線,并已開始提供產品試駕和預訂。Model S和Model X的預訂費為250000元人民幣。

汽車企業也是如此,一個是曾經的大洋洲巨人,一個則是全球汽車行業的新銳。滅絕與誕生、保守與創新之間存在著怎樣的輪回,給汽車行業帶來了怎樣的思考?

霍頓汽車公司成立于1856年,至今已有百年歷史。1918年,他開始涉足汽車制造業。1931年,他與通用汽車澳大利亞公司合并,成立了“通用汽車霍頓公司”。在鼎盛時期,該公司占當年澳大利亞汽車總銷量的19.3%,相當輝煌。根據通用汽車的官方消息,安排霍頓停產的主要原因是澳大利亞汽車行業受到打擊,澳元匯率持續上升,生產成本居高不下,當地市場規模較小,澳大利亞一直被視為世界上競爭最激烈、最分散的汽車市場。

近年來,在全球經濟蕭條的大形勢下,包括汽車行業在內的傳統行業受到了不小的沖擊。在歐洲市場,PSA和菲亞特集團等傳統老牌車企很難獨立。最近,增資合作的消息讓業內人士感到有些寒意。

然而,俗話說“幸福的家庭少數不幸福”,從全球來看,汽車行業并沒有那么悲觀,甚至有一些亮色:大眾汽車因為中國市場的持續火爆賺了很多錢,抵消了歐洲和其他市場的損失;美國的“三巨頭”正因為政府的幫助和及時的產品轉型而奔向小康社會;豐田經歷了日本地震、中日關系緊張等幾次危機,現在正慢慢從底部攀升,未來前景可期。

尤其是近年來,特斯拉“神話”的興起給行業打了一針強心針,讓電動汽車和創新的主題更加生動。用戶對特斯拉的追求可以用一句話來概括:“入手的感覺就是入手第一代iPhone的感覺”,相當驚艷。因為特斯拉使用了IPAD大小的屏幕作為控制中心,類似的設計讓人感覺非常人性化。此外,駕駛特斯拉汽車不僅可以節省燃油成本,還可以被貼上環保的標簽,這也符合當前主流社會的精神追求。

霍頓曾經是澳大利亞汽車的象征,他在發動機、變速器和底盤方面的技術非常出色。霍頓在世界四大汽車賽事之一的V8國際超級房車比賽中多次奪得冠軍。然而,在經濟全球化的背景下,霍頓的偏角最終導致了倒閉的絕境,這讓人感到遺憾。特斯拉作為后起之秀,剛剛在美國站穩腳跟,即宣布進軍海外市場,并取得了積極進展。與此同時,它的創新伎倆層出不窮,而且從不缺乏新聞賣點。最近,它宣布可以使用比特幣購買新車,這不禁讓人感到混亂。最近的兩個行業新聞不禁讓人感到難過:12月10日,通用汽車宣布將在2017年前停止在澳大利亞的汽車和發動機生產和運營,并將其業務轉變為銷售公司。通用汽車在澳大利亞的品牌霍頓正面臨著巨大的滅絕危機;

特斯拉中國官網正式上線,并已開始提供產品試駕和預訂。Model S和Model X的預訂費為250000元人民幣。

汽車企業也是如此,一個是曾經的大洋洲巨人,一個則是全球汽車行業的新銳。滅絕與誕生、保守與創新之間存在著怎樣的輪回,給汽車行業帶來了怎樣的思考?

霍頓汽車公司成立于1856年,至今已有百年歷史。1918年,他開始涉足汽車制造業。1931年,他與通用汽車澳大利亞公司合并,成立了“通用汽車霍頓公司”。在鼎盛時期,該公司占當年澳大利亞汽車總銷量的19.3%,相當輝煌。根據通用汽車的官方消息,安排霍頓停產的主要原因是澳大利亞汽車行業受到打擊,澳元匯率持續上升,生產成本居高不下,當地市場規模較小,澳大利亞一直被視為世界上競爭最激烈、最分散的汽車市場。

近年來,在全球經濟蕭條的大形勢下,包括汽車行業在內的傳統行業受到了不小的沖擊。在歐洲市場,PSA和菲亞特集團等傳統老牌車企很難獨立。最近,增資合作的消息讓業內人士感到有些寒意。

然而,俗話說“幸福的家庭少數不幸福”,從全球來看,汽車行業并沒有那么悲觀,甚至有一些亮色:大眾汽車因為中國市場的持續火爆賺了很多錢,抵消了歐洲和其他市場的損失;美國的“三巨頭”正因為政府的幫助和及時的產品轉型而奔向小康社會;豐田經歷了日本地震、中日關系緊張等幾次危機,現在正慢慢從底部攀升,未來前景可期。

尤其是近年來,特斯拉“神話”的興起給行業打了一針強心針,讓電動汽車和創新的主題更加生動。用戶對特斯拉的追求可以用一句話來概括:“入手的感覺就是入手第一代iPhone的感覺”,相當驚艷。因為特斯拉使用了IPAD大小的屏幕作為控制中心,類似的設計讓人感覺非常人性化。此外,駕駛特斯拉汽車不僅可以節省燃油成本,還可以被貼上環保的標簽,這也符合當前主流社會的精神追求。

霍頓曾經是澳大利亞汽車的象征,他在發動機、變速器和底盤方面的技術非常出色。霍頓在世界四大汽車賽事之一的V8國際超級房車比賽中多次奪得冠軍。然而,在經濟全球化的背景下,霍頓的偏角最終導致了倒閉的絕境,這讓人感到遺憾。特斯拉作為后起之秀,剛剛在美國站穩腳跟,即宣布進軍海外市場,并取得了積極進展。與此同時,它的創新伎倆層出不窮,而且從不缺乏新聞賣點。最近,它宣布可以使用比特幣購買新車,這不禁讓人感到混亂。

標簽:特斯拉大眾豐田Model XModel S

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